Volvo-Forum.nl

Help!!!
Ik wilde vanavond wat uit de auto gaan halen,wil met de afstandsbediening de deuren openen....gingen niet open (geen reactie).
Loop naar de auto en open hem met de sleutel en wil de auto starten,doet hij helemaal niets meer.
Vrijdag heb ik er het laatst mee gereden en vanmiddag heb ik de deuren nog kunnen openen met de afstandsbediening,maar nu lukt dit dus niet meer.
Weet iemand waar de fout kan zitten????
(voor dat ik naar de volvo dealer ga en ik daar een smak geld kan neertellen voor iets simpels misschien??)

Zou kunnen dat de starblokering nog ingeschakeld is. Even voor de duidelijkheid: Toen je je auto open deed met de sleutel gingen toen alle sloten open? Zoniet dan is je accu waarschijnlijk leeg. Even opladen met en nog eens proberen.

Groetjes jesse

Hoi hoi,

Nee niet alle deuren gingen open,dat vond ik al zo vreemd.
Ze kwamen een heel klein stukje naar boven,maar niet voldoende om de deuren te openen.
Ik heb wel aan de accu gedacht,maar vond dit vreemd omdat ik er vrijdag nog mee gereden heb en er toen niets aan de hand was.
Maar ik ga zeker morgen eerst de accu laden!!! Hopelijk is het probleem dan verholpen.

Bedankt in ieder geval!!!

En als je accu idd leeg was zou ik even kijken of je iets vergeten bent uit te zetten of dat de auto misschien wel ergen lekspanning heeft (radio of alarm) heb ik wel vaker me gemaakt als monteur.

je accu kan opeens kapot zijn, dit gebeurd vaak zo

Klopt!

Heb vandaag ook een nieuwe erin moeten zetten.
Mijn rechter xenon wilde al een tijdje niet meer opstarten
als ik het contact aanzette. De motor moest eerst lopen en
dan moest ik de verlichtingschakelaar even omschakelen.

Gisteren ging de startmotor nog net rond, terwijl ie in in het
weekend nog gewoon zonder moeite startte.

Accu was trouwens al een jaartje niet helemaal lekker meer,
maar nu was het toch heel abrupt over.....

Was ook maar een soort of tip voor het geval dat de accu nou niet kapot is .....btw accu's gaan meestal kapot door kompleet leeg lopen, kapote dynamo en te zware belasting. En korte ritjes hebben ze het ook niet van en verkort de levens duur.

Zo dat was de tip van de dag :razz:

Bij mij wordt de laatste 3 onderhoudsbeurten al melding gemaakt van de slechte accu, maar wanneer is ie nou echt aan vervanging toe? Bij de garage durven ze dat ook niet echt te zeggen en zeggen ze dat het voorlopig nog wel kan (tot nu toe niet gelogen ). Maar ik heb dus niet zo'n zin om er pas achter te komen als hij niet meer start, bij mijn vorige auto merkte ik het toen hij niet meer wilde starten als het te koud was.
En ik neem aan dat een accu van de halfords ook wel voldoet, heb niet zo'n zin om er 99 euro voor te moeten betalen als het ook veel goedkoper kan.

menjo schreef:Bij mij wordt de laatste 3 onderhoudsbeurten al melding gemaakt van de slechte accu, maar wanneer is ie nou echt aan vervanging toe? Bij de garage durven ze dat ook niet echt te zeggen en zeggen ze dat het voorlopig nog wel kan (tot nu toe niet gelogen ). Maar ik heb dus niet zo'n zin om er pas achter te komen als hij niet meer start, bij mijn vorige auto merkte ik het toen hij niet meer wilde starten als het te koud was.
En ik neem aan dat een accu van de halfords ook wel voldoet, heb niet zo'n zin om er 99 euro voor te moeten betalen als het ook veel goedkoper kan.

Een accu veroudert langzaam maar zeker. Als je het zekere voor het onzekere wil nemen moet je hem om de 5 jaar vervangen. Dat doet echter niemand (en terecht)
Het kan gewoon voorkomen dat de accu echt aan z'n eind is en dat je dan stilstaat omdat ie niet wil starten. Ook bij accu's die geen aanwijzingen vooraf hebben gegeven.

Natuurlijk voldoet een Accu van Halfords of K-f en noem maar op.
In mijn familie hebben we echter wat mindere ervaringen met accu's van K-f. Dat blijken namelijk 2e keus accu's te zijn van bekende merken. Deze zijn uit de boot gevallen om onder de merknaam verkocht te worden (kwaliteitscontrole) en houden er in sommige gevallen al na 2 jaar mee op.

Maar waar betaal jij 99 euro. Ik heb, voor een nieuwe accu voor mijn 480 2.0 liter, bij de dealer opgehaald en zelf gemonteerd, maar 65 euro betaalt (begin 2004).

65,- :shock: dat is nog duur ...hier in de waalhaven rotterdam zitten twee zwakstraam electriciens bij beide betaal je voor een A klasse accu met ik dacht 58 Ah 52 euro ...en als je wat schattiger kijkt wel nog iets minder. Hier kun je ook je dynamo en startmotor brengen

Prijsopgave van de dealer, voor een accu van 55 Ah. Dat zal dan wel inclusief inbouwen zijn.

Michel440sports schreef:65,- :shock: dat is nog duur ...hier in de waalhaven rotterdam zitten twee zwakstraam electriciens bij beide betaal je voor een A klasse accu met ik dacht 58 Ah 52 euro ...en als je wat schattiger kijkt wel nog iets minder. Hier kun je ook je dynamo en startmotor brengen

Laten we mekaar nu geen vliegen afvangen wie de goedkoopste accu heeft.
Ik zat zonder accu en de dealer was het dichtst bij.

We zijn het er samen overeens dat 99 euro teveel is voor een accu.