Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal!! Ik lees al een tijdje mee op deze super forum en nu dan eindelijk een bericht. Eindelijk kan ik op Volvo jacht!! Zojuist mijn auto verkocht, dus de jacht is geopend. Het was lange tijd wel duidelijk voor mij dat ik voor de V70 Diesel zou gaan(of mooie 850). Maar nu het zo ver is begin ik wel een beetje te twijfelen of ik niet beter voor de benzine kan gaan. Dit gezien die achtelijke benzine en diesel prijzen!!! Ik heb het idee dat de Diesel bijna net zo duur wordt als benzine..... Ik rij zo'n 30000 km per jaar. Is het dan nog wel rendabel om diesel te rijden tegenwoordig?? Ik weet de wegenbelastingen nl niet voor de V70 diesel en V70 benzine?.... Wat is jullie mening hierover???

Iemand die trouwens een leuke V70 of 850 weet, mag altijd reageren natuurlijk!! (budget rond 5500 a 6000, )..

Groeten Barry

30.000km/jaar op benzine van > € 1.60 de liter is ook niet gratis, een diesel heeft doorgaans aan een liter of 6,5-7 p/100km genoeg, ik zou bij die kilometers derhalve voor een diesel gaan

Ik rij 35.000 per jaar op benzine, maar daar was bij mij de aanschafprijs ook naar.

Allereerst welkom hier.

Ik zou gewoon eens een berekeningetje maken met het exacte omslagpunt. Ik denk dat diesel hoe dan ook (nog) een goedkopere optie is, maar hij zal alleen maar verder stijgen. Daarbuiten vind ik de benzine's beter bij de auto's passen, maar dit is uiteraard persoonlijk.
Ik zou een G3 installatie serieus in je overweging meenemen. Ik denk persoonlijk dat dat nu zelfs het goedkoopst is, met jou kilometrage.

Bedankt voor jullie snelle reakties! Ook over een G3 installatie heb ik zitten denken, volgens mij is dat nl ook het goedkoopst. Echter heb ik toch wat negatieve dingen gehoord over de G3 in verhouding met benzine en diesel. Of valt dat wel mee??

Een 850 of een V70 t/m modeljaar 1999 deden het op gas prima

Er wordt wel eens wat gezegd over storingsgevoeligheid ja. Al hoor je van vele ook dat dit tonnen goed kan gaan. Als je ziet hoeveel er zijn die er 4 of 5 ton op gezet hebben met gas, denk ik dat een 850/x70 classic wel en geschikte auto is voor gas.

Gewoon eens op zoek gaan naar een fraaie bi-fuel. Zit je tenminste niet met die opgevoerde tractor in het vooronder, kost per km minder geld en spaart het milieu ook nog een beetje.

Oceanracer schreef:Gewoon eens op zoek gaan naar een fraaie bi-fuel. Zit je tenminste niet met die opgevoerde tractor in het vooronder, kost per km minder geld en spaart het milieu ook nog een beetje.

Ik heb even gekeken, maar zoek er maar eens één voor maximaal 6000 euro...

Ik wou net zeggen, een bi fuel kom je niet tegen in deze prijsklasse...... Heb even gekeken, maar een diesel is met deze afstand zowiezo gunstiger dan een benzine. Word dus gas of diesel...... Makkelijk he als je zo goed bent in keuzes maken!!!???? hahaha

Ze zijn er wel, maar je moet goed zoeken en snel beslissen:

Jammer man!! Gemiste kans!!! Dit was zeker een mooie geweest... Bedankt voor het zoeken iig. Welke site komt deze, autotrack.nl??... Maar als je nog iets tegenkomt hoor ik het graag!!!

Sorry, ik keek weer met mijn oren!! Staat trouwens ook een leuke diesel op die site..... (weet nog niet hoe ik net zoals jij de advertentie hierop moet krijgen)

Ik kwam deze tegen via autotrader. Even snel Bifuel en prijs ingevoerd.

Plaatje komt via een screenshot (shift-appeltje-4) en Imageshack in beeld.

www.gaspedaal.nl heeft er ook wel een rijtje staan

5 cilinder benzine en niks anders.

De diesel is niet verkeerd hoor, laat iedereen maar praten... gewoon de feiten (lees kosten) laten spreken. Ongeacht het type brandstof halen de auto's bijzonder hoge kilometrages. Onderhoud is wel aan de prijzige kant, maar dat zijn zaken die vooraf bekend zijn.

Ik rij ondertussen 10 maanden diesel en heb er dik 26000 km opzitten met tot op heden als gemiddelde kilometerkostprijs 32 ct/km.

Dit is inclusief een nieuwe koppeling, nieuwe banden, een afschrijving van 125 euro per maand en brandstof.

Succes met je keuze, roffelen doen ze allemaal!

Ik vind de TDI meer tokkelen dan roffelen, maar smaken verschillen.

Barry,

Misschien dat je eens met deze verkoper contact op moet nemen. Het betreft een originele bi-fuel (dus fabrief-af, geen gepruts van "inbouwers") en de wagen is al sinds april 2003 bij de huidige eigenaar en zeer compleet uitgerust.



Zie voor de hele advertentie deze link

Oceanracer schreef:Barry,

Misschien dat je eens met deze verkoper contact op moet nemen. Het betreft een originele bi-fuel (dus fabrief-af, geen gepruts van "inbouwers") ]

Ik weet niet of inbouwers altijd prutsers zijn...

Oftewel; is het een must een bi-fuel te kopen?