Volvo-Forum.nl

Vanmiddag heb ik een offerte laten maken voor mijn te bestellen leaseauto.
De offerte bevat:
S40 1.6D, kleur mat-gold of brillant bleu (wie helpt me kiezen?)
Edition II --> leer, 17" Mestra, Nordic Oak inleg, high performance audio en park assist achter.
Business Line II --> Schuif-/kanteldak, Portable navigation en Ipod adapter.

Verder nog verlaagd sport onderstel.

Ik geloof dat `m het zo kan worden...
Moest er toch iets afvallen (ivm leasebedrag etc), wat zou je dan laten vallen?
Ik ben al bijna overtuigd dat ik alle optie`s echt nodig heb om m`n werk goed uit te kunnen voeren!

Luxeproblemen... ::D

Ik stond onlangs voor soortgelijke afwegingen: 1.6D of 2.0D, wel of geen edition pakket, wel of geen sportonderstel, wel of geen buss.line, welke kleur en welke velgen.

Vwb de kleur, ik heb uiteindelijk gekozen voor een Matt Gold metallic lak. Je moet de kleur wel even in het echt zien, het is een vrij uitgesproken kleur. Het combineert erg goed met een off black lederen interieur met Nordic oak inleg. Ik had in eerste instantie de Zaurak velgen op het oog, maar vond de Spartacus toch beter combineren. Zie hier: http://www.rijtesten.nl/test.php?id=216

Het sport onderstel heb ik laten varen, ik lees daarover dat je flink moet inboeten op comfort.
Het edition II pakket moet je er echt bij nemen. Het busines line II pakket is ook interessant, maar helaas was de koek (leasebudget) op.

Ben benieuwd welke keuzes je gaat maken, laat het even weten!

Ik ben gisteren even gaan kijken naar mat-gold en twijfel nu hevig...
Ik vind het een mooie kleur, maar als ik nu een V40 van een paar jaar oud zie rijden in het goud vind ik het maar niks.
Ik ben een beetje bang dat ik er (te) snel op uitgekeken ben.

Ik heb een offerte laten maken voor een Edition I met Business I.
Je hebt dan dus ook het leer maar geen High perf. radio.
Zal niet erg opvallen met radio I die altijd aanstaat :

Wellicht blijft er nog restje leasebedrag voor Season line; dan heb ik ook nog een schuifdak en verwarmbare stoelen.
Zou ik niet erg vinden

ik zou gaan voor de brilliant blue... oogt iets sportiever

De dealer had me het gold afgeraden. Hij zei dat het wel mooi was in de toonzaal, maar dat je er snel op uitgekeken raakt en dat de kleur eigenlijk het moderne / sportieve van de gefacelifte S40 teniet doet.

Da's een kwestie van persoonlijke smaak, ieder z'n mening. Ik ben juist gecharmeerd van de combi van de exterieur- en interieurkleuren en het is onderscheidend.

Ik zou toch nog eens overwegen om voor Edition II te gaan, mits dat uiteraard allemaal pase in het leasebudget. Het zijn toch een hoop extra's voor een scherpe prijs. Met name de high performance audio en de 17" velgen zou ik niet willen missen.

Buiten de 17" vind ik Edition II weinig toevoegen.
Daarom heb de 17" Mestra`s erbij laten offreren, dat kost dan maar 245,-
High performance radio is niet echt nodig; ik luister voornamelijk naar radio I en BNR.
Prive ga ik `m ook niet rijden dus daar hoeft het ook niet voor.

M`n XC70 heeft prima geluid voor de vakantie

Nandell, heb jij trouwens foto`s van je bolide?
Ik ben toch benieuwd naar je cominatie....

En nu ik toch bezig ben:

Weet iemand of je voor de bijgeleverde Garmin een extra houder kunt bestellen zodat ik `m ook in m`n XC70 kan gebruiken?

Grootste meerwaarde EII t.o.v EI, vind ik:
- High performance
- 17"
- leer

Als alleen 17" je interesseert kun je inderdaad wellicht beter EI overwegen. Ben dan wel benieuwd naar het prijsverschil tussen EI+17" vs EII. Verwaccht dat dit niet zoveel scheelt, en voor een paar € extra/mnd heb je dan wel leuke andered extra's. Scheelt het zo'n € 20/mnd en je vind die extra's niet belangrijk dan is 48x20=€ 960,- over 4 jaar tijd toch snel "verdiend".

