Volvo-Forum.nl

Heb vandaag met de 2.0D Powershift gereden. Met een grote grijns zeg ik: valt hélémaal niet tegen!

Sterker nog, ik ben erg enthousiast. De bak schakelt sneller en vooral soepeler dan de geartronic. Zeker met handmatig schakelen, dat gaat heel soepel, merk je erg weinig van. Daarnaast heb je met de 6-traps voldoende power in alle bereiken.

Voor wie een soepele diesel wil maar een hekel heeft aan schakelen en de D5 buiten de mogelijkheden valt, is deze 2.0D powershift zeker een serieuze optie. Een welkome toevoeging aan het gamma!!

Doet zelfs niet minder levendig aan als een D5, hij heeft minder vermogensverliezen en een 2.0D met Powersshift weegt ook nog eens een brok minder dan een D5

Hoeveel minder ongeveer?

ik ga uit van een kleine 100kg minder gewicht

Ben benieuwd, binnenkort keer proefritje maken in nieuwe V50

Ben erg blij dat de eerste ervaringen eindelijk een feit zijn.
Heb je toevallig in "mijn" auto gereden

Pakt ie het gelijk goed op vanaf 1e versnelling?
En "kruipt" ie als de rem losgelaten wordt? Er werd namelijk gezegd dat dit bij de powershift veel minder zou zijn dan bij de geartronic.

is het vergelijkbaar met VW DSG ? Deze vindt ik persoonlijk erg nerveus. Ding bleef schakelen. Met name in de stad was het geen echt feest. Ok niet hoeven schakelen is erg prettig maar toch ?

Tomdk schreef:Ben erg blij dat de eerste ervaringen eindelijk een feit zijn.
Heb je toevallig in "mijn" auto gereden

Pakt ie het gelijk goed op vanaf 1e versnelling?
En "kruipt" ie als de rem losgelaten wordt? Er werd namelijk gezegd dat dit bij de powershift veel minder zou zijn dan bij de geartronic.

nope, deze demo is Electric Silver. Hij pakt lekker op, ook vanaf strart. En hij kruipt gewoon, viel me niet op dat het meer of minder zou zijn dan bij andere AT's.