Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen,

Ik ben de trotse eigenaar van een V70 D5 met een mysterieus gerammel in de achtertrein op kasseibanen en bij grote putten en heuvels. Een gerammel dat klinkt als metaal op metaal en te vergelijken is met knikkers in een blekken doos die je dan eens goed heen en weer schud (klang, klang, ...). Het geluid is alleen waar te nemen bij een open ruit (dus bij een fantastisch zonnetje). Ben reeds naar twee volvo dealers gegaan die beiden het geluid horen, zeggen dat het abnormaal is maar niets kunnen vinden om het op te lossen. Alles dat maar te demonteren was hebben ze reeds gedaan om het zo vast mogelijk terug te zetten. Heeft iemand hier ervaring mee of een gouden tip? ( de teller staat op 105000Km)

Alvast bedankt,
een nieuwe forum gebruiker,

koen

Sorry, niet herkenbaar.

Dit is waarschijnlijk de achterveer die over/langs de onderste draagarm af springt, dit gebeurt wel eens meer (is vooral bekent bij de XC90).

Een isolator van een paar euro monteren en het probleem is opgelost !!

Dankje voor je reactie! Sorry voor mijn late respons...

Ben reeds bij de Volvo dealer geweets (met onder meer je diagnose) maar deze werd er niet veel wijzer van en zie dat het bij andere volvo's van dat type ook was, nogal verbaasd over het feit dat andere volvo's ook zo afschuwelijk hard zouden ramelen toch maar even veranderd van dealer... en wat bleek: "mijnheer u wagen moet dirngend binnen dit geluid is niet normaal". In eerste instantie hebben ze de isalotors vervangen en hebben ze twee dagen gezocht naar de oorzaak en weederom alles gedemonteerd achteraan... de eerste rit met de wagen, het leek weg te zijn in putten en drempels tot dat de eerste kaseibaan kwam: klang klang... afschuwelijk. De wagen wederom binnen gebracht voor een grondige controle en oplossing. Weer was één dag niet voldoende, want er waren veel onderdelen nodig, men heeft zo goed als alle onderdelen die betrekking hebben tot de handrem achteraan vervangen, als ook aan het hitteschild (?) gewerkt en daar onderdelen van vervangen. Voor mij was dit een bizare vastelling, want vier maand eerder had men dit ganse systeem al in garantie kunnen vervangen omdat er door een montagefout een volledige blokkering van de handrem was opgetreden waardoor ik niet meer achteruit kon rijden.
Het geluid, dat lijkt weg te zijn, een zee van rust nu op een kaseibaan. Enkel bij bepaalde frequenties van oneffenheden hoor ik het nog vaag, nu maar hopen dat het zo blijft.

Dankje voor je reactie! Sorry voor mijn late respons...

Ben reeds bij de gebruikelijke Volvo dealer gewees (met onder meer je diagnose) maar deze werd er niet veel wijzer van en zie dat het bij andere volvo's van dat type ook was, nogal verbaasd over het feit dat andere volvo's ook zo afschuwelijk hard zouden ramelen toch maar even veranderd van dealer... en wat bleek: "mijnheer u wagen moet dirngend binnen dit geluid is niet normaal". In eerste instantie hebben ze de isalotors vervangen en hebben ze twee dagen gezocht naar de oorzaak en weederom alles gedemonteerd achteraan... de eerste rit met de wagen, het leek weg te zijn in putten en drempels tot dat de eerste kaseibaan kwam: klang klang... afschuwelijk. De wagen wederom binnen gebracht voor een grondige controle en oplossing. Weer was één dag niet voldoende, want er waren veel onderdelen nodig, men heeft zo goed als alle onderdelen die betrekking hebben tot de handrem achteraan vervangen, als ook aan het hitteschild (?) gewerkt en daar onderdelen van vervangen. Voor mij was dit een bizare vastelling, want vier maand eerder had men dit ganse systeem al in garantie kunnen vervangen omdat er door een montagefout een volledige blokkering van de handrem was opgetreden waardoor ik niet meer achteruit kon rijden.
Het geluid, dat lijkt weg te zijn, een zee van rust nu op een kaseibaan. Enkel bij bepaalde frequenties van oneffenheden hoor ik het nog vaag, nu maar hopen dat het zo blijft.

Ik heb ook ooit zo'n metalen trilling achter gehad, die plots verdween als ik de handrem zachtjes aantrok onder het rijden. Bleek een constructiefout te zijn in de remblokhouder, waarvoor een modificatie beschikbaar was. Probleem daarna nooit meer gehad.