Volvo-Forum.nl

Hallo,

Heb het e.e.a. gelezen over progressief omwonden achterveren, Volvo heeft deze bv. voor de V40.

Ik zou het doorzakken van mijn S60 willen voorkomen/verminderen. Vind dat hij nogal doorhangt bij een minimale belasting (4 volwassenen, geen bagage bijv.).

Nivomats heb ik overwogen, maar deze zijn prijzig, vooral omdat mijn trekhaak ook vervangen moet worden (totaalprijs >€1600).

Gezien ik zelden met aanhanger rijd, is het voor mij belangrijk dat de vering volledig werkt, en ik een goede wegligging behoud, dus inserts, of hulpveren die de veren direct een stuk stugger maken zie ik ook niet zo zitten. (Moet over een tijdje met zo'n 350KG aan servers in de kofferbak naar zwitserland, wil wel gewoon 180 in Dld kunnen rijden met een beetje veercomfort).

Mijn dealer kan geen progressieve veren vinden in het Volvo-accessoireboek vinden.

Zijn er mensen die dit 'probleem' al voor hun eigen S60 opgelost hebben, of wellicht een interessanten/goede oplossing weten?

Is net een topic over geweest. Even zoeken dus.

Klopt, na aanleiding van dat topic ben ik ook het e.e.a. gaan bekijken.
Het werdt mij niet duidelijk of de MAD-veren progressieve veren, of gewoon zwaardere veren waren.

(dit topic: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... =hulpveren)

Ik ben namelijk specifiek op zoek naar veren die het doorhangen voorkomen zónder aanhangwagen/caravan. Die dus minder doorzakken bij zware belading, maar zonder belading zich gedragen als normale veren.

Als zo'n 3rd party veren dit bewerkstelligen, dan ga ik kijken wat de mogelijkheden zijn.

Ik begrijp eerlijk gezegd niet, waarom je een nieuwe trekhaak nodig zou hebben als je nivomats laat plaatsen, temeer je al vermeldt nagenoeg nooit een aanhanger zult gaan vervoeren.

Onder mijn V70 zitten af-fabriek nivomats. En de trekhaak die er door de dealer onder is geplaatst is (getuige het typeplaatje) een trekhaak bedoeld voor een auto zonder trekhaak. Het hoogte verschil van de kogel is iets van 2 cm. Met mijn caravan met een totale lengte van 6,65 meter kan ik wel stellen dat dit op geen enkele wijze de stabiliteit (negatief) beïnvloed. Sterker nog, het valt niet eens op.

Ik begrijp het zelf ook niet, echter hoort bij nivomats een andere trekhaak (hoogte van de kogel is anders?).

Ik ga er van uit dat de dealer geen nivomat gaat monteren zonder dat de trekhaak vervangen of verwijderd gaat worden.

Het moet natuurlijk niet zo zijn dat als ik die ene keer per jaar een aanhanger erachter heb hangen, dit tot gevaarlijke situaties leidt..

Zoals gezegd, mijn V70 is standaard uitgerust met nivomats en de dealer heeft de trekhaak gemonteerd. Uit het typenummer op de trekhaak is op te maken dat ik de verkeerde trekhaak gemonteerd heb gekregen. Als dit problemen zou kunnen geven, mag je toch verwachten dat de dealer een andere kogel zou gebruiken. Ik gebruik de trekhaak al jaren (caravan, gewone aanhanger, tandem-asser) en ik heb nog nooit problemen ervaren. Sterker nog: Pas na een bericht van AlexV70 over een afwijkende hoogte van de kogel, heb ik de moeite genomen eens te checken wat voor sleurbolletje er bij mijn onder zit.

Ik heb nog even wat rondgespeurd en kwam zo dit oude topic tegen.

Waarom ga je er trouwens van uit dat de dealer geen nivomats zou monteren, zonder andere trekhaak? Hebben ze jou dat verteld?

Als je wat tijd hebt, moet je dit topic ook nog even doorlezen. Dit gaat zowel over de nivimats als over de bijbehorende trekhaak.

Overigens: Wist je als dat de nivomats voor de V70 ook onder je S60 passen?