Volvo-Forum.nl

Ben me inmiddels ook aan het oriënteren (samen met vrouwlief) op de XC60. Helemaal van nu en een voorloper van het nieuwe design voor komende jaren, en daarnaast een erg mooie en leuke auto!
Heb inmiddels ook al de prijslijsten doorgesnuffeld. Het valt mij op dat de T6 relatief goedkoop is. Vergelijk de V70 D5 en de XC60 D5 met zelfde uitrusing, en het verschil blijft minimaal; voor de T6 komt de XC60 zo'n 8.000,- lager uit. En dan te bedenken dat de CO2 uitstoot nog een behoorlijk stuk hoger uitkomt dan de V70 T6, ofwel in die lagere prijs zit ook nog een hogere slurptax verwerkt.
Mijn idee is, dat men de absolute instapprijs nu niet te hoog wil maken, ondanks de start met de meest luxe variant. Dus zodra de 3.2 en de 2.5 T komen, zal de prijs wel geleidelijk gaan stijgen lijkt me zo.

Wel jammer dat de XC60 T6, net als de XC90 T6/V8, afgetopt is op 210 km/h. Zou dit met de onderstelafstemming te maken hebben? Nou ja, vaak kom je niet boven die waarde, maar met zo'n T6 is het nu juist zo leuk om eens flink door te accelereren . Kan me zo voorstellen, ook gezien stroomlijn van het model, dat deze T6 duidelijk merkbaar tegen de begrenzer zal aantikken.

Los van alles, erg mooie auto, helaas best prijzig, maar een serieuze gegadigde wat ons betreft!

Je moet je afvragen of je wel harder wilt rijden met een XC60. Natuurlijk een enorm stoere auto maar het blijdt een SUV die nu eenmaal sneller omvallen dan een gewone auto....

Het zou wel eens een bandenkwestie kunnen zijn. Banden onder een SUV zijn vaak niet geschikt sneller dan 210 km/h. BMW heeft dat ook een tijdje gehad met de X5. En de XC90 idem dito.

volgens Belgische cataloog stopt hij bij 230 km/h

Bij mij op m`n XC70 zit ook een stickertje op de voorruit dat de banden max. 210 km/u mogen.
Dat zijn de Pirelli`s M+S

ik kan mij eerlijk gezegd niet heel goed voorstellen dat de banden de beperkede factor zijn; van diezelde banden is normaliter tegen een beperkte meerprijs een 'snellere' variant beschikbaar.

Maar... deze bescheiden snelheidsinperking heeft ons er niet van weerhouden om vandaag de knoop door te hakken. Wij hebben 'm inmiddels besteld! In T6 uitvoering dus, aangezien met name ikzelf dat wel een hele leuke extra vind (rij al jaar of vijf in een D5, eerst S60 en toen V70) en de T6 naar mijn idee momenteel dus (nog!) onevenredig laag geprijsd is.
Hij komt in januari (zoals Bart Simpson al had voorspeld ), maar dat is voor osn prima en vroeg genoeg. Wordt onze familieauto (ipv de V50), zie er al met heel veel plezier naar uit!

Een van de eerste in Nederland denk ik? Proficiat met de aankoop! Weet je al iets over de levertijd?

Vanwaar de overstap van D5 naar T6?

HV schreef:ik kan mij eerlijk gezegd niet heel goed voorstellen dat de banden de beperkede factor zijn; van diezelde banden is normaliter tegen een beperkte meerprijs een 'snellere' variant beschikbaar.

Maar... deze bescheiden snelheidsinperking heeft ons er niet van weerhouden om vandaag de knoop door te hakken. Wij hebben 'm inmiddels besteld! In T6 uitvoering dus, aangezien met name ikzelf dat wel een hele leuke extra vind (rij al jaar of vijf in een D5, eerst S60 en toen V70) en de T6 naar mijn idee momenteel dus (nog!) onevenredig laag geprijsd is.
Hij komt in januari (zoals Bart Simpson al had voorspeld ), maar dat is voor osn prima en vroeg genoeg. Wordt onze familieauto (ipv de V50), zie er al met heel veel plezier naar uit!

Gaaf! Hoe heb je hem verder besteld? Jij bent in januari de eerste die met 'echte' foto's komt!
Zeker met de T6 een sublieme auto wat mij betreft.

Ik denk dat ik niet de eerste zal zijn hoor; de dealer had er al diverse voor ons verkocht! Levertijd voor deze personen zou nog eind november, begin december kunnen gaan worden. Bij ons wordt het in principe januari.
Wij zijn onder andere gezwicht voor een panoramadak, en het schijnt dat dit de levertijd iets zou kunnen vertragen (demo auto's voor de dealers konden daarom ook niet met panoramadak worden besteld).
De keus is na wikken en wegen gevallen op de T6 (en daarmee impliciet op een Momentum uitvoering en een Geartronic transmissie. Had dus wel enkele (wsl. in mijn ogen heel rationele, maar feitelijk volkomen emotionele beweegredenen ):
- T6 is naar mijn diee onevenredig goedkoop en wordt straks snel duurder
- rijd al ruim 5 jr in een D5, heel tevreden hoor, maar wilde nu wel iets extra speciaals
- we gaan toch niet veel meer dan 20K km per jaar rijden
- die dieselprijs blijft maar doorschieten, en vadertje staat haalt zelf nog een extra duit uit het zakje van ons trouwe dieselaars)

Behalve keuze T6 in zwart metallic en zwart leren interieur, verder gekozen voor dus het pakket met panoramadak (pure verwennerij, nergens voor nodig ), Mobility Line, ofwel audio met 6CD/RTI navigatiepakket (wel erg nuttig), Family Line, verwarmbare voorstoelen, bluetooth telefoon (zit bij de XC60 niet in Mobility Line, bij V70 wel!) en, geheel irrationeel, voor verlichte Volvo logo's (in blauw) in de dorpels. O ja, ook een standkachel, voorwaarde van mijn vrouw ( ). Heb nog even gewikt en gewogen m.b.t. Dynaudio installatie, maar is toch wel erg duur. Heb zelf wel Dolby radio in de V70 (toen een mooie pakket-aanbieding), en deze is nog mooier met 5x130W. Wellicht weer in volgende zakelijke auto; tenslotte wordt dit de familie-auto en komt het met ons dochtertje in de auto meestal niet echt van heel bewust genieten van muziek . Velgen trouwens standaard 17 inch, Vind de 18 inchers op de XC60 ook erg mooi (bij deze grotere banden mag dat best), maar kosten los toch hoop geld.
Zal tzt zeker even wat foto's plaatsen, maar zal vast niet de eerste zijn .

HV schreef:Ik denk dat ik niet de eerste zal zijn hoor; de dealer had er al diverse voor ons verkocht!

Wel de eerste die hier met echte foto's komt.

Mooie samenstelling.