Volvo-Forum.nl

Mijn zwager is bezig met een gebruikte V50, omdat bij echter met een caravan van van ongeveer 1200kg wil gaan rijden (plus bagage en vier personen) en de ervaring dat zijn huidige auto (ondanks juiste kogeldruk en zorgvuldige belading) behoorlijk doorhangt, zou hij graag een auto met niveauregeling willen hebben

De keuze van occasions met niveauregeling is beperkt, en de auto waarop hij zijn oog heeft laten vallen heeft het ook niet. Weet iemand of het achteraf nog ingebouwd kan worden (en misschien wat de kosten zijn). Kan een twaalf volt aansluiting in de kofferruimte ook nog achteraf worden ingebouwd.

12 volt in de kofferbak mag geen probleem zijn, dat zou ik zelf nog durven die bij de achterbank gebruik ik toch niet.
Niveauregeling hmmmm? Ik zou denken dat extra veren/transportveren makkelijker aan te brengen zijn. (die liet mijn pa standaard op de auto aanbrengen)

Dat klopt, maar hij heeft nu een 307 SW, en met hulpveren eronder is de wegligging echt beroerd (is al meerdere malen naar gekeken). Zodra de gewone veren eronder zitten is de wegligging weer goed. En iedere keer voor de vakantie laten omwisselen is ook niet echt wat, vandaar dat hij graag niveauregeling zou willen.

Ik rijd sinds vorig jaar met een V50 - 2.0D met caravan 1200kg. Goed beladen, kogeldruk van ca 60kg, in kofferbak koelkastje, voortent met stokken en twee kinderen op achterbank (11+14) rijd het niet verkeerd. Het doorhangen valt heel erg mee.

(Tja, mijn vorige auto: V40 2.0T - sport, met niveauregeling lag perfect op de weg. Hoe vol ook beladen. Kaarsrecht)

Die diesel sleurt 'm alleen nog makkelijker :twisted:

Als je een gebruikte V50 zoekt dan kun je er op letten om een model met zgn. estate line te vinden: dat pakket heeft namelijk standaard roofrails, park assist achter en niveau regeling.
Werkt met vakanties met volle kofferbak echt prima en auto blijft keurig neutraal vlak liggen.
Succes met de zoektocht
Robert

Mike_V50 schreef:Weet iemand of het achteraf nog ingebouwd kan worden (en misschien wat de kosten zijn).

Voor mijn V70 heb ik Nivomats op de sloop gekocht (en laten monteren): 350 euro.

Heb zelf ook de estate-eline. Met caravan erachter van 1350 kg (beladen). Echte aanrader wanneer het achteraf in te bouwen is. Lijkt mij wel een dure aangelegenheid worden.

Als ik me niet vergis is het gewoon een kwestie van de schokdempers te vervangen door "nivomat" exemplaren.
Even googlen op "Nivomat ZF Sachs" en dan wordt je een heel pak wijzer hoe het systeem juist werkt.

Mijn vorige V50 (MY2005) had nivomat. En ook de wegligging in onbeladen toestand was OK. Maar heb wel de indruk dat mijn nieuwe V50 (MY2008) zonder nivomat strakker stuurt. Maar dat kan te maken hebben met het nieuwe modeljaar. Ik heb namelijk nogal van een aantal mensen gehoord dat de nieuwe V50 strakker stuurt. (lees sportiever, maar toch comfortabel)

@ Mike_V50: Ik weet niet of je hier wat aan hebt:

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=