Volvo-Forum.nl

Voor erbij..... Niet helemaal meer origineel maar wel kicken... :shock:

Voor Volvo-puristen niet geschikt

Zonde van het geld! Ik zou een groot huis met veel garages kopen
en een verzameling beginnen

het zijn de lage bruggen die je opbreken, en mogelijk ook de zijwind, voor de rest een mooie collectie

Voordeel is wel dat zijn garage maar een paar vierkante meter groot hoeft te zijn om de hele verzameling te herbergen (mits het dak erg hoog is)

En toch blijft zo'n vreselijk opgefokte Volvo gaaf, zou zelf dan wel liever een sleepertje willen en niet zo'n ding wat het aan alle kanten uitschreeuwt dat ie rap is.
Een estate met een 300 of 400 PK ofzo... Wat nou inhalen, wat nou het eerste weg bij het stoplicht met je 1.4 met een rioleringsbuis als uitlaat....

Zo! Dope bak!

Cool, de techniek althans

ben bezig met een 164, met holset turbo... 400pk makkelijk

B-lennium schreef:ben bezig met een 164, met holset turbo... 400pk makkelijk

FOTO'S :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

haha,

nog niet.

ik ben begonnen met het bouwen van een motorbok waarin ik een B30E heb gehangen. ik heb daar de ontsteking van een 6 cilinder ford mustang op gemonteerd (edis6). ook heb ik een megasquirt injectie computer gebouwd.

het aansluiten van dit alles heeft het nodige werk gekost, maar ik kan het blok nu starten en redelijk laten lopen. het afstellen kan alleen als ik de motor kan belasten en als ik een labda sensor heb (wil een wide-band).

nu ben ik sinds kort bezig met het restaureren van een 164E uit 1975 (Amerikaanse versie met een B30F blok) dit gaat nog de nodige tijd kosten.

het B30F blok heeft als voordeel dat de compressie lager is als bij het B30E blok, hierdoor kun je meer turbo druk gebruiken (dus meer pk) en heb je minder snel last van detonatie.

Ik wil de auto zwart maken, iets lager bij de grond, brede velgen (antraciet leek mij mooi)

Ik ga eerst een paar maanden zonder turbo rond rijden, dit om de techniek te testen en goed te krijgen. Tijdens deze periode kan ik ook de computer goed instellen.
Daarna ga ik beginnen met een turbo spruitstuk 3 inch uitlaat enz.

Langzamerhand beginnen de turbo onderdeelen zich te verzamelen. Turbo (Holset HX35h) blowoff valve, GROOT k&n lucht filter, intercooler enz.

Ik heb foto’s van het bouwen, zal deze binnen kort op internet plaatsen.

deze http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=1229 is wel erg gaaf en zeer snel (600PK!) of ik ook zo veel geld en tijd wil uitgeven om dat vermogen te halen weet ik niet, 300pk om mee te beginnen lijkt me al plezier genoeg! maar het uiterlijk van de auto moet ik wel kunnen evenaren,

Die is inderdaad echt supermooi!!
Het uiterlijk zou inderdaad alleen al heel mooi zijn. Misschien iets minder sjonnie velgen en achterlichten, dan blijft het nog iets van klasse houden.

Hopelijk maak je er een leuke project thead over. Op volvolvo.nl zit trouwens ook behoorlijk was MS-kennis.

ik haal de meeste kennis bij turbobricks.com vandaan. heel veel 240, maar je leert er een hoop van