Volvo-Forum.nl

het volgende mijn 440 uit 94 met een monopoint 1.8 motor 120 dklm blijft hoog stationair lopen ong.1250 toeren naar enkele seconden (10) zakt hij terug naar de 900 wel loopt hij niet lekker stationair (lijkt af en toe weg te zakken)en schudt een beetje (als je binnen zit) als je rijdt en je trapt de koppeling in dan blijft hij ruim op 1500 toeren hangen naar een paar seconden zakt hij naar de 1250 en wat later weer naar de 900 ook is het verbruik zeer ruim te noemen 1op10 en ik rij vrij rustig...

heb al een hoop dingen gevonden zoals:
lamda sonde
stappenmotor
map sensor
gasklep sensor
inlaatpakking
vacuumslang achterop de gashuis
etc. etc.

wie kan mij vertellen waar te beginen (ik denk zelf aan de lamdasonde)
groetjes Fred

Stationair toerental wordt geregeld door de stappenmotor dus ik zou daar eerst eens naar kijken. Controleer ook eventjes of de stekkertjes nog goed zijn. Dit kun je doen door de stekker die op de stappenmotor zit eraf te halen en de contactpunten controleren op oxidatie, daarnaast kun je het zwarte rubber van de stekker afhalen en kijken of alle draadjes nog netjes in de stekker zitten. Dit kost je een paar minuten en dit kan je veel tijd besparen weet ik uit eigen ervaring hehe.
Succes ermee!

heb het al gevonden was een slang los achterop de carburateur was poreus ook gelijk maar de flexibele slangetjes v/d brandstof vervangen waaren ook zeer slecht in ieder geval bedankt voor het mee denken!!

gr. Fred