Volvo-Forum.nl

Heren,

Wie heeft er ervaring met een XC70/90 met 2.5T motor op LPG/LPI/aargdas?
Ik zoek specifiek naar ervaringen, er is op het forum genoeg te lezen over de voor en nadelen van LPG/LPI. Deze discussie wil ik niet opnieuw starten, ik volg ze wel in de bestaande draadjes.
Dus wie heeft er een XC met 2.5T motor op LPG/LPI lopen? Hoelang? welke problemen, welke voordelen,... Dus graag feiten, niet wat er zou kunnen gebeuren.

Is er iemand die deze al op aardgas lopen?

WJ

Een XC70 of XC90 2.5T is er niet op Aardgas. Daar zijn dus ook geen ervaringen van te verwachten.

Zelfs een V70 2.5T is niet op aardgas te vinden.

De reden: Volvo levert deze motoren niet af fabriek op Aardgas en aftermarket Aardgas inbouw is er (nog) niet.

Ohw ja, waarom specifiek in het topic XC gezet. Een 2.5T op LPG kan toch eventueel ook in een V70 of S80 of S60 liggen. De voor en nadelen zijn wat dat betreft gelijk.

Op Marktplaats staat deze XC70 op LPG-G3 met 285000km te koop:

http://auto.marktplaats.nl/volvo/169427 ... pg-g3.html?

Ik weet niet of de verkoper je een objectief beeld kan geven over zijn ervaringen maar je kan het allicht proberen.

V70-D5 schreef:Op Marktplaats staat deze XC70 op LPG-G3 met 285000km te koop:

http://auto.marktplaats.nl/volvo/169427 ... pg-g3.html?

Ik weet niet of de verkoper je een objectief beeld kan geven over zijn ervaringen maar je kan het allicht proberen.

Deze heeft een vervangen motor........

Klopt.

Kan natuurlijk best zo zijn dat de gasinstallatie pas ingebouwd is sinds de nieuwe motor erin zit. De auto is nog niet zo heel lang geleden ingevoerd.

Even de papierwinkel nakijken.

V480-S60 schreef:Een XC70 of XC90 2.5T is er niet op Aardgas. Daar zijn dus ook geen ervaringen van te verwachten.

Zelfs een V70 2.5T is niet op aardgas te vinden.

De reden: Volvo levert deze motoren niet af fabriek op Aardgas en aftermarket Aardgas inbouw is er (nog) niet.

Ohw ja, waarom specifiek in het topic XC gezet. Een 2.5T op LPG kan toch eventueel ook in een V70 of S80 of S60 liggen. De voor en nadelen zijn wat dat betreft gelijk.

Heb dit specifiek in XC topic geplaatst omdat de xc motoren, ookal zijn ze dezelfde, toch anders (zwaarder) belast worden door de AWD en hun hogere bouw. Hun verbruik licht dan ook hoger dan in een niet XC voertuig. Misschien doet de belasting er niet toe, misschien wel?
aardgas/ CNG ombouwkits bestaan wel aftermarket (zover ben ik al geînformeerd) alleen vroeg ik me af of iemand van de XC-rijders al de stap gezet had.

W

Ik kan me niet heinneren dat ik hier iemand ben tegengekomen met een XC70 op gas.

Heb zelf geen interesse in rijden op gas maar als de stijging van de benzineprijzen zo door blijft gaan.....nou ja, wie weet!

Duidelijk antwoord Wim J.

Maar waar heb jij vandaan dat CNG al aftermarket is te krijgen. Mijn bronnen in Nederland zeggen dat het nog wel even zal duren.

Wim,


interessant topic, benieuwd naar de reacties.

V70_Bifuel schreef:Wim,


interessant topic, benieuwd naar de reacties.

En zeker met de alsmaar stijgende benzine- en dieselprijzen.

V480-S60 schreef:Duidelijk antwoord Wim J.

Maar waar heb jij vandaan dat CNG al aftermarket is te krijgen. Mijn bronnen in Nederland zeggen dat het nog wel even zal duren.

http://www.vanmeenen.com/cng/index.htm
Als je even googled vind je er nog meer


Een ander merk (Opel) levert bij de bestelling van een wagen op CNG de thuis- tank-installatie gratis. De prijzen stijgen snel maar ook de alternatieven beginnen meer en meer in 'the picture' te komen,...

