Volvo-Forum.nl

Hierbij wil ik melden dat Michelin tòch de beste banden zijn.
Ze zijn in eerste instantie vaak wat duurder,maar dat verdien je terug.
Comfort/slijtage/geluid/weggedrag............alles is perfect.
Eerste banden gingen vòòr al 52000 km mee met pittige rijstijl.
Daarbij moet ik vermelden dat eigenlijk alleen de buitenkanten te weinig profiel vertoonden door de uitlijning die zo is om rechtuitstabieliteit te verkrijgen.Binnenvlak was nog 3 mm.
Achter zitten òòk nog de eerste banden op met 5,2 mm profiel bij 55000 km nu.
Het gaat om de bandenmaat 205/50/16" van Michelin Primacy code W.

Prijs was overigens door dealeractie €180,- per band incl. alles
Tòch wil ik vermelden dat bandenwissel beter kan plaatsvinden bij een bandenspecialist.
Deze bood me voor een zelfde prijs aan,maar aanbod nam ik niet aan daar ik hem bij dealer òòk in onderhoud heb.Helaas kunnen deze mensen NIET goed banden monteren en heb ik nu voor 4de keer een afspraak.
De band "hobbeld" en heeft niet met balanceren te maken,mogelijk moet de band ten opzichte van de velg even een 1/4 slag gedraait worden.
Er zit namelijk ook teveel lood aan de velg volgens de specialist,Michelin behoeft slechts maximaal 40 gram te hebben.
Bij èèn van de banden is het 65 gram !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dit kan duiden op een loopvlakprobleem van band of iets aan de velg,maar vaak is een 1/4 slag hiervan draaien van band heen of terug ten opzichte van velg voldoende.

Ik had ook Michelin Primacy's perfecte banden !!

Een paar maanden terug koos ik voor pilots die zouden volgens de bandenhandel nog beter zijn. NIET DUS, ik gum ze nu gewoon af en wil zo snel mogelijk weer Premacy's.

Comfort is achteruit gegaan en ik heb nu giga afrolgeluid.

Heren, dit zijn slapende honden wakker maken, de mening over banden zijn even divers als er banden zijn... Maar geef de gestelde mening graag toe, rij zelf ook Michelin.

Michelin is alleen niet te betalen................................
Beetje jammer.

ja hoor, kwaliteit mag weer niets kosten....Kom op zeg, Volvo is toch ook niet de goedkoopste auto

Dat zijn jouw woorden , Bij Michelin staat de prijs/kwaliteit niet in verhouding.
De nieuwe serie Vredestein zijn zeker vergelijkbaar en kosten minder.
En zo zijn er meer merken.

Btw ik rijdt op Pirelli's, die maken mooie kalenders

Michelin Premacy 205/50/16 maar dan in V is ruim voldoende voor de V40. Ik merk erg weinig verschil met de W. En de V is behoorlijk goedkoper.

Op de 480 vind ik Pirelli P6 zeer prettig. Ik wil niks anders daarop.

En Vredestein. Daarvan komen de Winterbanden. Perfect.
Maar voor de zomerbanden maakt het qua prijs niet veel uit met michelin.

Maar ieder zijn mening.

V of W geeft alleen de snelheidscodering aan waarvoor de band gemaakt is.

En V gaat (maar) tot 240km/h. Aangezien ik een T4 heb rijd ik toch liever op W's, dat is dan weer een nadeeltje van de T4.

Het scheelt toch maar zo'n 10 euro per band?

EricT4 schreef:Ik had ook Michelin Primacy's perfecte banden !!

Ik had een set Michelins, ik vond het vreselijk lompe klere banden, maar eerlijk is eerlijk, ze sleten niet erg hard. En daarmee roep ik gelijk dat IK het lompe klere banden vind, dat is een gevoel en een persoonlijke mening. Ik stel misschien totaal andere eisen aan mijn banden dan gemiddelde bandengebruiker hier.

Momenteel rijdt ik op asymetische Nokians, zitter er al minstens anderhalf jaar onder en ik rij redelijk sportief en veel maar ik heb minder dan 3 mm slijtage. Dus da's best goed te doen.

De grip van de banden is een beetje tricky, het zijn W-banden en die gaan het pas lekker doen als je ze goed warm rijdt. Aangezien ik voor m'n woonwerk verkeer weinig km's maak zijn ze dan amperaan opgewarmd.

Maar op lange ritten of zakelijke ritten rijden ze perfect, want één keer opgewarmd kleven ze behoorlijk aan de weg.

Michelin Premacy 205/55 R16 onder mijn V40 1.8 en in de Winter Michelin Pilot Alpin 195/55 R15.

Vind Michelin lekker rijden en slijten inderdaad heel weinig zowel zomer als winterbanden (moet je wel op tijd wisselen natuurlijk )

EricT4 schreef:V of W geeft alleen de snelheidscodering aan waarvoor de band gemaakt is.

En V gaat (maar) tot 240km/h. Aangezien ik een T4 heb rijd ik toch liever op W's, dat is dan weer een nadeeltje van de T4.

Dat sluit als een bus.
Maar er zit wel degelijk verschil in samenstelling en weggedrag (hoe weinig ook) tussen V en W.
Ik heb (maar een 115 pk dieseltje dus voor mij is V voldoende. Voor een T4 is W (270 km/h) inderdaad de oplossing.

Alex schreef:Het scheelt toch maar zo'n 10 euro per band?

Bij de (te dure) dealer misschien. Bij de bandenboer was het minimaal 35 euro verschil.

149,30 vs 140 per band op autobandenmarkt.nl.

Alex schreef:149,30 vs 140 per band op autobandenmarkt.nl.

Dat had ik eerder moeten weten. Nah ja voor een volgende keer

Heb tijdje geleden primacy's gekocht 205/50/16 voor 110 euro p/st.
Type HR, voor een V40 TD meer dan genoeg en duur dan genoeg....

Directband of zo, via marktplaza.nl
Heeft regelmatig partijen. Allemaal nieuwe goede banden.

Hee AleX, leuk logo

kwik fit: via internet 4 halen, 3 betalen
Heb zojuist 4 nieuwe primacy's laten monteren voor nog geen 450 eurie...

Alex schreef:149,30 vs 140 per band op autobandenmarkt.nl.

En dan op straat erom gooien?

v40pokemon schreef:kwik fit: via internet 4 halen, 3 betalen
Heb zojuist 4 nieuwe primacy's laten monteren voor nog geen 450 eurie...

Die actie doen wij ook, inclusief montage en balanceren.