Inbouwen Parrot 3200 LS-COLOR in V70 2005 (MY 2006)
Geplaatst: 20.04.2008 - 15:51
Mijn Parrot 3200 LS-COLOR ingebouwd in mijn V70 geartronic 2005 met een HU850 premium sound, en zo is het geworden.
Er wordt wel veel over geschreven dat het eenvoudig is. Plug & play.
Maar hoe, tja dat weer net niet.
Dus hier maar een beschrijving hoe je het zou kunnen doen.
Alles spullen bij elkaar:
Via de dealer een telefoonhouder verkregen (art. Nr. 9488682)
Stuur in onderste stand, de rubberen strip (5 palletjes) los halen van stuurkolomkap.
De zwarte kap zit onderin met 2 palletjes vast, iets naar je toe trekken en vervolgens bovenin. Desnoods even met een dun plastic stripje even los wrikken.
Ivm kabels leggen is het ook makkelijk om de tellerunit los te halen (vier schroeven).
Vervolgens kan je de bevestigingsbeugel monteren. Volvo geeft aan dat je met plaatjes aan de achterzijde van het dashboard moet werken, maar de 4 parkers houden het best. Of je moet om werk verlegen zitten.
De kabel van de microfoon heb ik vanaf de linkerzijde van de middenconsole (plaats parrot-kastje), achter de tellerunit langs, via de linkerstijl omhoog en vervolgens over de hemel naar de spiegelconsole laten lopen.
Ik heb de microfoon in de spiegelconsole geplaatst, achter het roostertje. Deze zit geklikt en met schroeven (dop
tegen het plafond gemonteerd. 
Standaard zit er een afdichtkapje in, deze is eenvoudig te verwijderen.
Microfoon met het kleinste bijgeleverde plaatje en tyripje (zit ook een gaatje nabij rooster) vastgezet. Vervolgens een schuim (oude spons) op maat gemaakt en die achter de speaker gemaakt hierdoor voorkom je bijgeluiden en omgevingslawaai.
Dan kabel 68590 van KRAM. Deze heb je nog als je een premium sound hebt in de auto (HU850 voorheen de HU803), dus met versterker onder de rechter stoel en middenspeaker.
Ik moet zeggen dat ik het geluid van de HU850 beter vind dan de HU803, zeker op dolby surround, dit even tussendoor.
Om deze kram kabel te monteren moet de radio er uit.
Omdat ik een automaat (geartronic) heb is het niet zo eenvoudig om de pook naar achteren te krijgen als de – pool van de accu is.
Dus eerst motor aan, dan in D, motor uit, en daarna – pool van de accu. Let op: de pook wil dan wel weer naar P maar niet weer terug. Niet handig als je net alles los hebt liggen.
Ik heb eerst de kap om de versnellingspook los gehaald, voordat ik de –pool heb los gehaald.
Met plastic stripjes de versnellingspook kap aan de achterzijde los halen.
Vervolgens de 4 clipjes indrukken en het grote versnellingspook frame is vrij van de versnellingspook unit.
Kan er een heel verhaal van maken, maar zie de foto’s en tekeningen. Tekeningen uit VADIS met dank aan @V70RENE.
Hierna de 2 schroeven (onderin) van het frame van de radio/airco losdraaien.
Vervolgens deze naar beneden en naar je toe trekken. Dan komt het geheel los. Zorg dat een doekje als bescherming op de overige vaste delen van je middenconsole hebt liggen. Het zou zonde zijn als je krassen hierop op de radio zou krijgen.
Nu kan je de stekkers uit de radio en airco halen. LET OP, -POOL WEL VAN ACCU.
Je kan de radio en airco ook los van elkaar halen. Let op: voor inbouw Parrot is dit niet nodig.
Als je al de radio en airco los wilt halen, dan moet je de rand om de radio verwijderen (zit bovenin achterzijde met 3 schroeven vast, de rest is geklikt). Als je de radio wil verwijderen uit het frame moet je eerste het aircopaneel verwijderen (aan de achterzijde, onderin, vast met 2 schroeven).
Het is het simpel stekkers op elkaar aansluiten, de grijze liggen rechtsachter, achter de buizen van de kachel. Daar passen ook de mute-boxen van de bekabeling van KRAM. Het kan eigenlijk niet fout gaan, de stekker passen maar op 1 manier op elkaar.
Je hebt niet zoveel ruimte meer om de stekkers en overige kastjes weg te stoppen, als bij de uitvoeringen van 2000- tot 2005, maar het is te doen.
Originele stekkers:
Met KRAM stekkers:
Als alles weer is aangesloten het weer in omgekeerde volgorde inbouwen, vergeet niet de stekker van de airco weer aan te sluiten. Als je het wel vergeet kan je naar de dealer en de storing laten verwijderen (tenminste zo was het met de type’s voor 2005).
Het (blauwe) Parrot kastje heb ik links naast de middenconsole weggewerkt. De afdekplaat is éénvoudig weg te halen. Met een stuiver de schroef 1 slag los klikken en vervolgens de plaats naar voren schuiven.
