Volvo-Forum.nl

Lekkere vier weken zo.

Zelf schuin achter aangetikt op rondweg, gesteggel verzekeringen loopt nog.

De tweede auto was in arnhem gedurende de hagelbuien op de 22e, lekker putdeksel nu. gelukkig wel beperkt casco verzekerd.

En nu heeft wederhelft bij albert heijn lekker een paaltje meegenomen.
(wel allereerste keer schade voor haar, maargoed)

Komt na aantal jaren wel allemaal tegelijk dan.


a) Iemand enig idee wat dit gaat kosten bij dealer en evt onderhands?
b) Goede hersteller regio arnhem/nijmegen bekend?

Heb nog niet met pasta kunnen schoonvegen omdat ik die niet in huis heb.
Zowel gedeukt als bekrast onder achterportier en handgreep.
en paneel bij wielkas ook diepe kras en gedeukt.
Word dit meestal uitgedeukt of overgeplamuurd?

Auto wel allrisk verzekerd met mogelijkheid 1x pj claimen met mogelijkheid behoud van korting. (maar wel vast aan verzekeraar dan ivm schadevrije jaren keihard naar nul).
Maar eerst maar even vragen of iin1e geval van aantikken idd 100% tegenpartij aansprakelijk is.

Maar vooral GR!##!#!. enzo
Baal ervan, ik mag er voorlopig weer mee rondrijden. En uitduekers zeker lekker bezig met de hagelschades.

+/- 500 euro per deel. In dit geval zit je dus al snel aan een 1000 euro.
(grove schatting)

Als je een slechte hebt dan plamuren ze hem vol.
Als je goede hebt halen ze de deuk eruit en strak maken met een dun laagje plamuur. Veel van deze vakmensen zijn er niet meer.

De andere mogelijkheid is deur en scherm vervangen.
Deur zal nog gaan maar achterscherm word al minder, dit zie ik gezien de schade dan ook niet gebeuren.
Behalve bij een bedrijf wat weinig werk heeft en wel wat wil "verdienen".

2 delen spuiten, uitnevelen kan net op de achterste deur, of de schade moet doorlopen tot voorzijde deur.
Zoja dan moet de voorste deur ook voor de helft worden meegenomen ivm kleurverschil.

Voor € 700, moet het klaar zijn.

AlexV70 schreef:Als je een slechte hebt dan plamuren ze hem vol.
Als je goede hebt halen ze de deuk eruit en strak maken met een dun laagje plamuur. Veel van deze vakmensen zijn er niet meer.

De andere mogelijkheid is deur en scherm vervangen.
Deur zal nog gaan maar achterscherm word al minder, dit zie ik gezien de schade dan ook niet gebeuren.
Behalve bij een bedrijf wat weinig werk heeft en wel wat wil "verdienen".

2 delen spuiten, uitnevelen kan net op de achterste deur, of de schade moet doorlopen tot voorzijde deur.
Zoja dan moet de voorste deur ook voor de helft worden meegenomen ivm kleurverschil.

Voor € 700, moet het klaar zijn.

schade loopt niet verder dan op foto te zien is.
De passagierdeur: uitnevelen???
is dat het laten overlopen van kleur ind de achterste deur?

dus zoeken naar schadebedrijf die eerst uitduiken en dan pas licht plamuren?Dit dus specifiek checken van tevoren?
achterdeur dus ook licht gedeukt, maar minder dan achterpaneel

zijn de uitdeukers niet allemaal met hagelscahde zoet nu?
of is zo een deuk ook door normale vakman te doen?

en die 700e is bij een generiek schadebedrijf?

los daarvan

welke polijstpasta of voeistof gebruik ik om plek wat te fatsoeneren?
nog aanbevolen merk?
of voldoet iedere daar met zachte doek?

toch heel ander bedrag voorgeschoteld gekregen door schade herstel

1750 als indicatie , en was niet bij dealer

wel niet plamuren, maar idd eerst netjes uitdueken, evt tin en dan afplamuur+lak

Uitdeuken en vertinnen klinkt als vakman.

poetsmiddel: commendant bijvoorbeeld, moeilijk te zeggen welk nummer je nodig hebt om te poetsen (6 misschien) zonder te kunnen voelen.

www.x-pair.nl even mailen!

Mathijs T-4 schreef:www.x-pair.nl even mailen!

is hetzelfde als chipsaway
maar dat gaat hier niet lukken, op oude T4 wel kleine krasjes weg met chipsaway

andre4x4: ja leek mij ook met de uitleg

en ga wel claimen dan, heb gehoord dat ik achteraf tot 3 jaar nog van een claim kan afzien, ie terugdraaien
met 1 claim blijf ik nog in maximale kortingstarief, wel schadevrije jaren op nul, maar zit nu toch al bij een erg goede en goedkope verzekeraar

ga claim wel gebruiken voor de parkeerschade dan

hmm, maar bij X-Pair gaat het veel verder dan krasjes... !

maar oke, wellicht laten uitdeuken en spuiten?

succes!

crackedtooth schreef:toch heel ander bedrag voorgeschoteld gekregen door schade herstel

1750 als indicatie , en was niet bij dealer

wel niet plamuren, maar idd eerst netjes uitdueken, evt tin en dan afplamuur+lak

martin: ja idd
:p

Gezien de schade is € 1750,- een hoop geld.

Is max. 8 uur werk + spuitenkosten.
± 4 uren uitdeuken.
± 2 uren plamuren + schuren.
± 2 uren voorbewerken en spuiten.
De- en monteren zou daar bij in moeten zitten, mag desnoods ook nog een extra uurtje voor worden geschreven.