Deze afweging maak je uiteraard zelf.

Edition I = 980,- + 245,- voor 17" = 1225,-
Edition II = 2820,-

Leer heb ik al via Business line

Scheelt toch wel wat niet?
Meerwaarde Edition II is alleen nog High performance en leren handremgreep volgens mij....

Voor dat verschil kan ik ook nog Season Line nemen (schuifdak, verwarmbare stoelen en gelaagde ruiten)

Een extra houder voor een Garmin kan je makkelijk vinden, gewoon als accesoire bij een garminverdeler. Proficiat met je keuze.

Ton, die berekening heb ik ook gemaakt, leer is voor mij niet zo belangrijk, maar ik wil wel per sé 17" wielen, High Performance en de Alu-inleg hebben. Plussend en minnend (en ook gekeken naar de fiscale waarde en de leaseprijs per maand) is een Edition 2 voor mij de betere keus. Business Line heb ik niet naar gekeken, omdat ik een TomTom op vaste houder heb, en een schuifdak gaat helaas ook niet omdat ik daar simpelweg te lang voor ben.

Indien jij prima kunt leven zonder de High Performance, kan ik je de Edition 1 alleen maar aanraden, heb ik nu zelf ook dik een jaar, en je komt werkelijk niets tekort!

Tonschaa,

Qua aanschafprijs klopt je berekening. Check even of het qua leasetarief ook klopt. De LM kan voor de 17" naast het prijsverschil in aanschaf ook hogere onderhoudskosten doorberekenen (bandjes slijten sneller en kosten meer dan 16").

Aanvulling:
Ik heb ook bij LM opgevraagd wat verschil in leasetarief was tussen EI en EI+17": € 12,- p/mnd...Komt neer op een doorberekening van 12*48=€ 576,-

Wordt wel aardig doorbelast dan ja.
Maar een edition II zal dan toch nog een hoger maandbedrag opleveren?

tonschaa schreef:Wordt wel aardig doorbelast dan ja.

Het is maar hoe je het bekijkt: stel 40kkm (1 jaar) met een set: prijsverschil is 4 keer onderstaand:

Michelin
Zomerbanden Pilot PRIMACY (of Pilot = ca zelfde prijs)
205/55 R16 91W Velgbescherming, G1, RRBL ** Prijslijst*: EUR 121,00
Uitsluitend bij autobandenmarkt.nl EUR 107,00

Michelin
Zomerbanden Pilot SPORT
205/50 R17 ZR Velgbescherming, N2 ** Prijslijst*: EUR 211,00
Uitsluitend bij autobandenmarkt.nl EUR 174,10
(kon zo snel de Primacy niet vinden)

Grofweg 4* 60 euro =240 euro per jaar!

tonschaa schreef:Nandell, heb jij trouwens foto`s van je bolide?
Ik ben toch benieuwd naar je cominatie....

Helaas... heb geen live foto, de auto is pas vorige week besteld. Levering zal naar verwachting per begin juni zijn. De exterieur/interieur combinatie is overigens dezelfde als die je via het linkje kan zien in mijn post hierboven.

Heb nog even wat nagezocht: er zit zo'n € 37,- p mnd bruto tussen een EI en een EII (diesel 40k per jaar). Na aftrek van de €12,- voor bijbetaling (bruto) 17", resteert € 25,- bruto meerprijs voor de EII t.o.v. EI met 17".

Bedankt voor je rekenwerk; Nu breng je me weer aan het twijfelen.

Hoe doe je dat rekenwerk overigens?

Elk verschil, hoe groot of klein ook is trouwens niet helemaal onbelangrijk.
Zoals denk ik iedereen zit ik tegen de grens van m`n leasebedrag te werken.
Ik kan er altijd boven, maar dan betaal ik zelf bij.
En omdat ik geen bijtelling betaal (zie m`n andere auto) betaal je dan ook echt zelf bij.