Volvo-Forum.nl

Edit: Volgens mij heb ik deze in het verkeerde forum gezet. Misschien kan 1 van de moderators dit even wijzigen.


He mensen,

Heb me hier net aangemeld, maar kwam hier eigenlijk even voor een vraag. Heb de search button gebruikt, maar kon het niet duidelijk vinden.

Binnenkort moet er een nieuwe auto komen. Nou heb ik ooit een paar keer in de 440 van m'n vader gereden en dat reed echt heerlijk. Dus die optie is er dat er een 440 gaat komen.

Nou heb ik er 1 op het oog, maar die heeft roest aan 1 van de wielkasten en ik verwacht het dan ook eigenlijk wel aan het binnenwerk aan de andere kant. (wat ik hier gelezen heb over de 440 zijn de wielkasten hiervoor opgedeeld in 2 stukken).

Nou is mijn vraag even wat zo'n geintje moet gaan kosten om het te laten repareren. Heb zojuist even naar 2 bedrijven een mailtje gestuurd of ze me een offerte konden doen (rekening houdend met het "in het ergste geval"), maar wil het toch eigenlijk hier ook nog even vragen. Voor hetzelfde geld heb ik net 2 verkeerde bedrijven gevraagd.

Overigens gaat het om een:

Volvo 440
1995
122.000km
2.0 top-line

Verder moet de remmerij ook vervangen worden aan de achterkant, maar dat interesseert me niet zoveel. Bijna bij elke auto die je koopt moet wel iets aan gebeuren.

De Volvo 440 1.8i Fleet van mijn liefhebbende echtegnote is vorig jaar aan beide achterspatborden geholpen.
Er was een trampoline tegen de auto aangewaaid.
Dat werd dus een WA-tje voor de buren.
Bij het schade bedrijf heb ik gevraagd wat het extra koste om die spatborden mee te nemen.
€ 750,-- dus.
We zijn een jaar later en het ziet er nog steeds trak uit.

De vraag was, moet je zo'n investering wel doen ?
Maar de 440 rijdt nog zo lekker en heeft nog maar 65.000 KM op de teller.

Cheers,

GND