Dus laat ze maar uitleggen hoe ze aan dat bedrag komen.

AlexV70 schreef:Gezien de schade is € 1750,- een hoop geld.

Is max. 8 uur werk + spuitenkosten.
± 4 uren uitdeuken.
± 2 uren plamuren + schuren.
± 2 uren voorbewerken en spuiten.
De- en monteren zou daar bij in moeten zitten, mag desnoods ook nog een extra uurtje voor worden geschreven.

Dus laat ze maar uitleggen hoe ze aan dat bedrag komen.

nou misschien wel iets ruim genomen door hun
omdat hij zij dat ie bumper spuiten dan voor aangepaste prijs erbij zou doen. daarvan was eerder indicate voor dealer + plastic rand vervangen 450e.
maar geen idee waar ie dat op afrond en of ie dat in de indicatie voor de parkeerschade heeft laten meewegen.

hmm.. wat is gemidd uurloon voor schadewerker dan?
zie wel dat er veel variatie in zit blijkt uit antwoorden hier

methode dus wel erg goed, prijs pittig?
wat mag 9 uur werk dan kosten?

Zij gaven aan dat ie er wel 3 tot 4 dagen zou staan (niet fulltime aan gewerkt dan)


Mijn verzekeringsmaatschappij kiest wel altijd voor bedrijven met max kwaliteit.

Ik ben uit gegaan van 8 uur werk à ± € 475,- incl BTW.
3 tot 4 dagen heeft voornamelijk te maken met planning spuitcabine (drogen) en even uit laten harden voor montage.
Opzich is dat niet zo raar, maar 2 dagen is makkelijk haalbaar.

Een verzekeringsmaatschappij die kiest voor kwaliteit moet nog opgericht worden.
Ze kiezen voor het kosten aspect en verwijzen jouw met name naar de grotere schadebedrijven, want daar hebben ze prijsafspraken mee.
Die schadebedrijven moeten uiteindelijk toch ook wat verdienen, dus ergens zullen ze een steekje moeten laten vallen.
Het zal jouw auto zijn.

Als ik jouw goed begrijp zit in die € 1750,- dus meerwerk + onderdelen.
Tja, en wat heb je nog meer afgesproken? :?

AlexV70 schreef:Ik ben uit gegaan van 8 uur werk à ± € 475,- incl BTW.
3 tot 4 dagen heeft voornamelijk te maken met planning spuitcabine (drogen) en even uit laten harden voor montage.
Opzich is dat niet zo raar, maar 2 dagen is makkelijk haalbaar.

Een verzekeringsmaatschappij die kiest voor kwaliteit moet nog opgericht worden.
Ze kiezen voor het kosten aspect en verwijzen jouw met name naar de grotere schadebedrijven, want daar hebben ze prijsafspraken mee.
Die schadebedrijven moeten uiteindelijk toch ook wat verdienen, dus ergens zullen ze een steekje moeten laten vallen.
Het zal jouw auto zijn.

Als ik jouw goed begrijp zit in die € 1750,- dus meerwerk + onderdelen.
Tja, en wat heb je nog meer afgesproken? :?

Nou verzekeraar is VVAA, is semi commercieel want vereniging, meestal juist wel erg goede voorwaarden en zeer lage premies. Maar wel (para)medische doelgroep als klant

niets extra
want ik denk dat meerwerk er nog bijkomt, maar wel voor vriendelijk prijsje

ik zou voor die 1750 dus gewoon de schade die er nu is + bumper spuiten moeten kunnen laten doen?

en dan dus niet bijbetalen voor bumper?

700 + 450 = € 1150,-
Dus een gat van € 600,-. Dat is ± 1,5 dag aan uurloon. :?
Dus je weet nu de onderhandelings ruimte.
Ik denk dat je hier snel € 500,- kunt verdienen. Dus handel ze......

AlexV70 schreef:700 + 450 = € 1150,-
Dus een gat van € 600,-. Dat is ± 1,5 dag aan uurloon. :?
Dus je weet nu de onderhandelings ruimte.
Ik denk dat je hier snel € 500,- kunt verdienen. Dus handel ze......

Ik heb in ieder geval netjes 1750 op het formulier ingevuld.
Dank voor je antwoord, heb ik veel aan.

Hoef er niet per se dik aan te kunnen verdienen, maar bijbetalen word het dan zeker ook niet.

Zat ik toch aardig in de buurt met die 1000 euro he?
Een beetje shoppen loont over het algemeen wel. Je kunt soms behoorlijke bedragen besparen is mijn persoonlijke ervaring.

Hoe zit het met de eigen risico? over het algemeen is dit 150,00 euro. Een schadeherstelbedrijf aangeloten bij de verzekeringsmaatschappij neemt de eigen risico bijdrage over.Het is een afweging. Misschien kun je zelf demonteren (bumpers, portier strippen,enz) en voor dit bedrag wat de schadehersteller neemt de bumper laten spuiten.

Black 2.4T awd schreef:Hoe zit het met de eigen risico? over het algemeen is dit 150,00 euro. Een schadeherstelbedrijf aangeloten bij de verzekeringsmaatschappij neemt de eigen risico bijdrage over.Het is een afweging. Misschien kun je zelf demonteren (bumpers, portier strippen,enz) en voor dit bedrag wat de schadehersteller neemt de bumper laten spuiten.

ye bedrijf met inschatting 1750 is zonder eigen risico