Volvo-Forum.nl

...

Tja, wat wil je.
Hoe oud is je normale 960. Krijg je er een G3 keur op. Waar wil je hem voor gebruiken etc.

Op zich moet het, als het blok nog gezond is, wel kunnen. Het kost alleen een bom duiten. Zeker omdat je (vanwege de 6-cylinder) naar een specialist moet om een beetje probleemloos te kunnen rijden.

Dus, technisch is het wel mogelijk. Of het rationeel is, is nog maar de vraag.

de installatie kost meer dan de auto waard is

Daar heeft BS een puntje. Maar dat is zeer afhankelijk van de staat van de auto. Ik zie toch een behoorlijk aantal 960's te koop staan voor meer dan € 4000,00

met 300.000km erop krijg ik er rond € 1.000,-- voor, zie b.v. http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... =gaspedaal

1. Daar koop ik dus geen auto Ben ooit eens wezen kijken daar en was niet echt gecharmeerd van zijn bedrijf. Bovendien heeft die auto schade.
2. Op autotrader staan er een paar met ook rond 300.000 km voor ongeveer € 4.000,00

Laat ik het zo zeggen. Het is dus wat de gek er voor over heeft en of het voor TS met dit soort bedragen aantrekkelijk is om zijn 960 op LPG te zetten.

je vind voor € 3.750, -- al een 960 met lpg, http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... e_lijst=RL
(het is helaas alleen geen echt inspirerende auto)

Vergeet niet dat 960 driver nu weet wat 'ie heeft (er vanuit gaande dat de auto in topconditie is). Dat is met een nieuw aan te schaffen wel anders natuurlijk.

Vandaag lpi laten inleggen door Mesman in Son en Breugel. Ik denk dat wel waard is om het te doen. Mijn vorige Volvo ging met rium 280.000 km weg en werd door de nieuwe eigenaar gelijk voorzien van gas.

Een andere auto kopen kan natuurlijk altijd maar, je kent je eigen auto. En voor weinig kan je er wel een kopen maar dan heb je nog steeds je eigen auto nog staan.

Economisch is je auto misschien duurder dan de installatie, maar die is dan ook gelijk nieuw! Als je auto goed is onderhouden. En met de huidige benzine prijzen zijn die kosten er zo uit!

...

Doe dat dan wel bij de echte LPG-specialist. (Zie de post boven je)

...

Gisteren op gehaald. Rijd prima en mooi weggewerkt. Prijs verschil is nu al een euro. Voor 34,-- euro een volle tank, dan is lang geleden!

Met 30.000 km/p.jaar zou ik niet lang nadenken!

Nee, Wijhe autogas is mij niet bekend (hoewel ik toch regelmatig in die omgeving rondbanjer ). Maar dat zegt niets over dat ie niet goed is hoor.

Laat ik het zo zeggen, Lean Mesman is volgens de mensen in de 200, 700 en 900 Scene gewoon de specialist in deze Volvo's. Zeker met de 6 cylinders is het bijna een must om hier heen te gaan. Juist vanwege de specifieke kennis van deze motoren bij hem.

V480-S60 schreef:Nee, Wijhe autogas is mij niet bekend (hoewel ik toch regelmatig in die omgeving rondbanjer ). Maar dat zegt niets over dat ie niet goed is hoor.

Laat ik het zo zeggen, Lean Mesman is volgens de mensen in de 200, 700 en 900 Scene gewoon de specialist in deze Volvo's. Zeker met de 6 cylinders is het bijna een must om hier heen te gaan. Juist vanwege de specifieke kennis van deze motoren bij hem.

Maar ook bij de 800 serie jongens goed bekend. Toen ik daar eergisteren was zag ik T5-en en R-en S80 (6cil) enz. ZEER hoog Volvo gehalte daar....
Op een gewone doordeweekse dinsdag....

...

Ik sta min of meer voor dezelfde keuze, een "kleine" S40 oid op gas kopen, of m'n 940 van gas laten voorzien. Mijn voorkeur gaat uit naar het laatste, als ik kijk naar zaken als rijcomfort en uiterlijk(ben nou eenmaal een baksteen gek). En niet te vergeten weet ik nu waar ik aan toe ben.
Mocht ik met de 940 doorgaan laat ik wel eerst grondig naar de staat van het blok kijken.
Ik heb net met mesman gebelt, aangezien dat de eerste naam is die in me opkomt na het nodige leeswerk op diverse Volvo gerelateerde site's. Voor mijn 940 ben ik €2175 kwijt, ik rijdt rond de 25000 per jaar dus de kosten zijn snel terugverdient ondanks het feit dat ik niet in aanmerking voor G3 kom.

Groetjes Hans

Hans, uit welk jaar is jouw 940?

volvorider schreef:Hans, uit welk jaar is jouw 940?

Mijn 940 is van April 1994. met slechts 260000 op de teller.