Volvo-Forum.nl

Wat een super ding! Motor sleurt alsof het een lieve lust is. Zesbak schakelt soepel en direct, al ging ik twee keer bij afrijden snelweg van de zes niet terug naar 5 maar naar de 3.

Ook bij 110-120 in 6 versnelt de auto meer dan prima. Deze motor voldoet meer dan goed en moet bereden worden voordat men 'm afscheept als "te kleine motor".

Ik was blij verrast!!

hier idem, beter als een 2.4D

Bedoel je daar de 2.4D 130 pk mee of de 2.4D 163 pk Bart?

V480-S60 schreef:Bedoel je daar de 2.4D 130 pk mee of de 2.4D 163 pk Bart?

zonder meer beter dan de 130pk en ik vraag me af of hij niet lekkerder gaat dan de 163pk (die laatste klinkt wel beter)

Hmmm, klinkt goed! Toch maar eens kijken...

Echt doen. De auto waar ik mee gereden heb was gister op pad met een argeloze werkplaatsklant. Die rijdt een D5 185pk en hij vroeg wat voor lekkere motor het was...

Keus voor mij zou ter zijner tijd (halverwege dit jaar) tussen een "dikke" V50 D5 of een "kalere" S80 2.0D Kinetic gaan. Binnenkort eens vragen of ze bij mijn dealer er een hebben staan...

Koots schreef:Keus voor mij zou ter zijner tijd (halverwege dit jaar) tussen een "dikke" V50 D5 of een "kalere" S80 2.0D Kinetic gaan. Binnenkort eens vragen of ze bij mijn dealer er een hebben staan...

Ik zou je dan zonder enige reserve de kalere S80 durven aanraden. Je zit er veel ruimer in, je krijgt een schitterend onderstel dat je met meer komfort over langere afstanden erg zal waarderen. Naar mijn mening meer auto voor je geld.

Fulaks schreef:

Koots schreef:Keus voor mij zou ter zijner tijd (halverwege dit jaar) tussen een "dikke" V50 D5 of een "kalere" S80 2.0D Kinetic gaan. Binnenkort eens vragen of ze bij mijn dealer er een hebben staan...

Ik zou je dan zonder enige reserve de kalere S80 durven aanraden. Je zit er veel ruimer in, je krijgt een schitterend onderstel dat je met meer komfort over langere afstanden erg zal waarderen. Naar mijn mening meer auto voor je geld.

We gaan eens kijken, ben wel erg benieuwd. Feit is dat de Kinetic bv. geen automatisch dimmende binnenspiegel en regensensor heeft, dingen die ik niet meer wil missen. de Kinetic zit net boven mijn budget, dus hangt even af van mijn baas en de evt. korting bij de dealer

bart simpson schreef:

V480-S60 schreef:Bedoel je daar de 2.4D 130 pk mee of de 2.4D 163 pk Bart?

zonder meer beter dan de 130pk en ik vraag me af of hij niet lekkerder gaat dan de 163pk (die laatste klinkt wel beter)

Ik rijd een nieuwe 2.4D S80 (2007/Momentum) en kan beamen dat die inderdaad lekker klinkt. En dan vooral als je van 120 snel naar een hogere snelheid accelereert, De motor maakt dan een turbine-achtig geluid, die dan diep onderin de auto goed begint te ronken/stuwen en dat voel je dan ook.
Ben wel nieuwsgierig naar die 2.0D na deze forumdraad gelezen te hebben. Dacht dat het een vijf-bak zou worden, maar het is dus een 6 versnellingswagen.

Nou Koots, ik zou als ik jou was dan een lekkere Fulloption V50 nemen, of heb je binnenkort gezinsuitbreiding?

Niet dat ik weet Anders is een V50 nog steeds groot genoeg!

Denk zelf ook dat het toch een dikke V50 wordt, zit natuurlijk ook met een hogere bijtelling voor die S80 (en we zijn wel aan het kijken naar een ander huis i.v.m. een evt. gezinsuitbreiding, dat dan weer wel....)

De S80 2.0D heeft ook een A-label

Lijkt me een mooie vervanger voor m'n S60 over een jaar of 3..

Ik zou een s80 nemen! v50 rijden er genoeg van rond en de nieuwe s80 zie je nog niet zoveel. En je hebt nu ook een v50 toch? dan zou ik eens wat anders proberen zeker als je een s80 kán krijgen. Is een hele klasse hoger!
Succes met de keuze, wou dat ik hem kon maken

26 maart gaat de V50 voor de 100.000 km beurt, krijg dan een V70 2.0D mee. Eens kijken hoe dat rijdt..

Het grootste verschil tussen de S80 en de V50 is natuurlijk ook het concept .
Je gaat kiezen tussen een sedan en een stationcar. Ik ben voor de stationcar.
We zijn maar met zijn tweeen thuis maar we piekeren niet eens over een ander model dan station.
Dit staat uiteraard buiten de motorisering.