Volvo-Forum.nl

Vandaag even op en neer naar duitsland.
In duitsland gas bijgevuld die was op.
Kom ik weer terug in Nederland en pak ik de eerste tankstation en
wil ik gaan vullen.
Slang aangesloten knop ingedrukt, maar hij doet niets.
Slang weer teruggehangen en weer proberen.
Slang weer aansluiten weer precies zelfde.
Dus ik dacht zal wel aan de pomp liggen dus ik naar andere pomp.
En ja hoor weer zelfde verhaal, (hij liep nu wel maar heel langzaam en hij stopte bij 1 liter gas getankt te hebben verder wilde hij niet tanken.

Ik weet niet wat het is, voor het eerst dat ik in duitsland getankt hebt, heb altijd hier in nederland getankt nooit problemen gehad.

P.S. de eerste keer dat ik geprobeerd heb zat er nog voor 20km gas in.
De 2de keer was die helemaal leeg, de auto begon te stotteren.

Lijkt er op dat je 80% beveiliging vast zit op "vol".
Het komt wel eens voor dat de inwendige klep, die een ronde vorm heeft, in het geleide huis blokkeert.
Hierdoor kan je ook wel een meer als 80% tanken.

Je kan eens proberen een klap op de 80% "klep" te geven.

overdruk na tanken noemt men dit.
het systeem laten ontluchten is de oplossing.

Ludo schreef:overdruk na tanken noemt men dit.
het systeem laten ontluchten is de oplossing.

en wat is eigenlijk het probleem?
waar komt dat door?

voor zover ik het begrepen heb, komt dit door een hogere of te hoge vuldruk van het pompstation.

Ludo schreef:voor zover ik het begrepen heb, komt dit door een hogere of te hoge vuldruk van het pompstation.

Moet ik dan minder liters tanken?

nee het heeft niet met het aantal liters te maken, maar met de vuldruk van het tankstation.
de druk waarmee de lpg uit het pistool komt zeg maar...

als de vuldruk bv te laag is, kan je ook door de 80% begrenzing gaan.
wellicht herken je het, dat gaat dan gepaard met een soort borrelen als de tank over de 80% gaat.

Ludo schreef:overdruk na tanken noemt men dit.
het systeem laten ontluchten is de oplossing.

En hoe doet hij dit dan (eenvoudig)?

je bedoeld ontluchten?.
welk systeem zit er in?.

bij Vialle LPi doe je het door op het koppelblok de leiding een beetje los te draaien.
wel voorzichtig/langzaam, er zit hoge druk op en naast lucht ontsnapt er ook nog gas!.
dus, hou het veilig of rij anders even langs een lpg specialist...

Maar betekent dit dan dat ik beter daar niet meer kan tanken?
bij die benzine station?want ik kom daar regelmatig.

Je kan dat duitse gas ook verdenken: daar heb ik ook een keer zoiets opgedaan: na (gas)tanken in D ging het in Tsjechïe zeer moeizaam. Na twee keer zulk geknoei met een klein beetje gas erin, ging het weer beter (duits gas met veel propaan, misschien, dit heeft een veel hogere dampspanning?)

Het zal bij jou wel niet het geval zijn. Maar toch. Jaren geleden (toen ik nog op LPG reed) heb ik eens eens hetzelfde aan de hand gehad. Honderden kilometers gereden, maar er ging nog geen liter LPG bij. Bleek ik per ongeluk bij de voorlaatste tankbeurt de de keuzeschakelaar op benzine te hebben gezet. Al die kilometers dus op benzine gereden........ (blijft de gastank wel van vol).

Dit lijkt me niet normaal.
Wij hebben hiero nog een S40 thuis staan, en ik heb met die auto ook op die plekken in duitsland getankt (gas) en nooit problemen mee gehad.
Altijd weer in nederland kunnen tanken.
Nu de S60 bijgekocht en ook weer op zelfde stations getankt, en gelijk de mist in.
Kan toch egt niet goed zijn, zou ook te zotte zijn als je bij de ene wel kunt tanken en bij andere weer niet.
Moet toch overal kunnen tanken lijkt mij, of dat nou zo'n gas met minder of meer vulling moet overal kunnen.
Auto staat bij de garage ze gaan morgen loeren, wat er mis is.

Auto van de week gebracht naar dealer.
Vandaag telefoontje gehad, ze kunnen probleemloos tanken.
Auto heeft wel 2 dagen gestaan, misschien dat hij dan zichzelf weer hersteld heeft, maar ik kon dus egt niet tanken.
Ga vrijdag auto ophalen en dan zie ik el wat er mis is.
Ik vindt het allemaal wel erg vreemd.

hoe is het nu opgelost?.

Ludo schreef:hoe is het nu opgelost?.

Niets aan de hand, ze konden hem gewoon aftanken.
Blijkbaar heb ik de slang niet goed genoeg eringedaan,.. vreemd.
Zal binnenkort weer eens tanken in duitsland en dan zien we wel.

In december heb ik exact hetzelfde gehad in Duitsland.
Het was bij een pomp langs de snelweg en er wilde niets in.
Bij de verkoper geïnformeerd of de pomp leeg was ofzo, maar dat was niet het geval.
Hij had echter nog een pomp-installatie met een ander vul-systeem en daar lukte het gewoon wel.
De rest van de vakantie met beide vul-systemen getankt (zowel schroef, als bajonet, als Nederlands systeem) en dit niet meer meegemaakt.
Nooit meer problemen gehad, dus ik maak me er niet druk om.