Volvo-Forum.nl

Vorige week kreeg ik de tip van een vriend om een goedje aan mijn motorolie toe te voegen dat het brandstof verbruik aanzienlijk zou verlagen. Hij heeft een Teflon goedje in zijn Renault gegooid en was er enthousiast over...

Een speurtocht over het internet levert veel verschillende reacties op. Ik ben er in ieder geval wel over uit dat ik geen Teflon in mijn blok ga gooien, aangezien de producent van Teflon heeft verklaard dat het hier niet geschikt voor is (terwijl de verkoop van Teflon uiteraard alleen maar is gestegen hierdoor).

Maar nu zijn er nog een hoop andere dingen die je schijnbaar door je olie kunt mikken.

Ik vertrouw het niet, maar ben wel erg nieuwsgierig of er mensen zijn met ervaring met dit soort zaken?

http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Motor.html

Kun je verschillende informatie vinden over motorreiniging goedjes.

Ik heb bij een flink aantal autodealers (VAG, Seat, Opel en Renault) stage gelopen, die gebruikte allemaal Forté. Een flesje in de tank, een flesje in het ruitenvloeistofreservoir, flesje in de motorolie en de koelvloeistof.

Mooi voorbeeld was een iets oudere VW Passat TDI met 3ton op de teller. Liep onregelmatig en stoterig. Nadat 4flesjes reiniger door het gehele motorisch systeem gehaald waren en we een proefritje gemaakt hadden liep het blokje weer als of ie nieuw van de fabriek kwam.

Ik denk dat het altijd nog een persoonlijke keuze is, maar wanneer je een beetje rondkijkt en rondvraag doet kom je er zelf wel uit.

Mijn blokje krijgt straks na de keuring ook zo'n behandeling van Forté.

Ik geloof er tenminste in.

De tegenwoordige olieen maken gebruik van toevoegingen eigenlijk overbodig. Zou bij huidige generatie motoren erg voorzichtig zijn met toevoegingen aan de olie. Gebruik dit alleen bij motoren die rauw lopen.

Hier is een interessante site over olietoevoegingen:
http://www.bobistheoilguy.com/images/lucas/lucas.htm

Bij veel autofabrikanten verlies je je garantie als je olietoevoegingen gaat gebruiken
zie onderstaande adres
http://www.amt.nl/web/Vraagbaak/tonen-v ... 02-11.htms

Je moet eens motorup gebruiken gewoon bij de motorolie gieten .

Als jou motor schud bijvoorbeeld en je giet motorup erin terwijl de motor draait dan hoor je direct het verschil in draaien .

Ik heb dat al bij elke wagen van mij erin gedaan en geen problemen gehad en soepeler draaien.

Ik heb een vriend die zowel in zijn motor ('05 kawasaki zx10r) als in zijn auto's vloeistoffen toevoegt. Volgens de handleidingen blijft de vloeistof zo'n 40.000km in de motor hangen waarna je opnieuw moet toevoegen bij het verversen van de olie. Ook werd er vermeld dat het een hogere mate van bescherming biedt. Het zou dus goed zijn voor de motor... :S

Volgens hem is het een wereld van verschil. Met name een hoge toename in soepelheid van de motor. Een flesje van dat spul was tegen de 100 euro voor zijn zx10r. Ik heb het niet geprobeerd en ga het ook niet doen...

ik ben zelf fan van motor up.
heb een seat cordoba gehad die een vreter in de cilinderwand had en dat kon je goed horen als je olie ververst had,als ik er dan een flesje motor up ingooide was het geluid weg,en de motor liep weer als een trein.

Heeft iemand ervaring met Slick 50?

Alle toevoegingen werken goed en slick 50 zeker, dit is al heel lang op de markt,
Gebruik ze echter alleen bij oudere rauw lopende motoren.

De hedendaagse olieen zijn zo goed dat toevoegingen bij goede motoren echt niet nodig zijn

Blokkie loopt niet rauw, verbuikt alleen olie (5/40 olie) ongv een litertje op 5000km

1 liter op de 5000 km is voor een motor niet echt veel en is zeker niet verontrustend. Zeker niet bij zware rechtervoet

Gooi er nooit wat bij, als die onrustig wordt. Ga ik naar familie in Duitsland en kan ik 400 km ongestoord Autobahn rijden. Bij thuiskomst is de motor weer als nieuw doordat alle rotzooi in de motor is weggebrand.

Blok loopt niet onrustig, maar verbruikt olie. Ik heb inderdaad een hele zware rechtervoet. Maar dat moet niet uitmaken in olieverbruik.

Helaas wel. Als je veel vraagt van je motor is de kans dat het olieverbruik behoorlijk toeneemt bij motoren die al aardig wat gelopen hebben behoorlijk groot.
Gebruik je half of vol synthetische olie?

Zeker half, maar weet niet zeker of het vol syntheet is. Is castrol magnatec 5/40. Binnenkort komt er 10/40 'race' olie in van MPM (vol syntheet) en wou daar een litertje slick50 bij doen. Maar jullie raden dit dus af ? Watvoor kwaad kan het ?

Nee hoor, ik raad het niet af. Echter bij de huidige generatie motoren zou ik het nooit toevoegen.
Er zijn gevallen bekent waar na het bijvullen van toevoegingen smering en koelingsproblemen zijn ontstaan.
Zeker bij motoren waar een olie van 0Wxx wordt gebruikt kunnen toevoegingen tot problemen leiden.

ik gebruik ook magnatec 5-40, de nieuwere versie is vol synthetisch. goeie olie...heeft geen toevoegingen nodig. olieverbruik is normaal, al helemaal als je een beetje fatsoenlijk doorrijdt, die van mij verbruikt ongeveer 1 liter per 10/15.000km

t5play schreef:ik gebruik ook magnatec 5-40, de nieuwere versie is vol synthetisch. goeie olie...heeft geen toevoegingen nodig. olieverbruik is normaal, al helemaal als je een beetje fatsoenlijk doorrijdt, die van mij verbruikt ongeveer 1 liter per 10/15.000km

maar als je advies voor olie (voor mijn auto)op hun site gaat zoeken komen ze met een andere dan die magneet olie?!

1ltr per 15.000? Mijn verbruikt amper een druppel. Die vul ik een heel jaar niet bij en een jaar later vernieuw ik de hele zooi door nieuwe olie.