Volvo-Forum.nl

Ik rijd sinds januari een volvo S60 2.4 automaat met 140 pk. Nu weet ik dat ze schadelijk rijden maar vind het de laatste tank toch wel erg gortig. Ik had 60 liter getankt straks en de dagteller stond op 470km. Het lampje van de benzine brande net en de boordcomputer gaf aan dat ik nog 90km kon rijden.

Als ik 470 deel door 60 is dat een verbruik van 1 op 7,888

Mijn vrouw rijd elke dat 11 km heen en terug waar het langste gedeelte 80km weg is. Verder zijn het de normale ritten door de stad. Echt hard doorrijden wordt er ook niet gedaan.

Ben benieuwd wat het verbruik is van mensen met dezelfde auto als dat wij hebben.

Groeten,

Bart.

P.S. De auto rijd wel erg lekker.

Hallo Bart,

Mijn boordcomp. geeft aan 10,4l/100km > komt uit op ongeveer 1 op 9,6.
Vond dit zelf al aan de hoge kant voor gemiddeld verbruik. Maar is al minder dan jouwn 1 op 7,9.
Rij iedere dag +/- 35 km waarvan 30km autosnelweg.
Dealer gaf toendertijd een gemiddeld verbruik aan van tussen de 1 op 10 / 1 op 11.

Grtz Laurent

met mijn vorige s60 autom(bi-fuel)was het gemiddelde in de stad 1op6 en daarbuiten maar iets lager

Bobbit je vrouw rijdt met haar 11km gewoon niet lang genoeg om de motor goed op temperatuur te krijgen, dus zuiniger.
De korte afstanden hier zorgen waarschijnlijk voor dit gebruik.

Hallo forumleden ,
mijn gemiddeld gebruik bij 20.000 km per jaar is 10l / 100km , stad en snelweg .
Volvo S60 2.4 T automaat .
Groeten Hans

Afhankelijk van mijn rijstijl en de soort ritten ligt mijn verbruik ergens tussen de 1 op 9 en de 1 op 12.

1 op 12 had ik gemeten na een vakantie in Duitsland na veel langere ritten op de provinciale wegen (90 km/u)
d.m.v. het aantal gereden kilometers delen door het aantal liters getankt bij de pomp .
De boordcomputer gaf het verbuik toen iets gunstiger aan doch het kwam redelijk in de buurt.

Bij stadsritten zit het verbruik vaak rond de 1 op 9 / 1 op 10.
Over het algemeen met een normale rijstijl, af en toe gaat de automaat toch ook wel even in de sport-stand.

(S60 2.4 140 PK automaat)

Computer gebruik geeft aan 12,5 op 100 km. is net 1 op 8. Ook ik maak maar korte ritjes in de stad en de motor wordt nooit echt warm. Ik hou er wel een rustige rijstijl op na. Binnen kort ga ik een week op vakantie en daarna zullen we eens kijken wat dan het gemiddeld gebruik is geweest.

Rond de 1 op 13 meestal, rij ongeveer 210km per dag, meeste op de snelweg. Snelheid is 130 waar het kan, meestal wat lager, tussen de 80 en 110.

mensen koop toch een d5! Ik rij een s60 d5 geartronic, mijn gemiddelde schommelt tussen 1 op 13 en 1 op 14. Ik rij af en toe stevig door want anders kan ik beter een Ligier aanschaffen.

Je kan wel een D5 kopen is natuurlijk ook mooi maar als je niet al te veel km rijd is een diesel dan wel verstandig gezien de belasting?

bobbit73 schreef:Je kan wel een D5 kopen is natuurlijk ook mooi maar als je niet al te veel km rijd is een diesel dan wel verstandig gezien de belasting?

Nee je moet zeker vooraf even rekenen. Blijft natuurlijk een beetje tegenstrijdig, de diesels kosten meer (ook 2de hands) bij aanschaf maar je schrijft er ook weer minder op af. In ieder geval moet je naar mijn gevoel minimaal de meer-belasting terug kunnen verdienen. Je krijgt er dan ook een heerlijk rijdende, krachtige en stille 5-pitter voor terug.

Ook een (de mijne iig) D5 verbruikt behoorlijk meer als ie koud is, en 11 km is niet voldoende om 'm warm te krijgen.
Je kan met zoveel korte ritjes ook aan blokverwarming denken (dan kost het electriciteit, dus ik weet niet wat overall goedkoper is) :?

Je kan met zoveel korte ritjes ook aan blokverwarming denken

en dat is???

bobbit73 schreef:Je kan met zoveel korte ritjes ook aan blokverwarming denken

en dat is???

Volvo Features

en kijk bij "Klimaat" en dan "electrische verwarming".

Een verwarmingselement dat je motorblok voorverwarmd.......

Mijn 2.5T geartronic verbruikt momenteel, vlgs, bc, 9.6 op 100 km.
Rijdt voornamelijk rijksweg, ongeveer 50 km per dag.
Ik geef af en toe een dot gas, en haal dan eea in. Maar meestal rijd ik zo'n 90 tot 100 km per uur.