Volvo-Forum.nl

Sind een paar maanden heb ik bij mijn S40 last van een steeds erger wordende trilling/dreun door de auto. Vooral bij stationair trilt de auto, bovendien vind ik hem behoorlijk rumoerig, de motor is (te) goed hoorbaar bij het rijden. Boven de 120km/u maakt de auto veel herrie. Naar mijn idee hoort dit niet. Als je de motorkapt opentrekt zie je de hele neus van de auto meetrillen, inclusief radiator, accubak en luchtfilterbak.

Bij de laatste 2 garagebezoeken is er naar de trilling gekeken. Helaas is daar niet echt wat uit gekomen. Bij de laatste beurt is de distributie vervangen, waarbij de motorsteun aan distributiezijde los is geweest. Voor korte tijd waren de trillingen minder, maar langzamerhand neemt het getril weer toe.

Het getil irriteert me dermate dat ik er eigenlijk wat aan wil laten doen. Ik ben alleen een beetje huiverig de auto bij de garage te zetten met de opdracht "de trilling weg te halen", vooral uit kostenoogpunt. Ik zou dus ook graag wat uit willen sluiten. Grote verdachte blijft de motorsteun aan distributiezijde. De garage vond hem er niet slecht uitzien, maar na zelf dichtbij kijken schrik ik er toch een beetje van. Hij lijkt doorgezakt en vervormd...zie foto's.

Kan iemand iets zinnigs zeggen naar aanleiding van de foto's? Heeft iemand ooit een soortgelijk probleem gehad (en opgelost)? Wat zijn ongeveer de kosten voor het vervangen van de motorsteunen?

Alvast bedankt!

ik zou hem gewoon vervangen als je twijfelt, kost je een x 60/70 euro denk ik en een uurtje werk..

Dat zou me erg meevallen. Ik had eerder al even gezocht wat de steunen zouden moeten kosten (op h-base.nl) en daar kost de steun aan distributiezijde 200 euro. Het gaat overigens om een automaat, vergeten te melden.

http://start.mijngrossier.nl/catalog/ar ... k=PH-ZH-30

erg grote foto's. succes met trillen

weet niet of je hem al vervangen hebt.. maar 200 euro vind ik een beejte overdreven, je kunt er een powerflex in duwen..maar ik weet niet hoe dat zit bij een S40 motor, maar vaak zit er ook nog een steuntje aan het schutbord (Bij de x70 serie is dat zo) deze kan ook rot zijn..

maar probeer eens bij nordicar.nl of als je een powerflex achtig iets wilt kun je altijd even naar european tuning.. die kunnen zoiets vast wel leveren voor je..

verder kan het natuurlijk ook je steun aan de onderkant zijn.. suc6, laat even horen van hoe en wat..

De twee motorsteunen op de draagarm aan de onderzijde van het blok kosten 20e p/st.

De steun aan accuzijde 50e.

Heb deze vervangen en het is allemaal wel wat 'rustiger'.