Volvo-Forum.nl

Hoi,
Ik ben Hans uit Eindhoven en zal me eerst even voorstellen! Ik ben al vanaf kind opgegroeid met Volvo en heb er inmiddels een paar gehad.... een Volvo 244, helaas bij 592 dkm door een fout van een ander totall-los gereden. Daarna een s70 waarmee ik probleemloos 300 dkm heb gereden maar vanwege gezins uitbereiding heb verkocht. Momenteel heb ik sinds 2.5 jaar een V70 170pk van okt. 2002. Deze auto heeft nu 90 dkm gereden en is 5.5 jaar oud..... en de achterste demper van de uitlaat is al doorgerot! Erg snel, ben dit niet gewend van Volvo! Bij een 850 of V70 I schijnt dit echt niet voor te komen. Navraag bij diverse dealers en auto demontage bedrijven heeft mij duidelijk gemaakt dat helaas de demper van een V70 II bij alle autos op de naad doorrot en dat er momenteel al veel vervangen worden..... kwaliteit blijkt dus niet geweldig te zijn.

Ik heb er hier nog niks over gelezen....

Origineel is de uitlaat uit 1 stuk, maar er zijn vervangingsdempers beschikbaar. De buis moet dan doorgezaagd worden. Iemand een interessant adres om een dergelijke demper te halen?

Net vandaag kennisgemaakt met een Volvospecialist en ironisch genoeg vertelde hij mij vanmiddag precies het zelfde verhaal: De uitlaten van mijn model V70 zijn van inferieure kwaliteit. Dus tot dusver klopt jouw informatie. Bij hem kost de nieuwe uitlaat (vanaf de kat) € 210,00.

Oke, en welke volvo specialist mag dat dan wel zijn? en is dit weer een origineel Volvo onderdeel dan!? Mijn demper is overigens nog niet echt lek, maar zal niet lang meer duren, de buitenmantel is al compleet weg over heel stuk, je ziet het aan de naad aan de achterkant en als je voelt links boven de naad dat het behoorlijk rot is.....dat zijn de gevoelige plaatsen

Ik heb aardig wat geld verspijkerd aan volvo's, maar de uitlaten zijn altijd heel gebleven. Dit zegt niets over de kwaliteit van de uitlaat in zijn algemeen natuurlijk.

Bij de dealer heeft men het over een prijs voor alleen de demper van 338 euro excl. btw..... en werd mij vermeld dat deze alleen via de dealer geleverd kunnen worden. Erg veel geld als je weet dat het weer wegrot... in korte tijd

hans anesthesie schreef:Ik heb aardig wat geld verspijkerd aan volvo's, maar de uitlaten zijn altijd heel gebleven. Dit zegt niets over de kwaliteit van de uitlaat in zijn algemeen natuurlijk.

Het probleem schijnt ook met name bij benzine varianten te zijn..... bij een diesel gaat een uitlaat sowieso veel langer mee.

Ik kreeg bij de laatste beurt bij de dealer een prijsopgave van € 680,00. Combi-garage in Westerbroek (ca 10 km van Groningen) vraagt € 210,00, maar dat was wel zonder montage.

Is dit iets?

http://www.marktplaza.nl/Uitlaat-en-Kat ... 844735.php

hans anesthesie,

Even off-topic: Hij verkoop nieuwe Bosch LMM voor € 90,00.

Eerst moet ik eens nagaan of Bosal oid ook al uitlaten voor de V70 II in de collectie heeft. Volgens mij dealer is er alleen nog origineel Volvo spul te koop....iemand ervaring?

Een gouden tip. Het probleem bij die uitlaten is dat de kwaliteit niet zo denderend is en dat alle zooi/zout en water blijft staan op een randje rond de hele demper. Bij mij was ie na 86Dkm al gaar. Als je een nieuwe OEM laat plaatsen zit je over 3 jaar en 80Dkm verder met hetzelfde probeem. Beste optie; zet er een Ferrita of andere RVS einddemper op. RVS gaat levenslang mee en een sportief geluid.

Kijk hier in dit topic maar naar de foto's dan zie je het goed wat ik bedoel.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

En....de vraag blijft natuurlijk....waarom rotten deze dempers zo snel weg? Wellicht toch een designfout mbt luchtstromingen rondom de demper waardoor de demper te vochtig blijft? Kan me niet voorstellen dat het materiaal nou van slechtere kwaltiteit is dan bij 850 / v70 I.

TTT242 schreef:Een gouden tip. Het probleem bij die uitlaten is dat de kwaliteit niet zo denderend is en dat alle zooi/zout en water blijft staan op een randje rond de hele demper. Bij mij was ie na 86Dkm al gaar. Als je een nieuwe OEM laat plaatsen zit je over 3 jaar en 80Dkm verder met hetzelfde probeem. Beste optie; zet er een Ferrita of andere RVS einddemper op. RVS gaat levenslang mee en een sportief geluid.

Kijk hier in dit topic maar naar de foto's dan zie je het goed wat ik bedoel.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Een RVS demper is idd onverslijtbaar....maar ja, dan heb je ook meteen heel ander/sportief geluid en ik vind de uitlaat van achteren er persoonlijk ook beetje aso uitzien. Doet me denken aan Golfjes enzo. Is persoonlijke mening.... ik vraag me af of er ook "normale" rvs dempers bestaan?

Die bij Combigarage is ook van RVS.

Was dat dan de complete uitlaat of alleen de einddemper? 210 euro voor RVS vind ik dan nog wel meevallen...

Midden- en einddemper. Hij omschreef het als alles na de katalysator. Bovendien was bij hem het flexstuk los leverbaar.

Ik dacht dat ze af-fabriek RVS waren, dit is dus niet zo?.
Die van mijn s60 zit er al 260000 onder en nog nooit vernieuwd

Ik heb (met 256.000 km) ook de originele uitlaat nog, maar het flexstuk is reeds vervangen en ook was er al eens een uitlaatbeugel losgeroest. Deze is bij de dealer weer vastgelast.

Oceanracer schreef:Ik heb (met 256.000 km) ook de originele uitlaat nog, maar het flexstuk is reeds vervangen en ook was er al eens een uitlaatbeugel losgeroest. Deze is bij de dealer weer vastgelast.

wat is je probleem dan als alles nog steeds naar behoren functioneerd?

Dat volgens deze dealer mijn uitlaat "minder" wordt. Verder beaam ik het verhaal van Hans, omdat ik toevallig vanmiddag het zelfde hoorde: de uitlaten van de V70 II zijn slechter dan die van de V70 I.

Oja, saillant detail is dat de uitlaat nog geen week na de grote beurt los onder de wagen hing en de ANWB (Volvo's Assistance werkt niet in het weekend) de uitlaat met ijzerdraad van de weg moest houden.