Volvo-Forum.nl

Hoi

Mijn teller van mijn 440 turbo ging soms wel soms niet.

Dus, ik verving hem door een identieke van mijn vorige volvo 480 turbo.

Wat merk ik? Van deze teller werkt de groene verlichting zeer zeer zwak. Wat ik raar vond, want die werkte in mijn 480.

Ik dacht dat ik iets mis had gedaan, dus steek ik even de terug 440 teller in, die zijn groene verlichting en lampjes werken.

Ik haal die 440 teller er terug uit en dan net maak ik een kortsluiting tussen de fiches van de knoppen van de verlichting en mistlampen. Met gevolg, dat de groene verlichting van dit infocenter ook al zeer zeer zwak werkt.

Bon, de 480 teller er maar weer in, buiten de groene verlichting van het infocenter werkt de toerenteller ook al niet meer...

Zekeringen nagekeken, alles ok, radio werkt ook en zo...


Kan het zijn dat ik door deze domme actie mijn CEM kapot heb gemaakt ipv het infocenter?

Ik kan de gegevens nog wel aflezen van mijn infocenter, maar ik moet met mijn neus erop zitten om het te zien...

Mijn contact stond nochtans uit als ik het vervangen heb, misschien beter die batterij ook afgekoppeld?

Heeft hier iemand toevallig nog een goede teller met werkend infocenter? Of zie ik een probleem over het hoofd?

Zijn de stekker aansluitingen van beide units gelijk van kleur? Ze zijn niet allemaal identiek, om ze uit te kunnen wisselen moeten ze van beide dezelfde kleur hebben. Kijk voor de zekerheid eens of de lampjes van de dashboard verlichting niet doorgebrand zijn of dat de dimmer onder het stuur niet op uit staat. Dit lijkt nog het meest voor de hand liggend. Lijkt me sterk dat het aan de CEM ligt, die heeft niets met toerenteller of dashboard verlichting te maken voor zover ik weet.
En nooit meer sleutelen zonder de min pool van de accu lostekoppelen. Dat is het eerste wat je moet doen voordat je begint. Maar dat lesje zal je nu wel geleerd hebben!

Ik heb alle lampjes eens nagekeken, en twee grote lampjes zijn kapot... maar het halogeenlampje niet, maar dat is voor de rode waarschuwingen zeker?

Mijn toerenteller van degene dat er nu insteekt, dat kan, omdat die geen goed contact meer gaf precies... , maar die lampjes, dat zou toch wel echt toeval zijn dat die van de twee tellers kapot zouden zijn...

anyway, ik had de batterij moeten afkoppelen, ik ben elektricien van opleiding en leraar elektriciteit...

Ik heb van de twee infocenters 1 goede gemaakt, van de onderdelen waar ik zeker van ben. Alle lampjes zijn ok enz...

Het volgende probleem stelt zich nu nog steeds voor,

Het dashboard licht nog steeds zeer lichtjes op maar geeft wel de juiste info
De twee lampen van de richtingaanwijzers blijven aan
De toerenteller werkt nog steeds niet.
Het lampje dat aangeeft dat de verlichting werkt, werkt niet.

Vermits de kortsluiting is gebeurt tussen het infocenter en mijn lichtsschakelaars vermoed ik mijn lichtcomputer. (ik heb er nog een in reserve, die ga ik zeker eens proberen) Alle lampen van de wagen rondom werken naar behoren.


Nu, op dit forum heb ik interessante dingen gevonden:

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=20304

@ Irol, de CEM is dus nergens verbonden met het Dashboard?

Ik laat jullie wel weten als het in orde is

Groeten

Ewout


Edit:

Ik heb de printplaat van de kapotte teller bekeken

(verwijderd) => te vroeg victorie gekraaid...

Na wat gezoek kan ik het volgende uitsluiten:
De lichtcomputer is het niet, mijn infocenter is nog in orde, mijn dimmer heb ik nagemeten, die lijkt me ook nog ok
Morgen als het wat droger is ga ik al mijn relais eens nakijken.
Als het dit niet is kan het enkel nog de CEM zijn. Maar ik vind de CEM niet op mijn 440 :s Ik weet hem op mijn 480 zitten maar op die plaats zit ie niet op mijn 440, tenzij ie achter tussen het plaatwerk en het binnenwerkmetaal zit...

Is dit probleem ooit opgelost, ik heb namelijk hetzelfde probleem.

Greetz Jan

Ik heb iets soortgelijks gehad. Na het solderen van de stekkerverbindingen achterop de printplaat werkte de verlichting ook weer naar behoren. Het solderen was nodig voor het vaker voorkomende probleem van een niet werkende snelheidsmeter, maar heeft ook het probleem van de zwakke verlichting opgelost. Waarschijnlijk was het dus een slechte verbinding van de plus of de massa van de dashboard verlichting.

Draden kunnen doorgebrand zijn, zelf gehad met de interieurverlichting.

Hoi

Sorry dat ik zo laat reageer.

Ik heb er een printplaat ingestoken die ik van Thomas had gekregen, diegene van de gestolen 480. Het was een printplaat met een extra 'blokje' op. Die werkt, alhoewel de verlichting iets minder sterk lijkt maar toch duidelijker zichtbaar nu.

De kapotte printplaat heb ik meegenomen naar mijn school, daar hebben de elektronicaspecialisten ernaar gekeken, bleken er twee banen op de printplaten doorgebrand, deze hebben ze met kabeltjes overbrugd, maar ik heb nog niet getest of deze printplaat nu ok is of niet, omdat ik aan de boel niet graag meer pruts..., maar waarschijnlijk is ze nu in orde...

dat is dan mooi opgelost.