Volvo-Forum.nl

Ik heb inmiddels zo'n beetje alle airco topic gelezen.

Als ik het goed begrijp is de magneetkoppeling van de V70 af te stellen door een paar pasringetjes weg te halen.

Kun je dat zelf?

Is dat met wat creativiteit mogelijk zonder de pomp uit te bouwen?

Op het 850 forum weet ik dat BenC70 daar eens aan begonnen is met zijn C70 op een sleuteldag van de club, maar die was dacht ik toch blij dat de Volvomeca eventjes kwam helpen. Vraag het anders eens via een PM op het volo 850 forum.

Bedankt voor de tip en de link!

Ik ga even op het (oude vertrouwde) 850 forum buurten.

Gr.

Het afstellen van magneetkoppeling is goed te doen, systeem hoeft niet leeg. Pomp loshalen en kantelen, draai de moerbij de poelie los en neem 2 lange M5 bouten en draai deze in de 2 gaten die op de poelie zitten. Draai ze gelijkmatig naar binnen en je perst zo de poelie van de as. Met het eraf halen van de poelie opletten dat je de ringetjes niet verliest, haal een paar ringetjes er tussenuit zodat de gewenste spleetbreedte ontstaat en monteer alles weer.

Succes ermee

Gerben,

Bedankt voor de uitleg!

Ik was er nog niet aan toegekomen. Mooi klusje voor deze regenachtige dagen.

Moet de T-5R maar even buiten staan.

ik heb het vorig jaar in de vakantie gedaan in kroatie met beperkte middelen dus dat moet altijd lukken en dat was ook bij een 850

succes

Maar het gaat nu juist om de V70. Kan het daar ook bij?

ja dat kan ook bij een v70 alleen kun je daar iets moeilijker bij de pomp maar een uurtje werk dan heb je het toch ver gehad mits het allemaal een beetje gangbaar is

gr
martin

ah, ok dankje.

Ik laat even weten als het gelukt is.

Ik heb het afgelopen week door de dealer laten doen, was een goed half uurtje werk....

Nou het is gelukt!

Wel een rotklusje, want je kunt er bijna niet bij.

Ik heb het van onderaf gedaan. Auto even op de garagekrik, wiel eraf, en binnenscherm deels los.

Voor de liefhebber; je hebt bij de V70 3 boutjes nodig om de magneetkoppeling van de poelie te persen. Ik gok M4 van ongeveer 40mm lengte.

Ik heb de pomp losgehad, maar dat was achteraf niet nodig.

Er zaten twee vrij "dikke ringetjes" tussen 1 van 0.4mm en 1 van 0.5mm. De luchtspleet was 0.9mm en is nu 0.5mm. Ik had gehoopt dat er wat meer en wat dunnere ringetjes tussen zaten, dan heb je wat meer mogelijkheden. Maar goed ik kan nu zeker weer een paar jaar verder.