Volvo-Forum.nl

Na een probleem met de airco even langs de garage gegaan, bleek dat er iets leeg was in het airco systeem zou moeten worden bijgevuld en ontlucht zou me 165,- kosten. Oke kleine reperatie niet erg todat de monteur weer iets vond kost weer 600 sjonge jonge. Komt het nu omdat hij al 310.000 heeft gelopen of is de kwaliteit van volvo toch niet echt goed?

Wat was het "iets" dat hij dan vond. Vind voor "iets" 600 eutjes wel veel.

Ja, wat vond hij?

Ja dat is heel duidelijk, maar wat ook duidelijk is lijkt mij dat een auto steeds meer kosten krijgt naar mate hij meer kilometers heeft gereden.

een poulie

hi,

Krukaspoelie kapot. Rubber geheel gescheurd. Gelukkig gebeurde het bij de garage en niet onderweg.

Nu ook distrbutieriem weer vervangen, dus dat hoeft de komende 180k niet meer.

Zat die poelie zoiezo niet in de planning om te doen 300.000


Geluk bij een ongeluk...
elk nadeel heb z'n voordeel

zo hebben we er nog meer

avanderendeS80 schreef:hi,

Krukaspoelie kapot. Rubber geheel gescheurd. Gelukkig gebeurde het bij de garage en niet onderweg.

Nu ook distrbutieriem weer vervangen, dus dat hoeft de komende 180k niet meer.

Zo lang gaan die riemen nou ook weer niet mee hoor. Beter vervangen na 120K.

Waarom is de D-riem eigenlijk vervangen? Zat dat toevallig toch al in de planning?

Tja, helaas.... de kwaliteit van Volvo is niet meer wat het is geweest! Een nieuwe S80 wordt gebouwd op een onderstel van Ford....dat is wel het toppunt he...je moet zo'n nieuwe S80 eens op de brug zetten en eronder kijken....ziet er maar ielig uit allemaal. Na de 850/classic v70 is de kwaliteit hard achteruit gegaan en kun je beter.....voor minder geld een Ford rijden denk ik.

HansEindhovenV70:Wat hebben deze nonsens nu met dit topic te maken???

@HansEindhovenV70?? Waarom rijd je dan geen Mondeo i.p.v. een V70?

850/classic v70

@HansEindhovenV70?? Waarom rijd je dan geen Mondeo i.p.v. een V70?

Hij zal dan wel een Classic V70 rijden. :p

eddy3 schreef:HansEindhovenV70:Wat hebben deze nonsens nu met dit topic te maken???

als je de vraag vd topicstarter GOED gelezen had,dan had je geweten dat hij vroeg of de kwaliteit van de hedendaagse volvo wel zo goed was als hij dacht dat deze was.

De kwaliteit van de 850 vond ik redelijk tegenvallend. En wel dusdanig dat ik 1998 de laatste 9 serie in lim. edition nieuw heb gekocht. Ook mijn huidige s80 D5 uit 2004 met bijna 2 ton op de teller is er veel beter aan toe als destijds mijn 850( uit 1995)bij dezelfde km.stand. Doet overigens niets af dat de 850 wel een heerlijke rij-auto was. Maar na 100000 km vooral veel rammeltjes in het interieur.

hallo, nou mijn s80 was ook aan de beurt met de krukaspoelie opeens een hoop lawaai onder de kap en de multiebeltriem heftig aan het trillen en slaan,
dit gebeurde dus bij 185000 km en alles was vervangen bij 120.000 km (volgens vorige eigenaar en onderhoudsboekje) ik had dus de hoop om er tot 240.000km lekker mee door te kunnen rijden maar helaas.

wel gelijk de distributieriem laten vervangen want het hele zaakie heeft toch wel erg staan slaan en klapperen en met de snaar neem ik geen risico dus vervangen en bij de 240.000 weer alle rolletjes en waterpomp erbij.

alles bij elkaar met nieuwe achter remschijfen en blokken stabilisator stangen voor en een nieuw apktje erop toch weer ff 1450 euries weg.
toch lekker vlak voor de vakantie maar ben blij dat het niet in de vakantie is gebeurt.

toch blijf ik nog ff lekker door dieselen in me s80, rijdt weer als nieuw en het is weer genieten, geen geklapper meer vooronder en motortje weer lekker soepel..