Volvo-Forum.nl

Bij het topic over de keuze voor een 1.6D of 2.0D wordt gesteld dat het oncomfortabel en zelfs gevaarlijk is om met een 1.6D een caravan te trekken van 1200kg. Heeft iemand daar ervaring mee.
Wij hebben geen caravan maar het zou, sinds de gezins uitbreiding, een optie kunnen zijn voor de toekomstige vakanties.
Volgens de fabrieksopgave mag de auto 1300 kg trekken. Als ik naar het koppel en vermogen kijk en ik dat vergelijk met een V40 1.8 benzine zie ik eigelijk ook geen problemen.
En om nu een auto aan te schaffen die duurder is in aanschaf en verbruik omdat er eventueel ooit iets achter moet hangen. Als we met een caravan zouden gaan rijden zal dat toch hoofdzakelijk op de snelweg zijn naar zuid Frankrijk of Spanje. Ik heb wel gezien dat 80 km/u iets aan de langzame kant is (slechts 1600 RPM) maar 90 km/u of eventueel 100km/u zou moeten kunnen (wat toerental betreft)

Een hele hoop zinnige informatie kun je op caravantrekker.nl vinden.

Ik trek met mijn 1.6D een hobby 450 UF (1300kg) en moet zeggen dat het een zeer goede combinatie is. Afgelopen zomer naar Zuid-Frankrijk geweest maar dan wel met een adria 432PX (1300kg). Heb de auto vooraf wel laten tunen door Fasttech. Ook zonder tunen van de motor heb ik deze combinatie getrokken. Ook dit zonder problemen en het gemiddeld verbruik zat net onder de 10 l/100km.

ik heb wel begrepen dat een 1.6D een extra fan moet hebben bij het trekken van enig gewicht (zo'n ding kost +/- € 350,-- ex de btw)

Noodzakelijke optie of kan de fan ook als acc. naderhand geplaatst worden?

Volvoorgaan schreef:Noodzakelijke optie of kan de fan ook als acc. naderhand geplaatst worden?

een noodzakelijk accessoire dat uitsluitend naderhand geplaatst kan worden