Volvo-Forum.nl

Als ik snel een bocht neem, om oranje te halen ofzo, dan hoor ik mijn stuurbekrachtiging even flink klagen en bovendien trilt dat beklag zachtjes door in m'n stuur.

En als ik langzaam rij, zeg stapvoets tot 50 km/u, en ik rem dan hoor ik een tik. Als ik het raam open doe, merk ik pas hoe erg die tik te horen is. Het lijkt alsof een blokje loszit dat weer op zijn plek klikt.

Iemand enig idee wat beide euvels zijn en of het iezie te fixen is?

Hoi,


Toevallig vandaag, nogeens, naar eenzelfde probleem (stuurbekr.) laten kijken.

1e herken ik en volgens de monteur is de kans groot dat het een motorsteun is (bij mij de bovenste).
Jouw 2e klacht zou natuurlijk goed veroorzaakt kunnen worden door dezelfde defecte motorsteun.
Maandag weet ik of dit mijn stuurkreunen veroorzaakte en laat het je weten.

BartV70

Dank Bart,

En het klonk dan ook alsof je stuurbekrachtiging aan het 'zeuren' was?

Ja,

Je hoort en voelt een soort vibrerende weerstand, zachtjes maar duidelijk aanwezig.
Bij mij vooral op parkeersnelheid.
Ik heb het wel eens omschreven, hoe moeilijk ook,als het remmen met natte
ouderwetse remblokjes op je fiets.
Vanavond ga ik de auto ophalen.
Ook bleek er een modificatie (rubber ringen) in de voorwielophanging niet
juist te zijn uitgevoerd, de ringen zaten ondersteboven.
Ik ga er maar vanuit dat het zo is zoals men zegt.


BartV70

Heb de afspraak ook al gemaakt (niet bij de dealer, though).
Zaterdag in good ol' St. Anna.

Tikje schijnt overigens een veertje te zijn dat opnieuw gespannen moet worden. Het veertje zet het blokje automatisch terug op de schoen (ofzoiets).

Heb de auto opgehaald, en ondanks de nodige reparaties nog steeds, met vlagen, het kreunen/vibreren in het stuur.
Alle stuurdelen nagekeken, niets kapot, nergens speling, blijft nog even een raadsel dus

BartV70

Succes Bart. Geluidjes zijn altijd het moeilijkst om te diagnostiseren, maar wel bijzonder storend!

bartv70 schreef:....blijft nog even een raadsel dus

Damn!

Ik hou je ook wel op de hoogte van mijn reparatieperikelen.

Waarschijnlijk wat laat omdat het bij jullie al is opgelost maar even het volgende:
- zeurende geluiden bij sturen uit de stuurbekrachtiging was bij mij volledig te wijten aan een te laag vloeistofniveau van de stuurbekrachtigingsolie. Het reservoir was lek.
- tikkende en krakende geluiden rechtsvoor leverde bij mij het volgende op: draagarmurrbers die ontbraken en een kapotte onderste (!!) motorsteun.

Gelukkig bij een normale garage laten repareren dus de kosten vielen mee.

Wel enorm tegenvallend, al deze zaken bij slechts 230.000 km.

132460 schreef:Waarschijnlijk wat laat omdat het bij jullie al is opgelost maar even het volgende:
- zeurende geluiden bij sturen uit de stuurbekrachtiging was bij mij volledig te wijten aan een te laag vloeistofniveau van de stuurbekrachtigingsolie. Het reservoir was lek.
- tikkende en krakende geluiden rechtsvoor leverde bij mij het volgende op: draagarmurrbers die ontbraken en een kapotte onderste (!!) motorsteun.

Gelukkig bij een normale garage laten repareren dus de kosten vielen mee.

Wel enorm tegenvallend, al deze zaken bij slechts 230.000 km.

Mag ik dit volledig idemmen?

Reservoir ook lek en motorsteun vervangen; ook bij 230 tkm.....