Probleem met de koppeling of anti skid?
Geplaatst: 07.03.2008 - 08:33
Mijn V70 2.4D van 11-2005 met 91.000 op de teller geeft met het wegrijden een vreemde reactie. Het lijkt zich voor te doen bij de eerste 2 tot 3 keer optrekken bij het eerste gebruik van de auto op een nieuwe dag. Daarbij lijkt het zich ook voor te doen bij wat kouder weer. Het speelt altijd in de eerste versnelling.
Wat gebeurt er? Je wilt wegrijden en laat normaal de koppeling opkomen. Je voelt dan redelijk onderin 2 schokken. Je voelt ze niet in het koppelingspedaal maar de auto geeft 2 schokjes. Ik zou het het beste kunnen omschrijven met je voor te stellen dat je in een touw hangt en je gelijdelijk naar beneden wilt laten zakken en dat je je dan 2x vast grijpt in het touw. (lastig om zoiets te beschrijven)
Na die eerste keren optrekken is het meestal verdwenen en ook na een uur of 10 stil te hebben gestaan op het werk doet het zich niet opnieuw voor.
Onlangs was het op 1 dag extremer. Ik wilde wegrijden en ik kon niet fatsoenlijk weg komen. Het was niets dan schokken. De koppeling weer ingeduwd, vervolgens iets langzamer op laten komen en iets meer gas geven en toen kwam ik weg. Na ongeveer 1 minuut rijden en de eerste keer stoppen deed hetzelfde zich voor. Daarna niet meer. Na deze 2 extremere keren kreeg ik de melding: Anti skid service vereist. Die melding is een dag of 2 blijven staan en is daarna verdwenen.
Ik heb de anti-slip functie altijd aan staan. Om het beeld completer te maken nog 2 dingen met doorslippen: 1) op weg naar Praag. Korte invoegstrook, rap invoegen noodzakelijk, flink gas en de wielen slipten door terwijl het lichtje in het dashboard oplichtte. 2) op gladde weg weg willen rijden, gewoon gas geven en stil blijven staan omdat de wielen spinnen (lag waarschijnlijk een laagje ijs). Moet het systeem dan niet ingrijpen door tractie te zoeken of kan het ook te glad zijn?
Ik weet het, het is een heel verhaal, maar misschien heeft iemand hetzelfde gehad of kan iemand zijn gedachten er op loslaten.
Wat gebeurt er? Je wilt wegrijden en laat normaal de koppeling opkomen. Je voelt dan redelijk onderin 2 schokken. Je voelt ze niet in het koppelingspedaal maar de auto geeft 2 schokjes. Ik zou het het beste kunnen omschrijven met je voor te stellen dat je in een touw hangt en je gelijdelijk naar beneden wilt laten zakken en dat je je dan 2x vast grijpt in het touw. (lastig om zoiets te beschrijven)
Na die eerste keren optrekken is het meestal verdwenen en ook na een uur of 10 stil te hebben gestaan op het werk doet het zich niet opnieuw voor.
Onlangs was het op 1 dag extremer. Ik wilde wegrijden en ik kon niet fatsoenlijk weg komen. Het was niets dan schokken. De koppeling weer ingeduwd, vervolgens iets langzamer op laten komen en iets meer gas geven en toen kwam ik weg. Na ongeveer 1 minuut rijden en de eerste keer stoppen deed hetzelfde zich voor. Daarna niet meer. Na deze 2 extremere keren kreeg ik de melding: Anti skid service vereist. Die melding is een dag of 2 blijven staan en is daarna verdwenen.
Ik heb de anti-slip functie altijd aan staan. Om het beeld completer te maken nog 2 dingen met doorslippen: 1) op weg naar Praag. Korte invoegstrook, rap invoegen noodzakelijk, flink gas en de wielen slipten door terwijl het lichtje in het dashboard oplichtte. 2) op gladde weg weg willen rijden, gewoon gas geven en stil blijven staan omdat de wielen spinnen (lag waarschijnlijk een laagje ijs). Moet het systeem dan niet ingrijpen door tractie te zoeken of kan het ook te glad zijn?
Ik weet het, het is een heel verhaal, maar misschien heeft iemand hetzelfde gehad of kan iemand zijn gedachten er op loslaten.