Volvo-Forum.nl

Heb even een vraag voor een S60 van kennis van mij.

Hoe kan je zien of er in de auto je distributieriem vervangen is?

De dealer zegt dat het gedaan is, maar het staat niet in het onderhoudsboekje en kan ook niet zo snel een sticker vinden.

thanks alvast

Dat kan je niet zien.

De dealer zal hiervoor een sticker gebruiken die aan geeft op welke datum en welke kilometerstand vervangen is.
Gewoon de dealer zwart op wit laten zetten op welke datum en op welke kilometerstand is vervangen, dan kan je altijd hierop terug vallen mocht het fout gaan. En anders laten vervangen.

die Volvo stickers zijn er ook om dit soort misverstanden te voorkomen

Zo'n sticker zit altijd duidelijk in het zicht ( bij ons linksvooraan)

Vaak ook op de ECU kast.

Paul schreef: Hoe kan je zien of er in de auto je distributieriem vervangen is?

thanks alvast

Aan de rekening bv een kopie uit laten draaien ?

bij mij zit de sticker (zilverkleurig) op het motor blok met datum en kilometerstand. Mijn dealer kan ook in de computer zien wat en waneer er iets is aan gebeurd.

en dan maar hopen dat ze het werkelijk gedaan hebben!

Bij mij staat het in grote witte letters op de ECU kast geschreven, denk dat ze toen geen sticker hadden.

wat zijn de kosten ongeveer voor vervangen distributie riem ?

Dacht inclusief bijbehorende beurt rond de 900 euro, maar kan er ook naast zitten

Ga ik toch hem zeggen dat hij die rekening moet op laten sturen

rona222 schreef:wat zijn de kosten ongeveer voor vervangen distributie riem ?

Ongeveer 320,- euro. Daarvoor wordt de distributieriem vervangen inclusief de riemspanner (spanrol).

Kijk dat is al een heel stuk minder, ik ken alleen de prijs met beurt erbij

fredhead schreef:Dacht inclusief bijbehorende beurt rond de 900 euro, maar kan er ook naast zitten

Klopt , de 150.000 Km beurt kost 915 Euro incl. btw , wel excl. waterpomp, deze kost 110 Euro incl. btw.
Mijn auto mag volgende week voor deze operatie ondanks z'n beperkte Km stand van 110.000. De reden voor mij is de mooie leeftijd van 8 jaar. Ik ga geen enkel risico nemen , maar ga gewoon naar de dealer.

Heb al eens een Renault gehad waarbij de distributie naar de knoppen ging 1 week na de garantie. Toen werd het wel goed opgelost door de Ford dealer waar ik de auto gekocht had. Die voerde de gehele reparatie bijna kostenloos uit echter vergaten ze de spanrol te vervangen waardoor 40.000 Km later de riem weer kapot ging geheel zonder waarschuwing..pangggg. Einde oefening dus. :evil: :evil:

Nu ga ik dus maar naar de dealer , wil die ellende niet nogmaals meemaken. Ook de waterpomp wordt vervangen , en de bougies , en de bovenste motorsteun en er wordt een trekhaak gemonteerd .....tsjing tsjing daar gaat mn geld...

Maar wat is het een fijne auto , daar kan niets tegenop

Jij een trekhaak erop en bij mij gaat die er aankomende vrijdag juist vanaf

Snap wel dat je die ellende niet nog een keer mee wilt maken, wil ook geen riem hebben die springt