Hallo Wim,

Na een tijdje zoeken heb ik een half jaar geleden een XC70 (2001, 2.4) gevonden op LPG. Was geimporteerd uit Belgie, Vialle LPI was daar na 60.000 km ingebouwd, dat werd gewoon G3 na import in Nederland.

LPG bevalt prima, er zit een klepsmeringssysteem in (Flashlube), waarvan ook de dealer zei dat het erg goed bescherming biedt bij deze motoren.
Afgelopen weekend de 250.000 km gepasseerd.

En met de huidige benzineprijzen heel erg fijn bij het tankstation.

Groeten,

Arthur

Als je even zoekt op autotrack of een zelfde soort site zie je er genoeg op G3 voorbijkomen. Aantrekkelijk geprijst. Lijkt me wel een moeilijk verkoopbaar of inruilbare auto als je er weer vanaf wilt.

Met dit thuistankstation, wordt het pas helemaal leuk:
http://www.teesingsystems.nl/phill_product.php

Gewoon 's nachts aardgas tanken. Aardgas is nog iets goedkoper dan LPG,....


Ondertussen heb ik beslist om mijn xc70 2.5T op LPI te plaatsen. Het wordt een systeem van Vialle met kopsmering van flashlube. Ik moet binnekort veel meer afstand afleggen waardoor rijden op benzine niet langer financieel verantwoord is. Met lpi wordt dit dragelijker,...
de optie van CNG verviel door het te beperkte rijbereik,...

Wim

Wie kent adressen liefst in Friesland e.o die een gasinstallatie in een xc70 kan plaatsen. En wie weet welk systeem het beste is?? Gaat uiteraard om een turbo uitvoering uit 2001. Voor de volledigheid zijn ervaringen met lpg in een xc70 ook welkom.
Groet Gert Jan

hallo ,
ik heb juist mijn v70 2liter verkocht
daar zat lpg op sedert 4 jaar, conventionele kleppen
en geen klepsmeersysteem
werkt toch wel perfekt

gjebels schreef:Wie kent adressen liefst in Friesland e.o die een gasinstallatie in een xc70 kan plaatsen. En wie weet welk systeem het beste is?? Gaat uiteraard om een turbo uitvoering uit 2001. Voor de volledigheid zijn ervaringen met lpg in een xc70 ook welkom.
Groet Gert Jan

In Nederland kan ik je Mesman in Son aanbevelen of anders Allround LPG in Spijkenisse(Hekelingen).
Beide een redelijk eind weg van friesland, maar wel zeer bekwaam om LPG in te bouwen in Volvo turbo motoren

Hallo,

Ik heb een Volvo xc70 2.5T uit 2004 op LPG sinds 1 week.

Waar u even op moet letten tijdens het inbouwen is dat het een turbo motor betreft. Een flaslube systeem druppelt de olie wanneer er onderdruk ontstaat. Een Turbo motor kent echter geen onderdruk, maar alleen bovendruk.

Hier heeft "Vogels autogas" in Son een systeem voor ontwikkeld wat velube heet. (Ik weet niet of ik dit goed schrijf) Dit systeem werkt perfect met een turbo motor.

Zoals gezegt rij ik pas 1 week met de lpg installatie aan boord rond, en kan dan ook geen goed oordeel vellen over de levensduur, maar de berichten en de ervaringen zijn goed.

Ook heeft dit bedrijf veel duitse auto's lopen met dit systeem. Als het duitsland heel blijft (onbegrensde snelwegen) dan blijft het bij ons zeker heel.

Rik Tanghe schreef: Als het duitsland heel blijft (onbegrensde snelwegen) dan blijft het bij ons zeker heel.

dat heeft weinig of niets met flashlube te maken.
het gros van de lpg injectiesystemen schakelt vanaf een bepaald toerental over naar benzine.

Moet ondertussen mijn XC70 even een weekje missen wegens inbouw LPI (Vialle) met FlashLube,...
Vrijdag opnieuw gaan ophalen.