Volvo-Forum.nl

afgelopen woensdag begaf mijn airco het plotseling.
bij 32gr was dit geen pretje.
eerst deed de airco het gewoon om na ong.20min het voor gezien te houden.
ook na verloop van tijd(airco stond gewoon aan)nog steeds geen koude lucht!
toen de airco maar handmatig uitgezet, en na een tijdje weer aangezet.
toen deed hij het weer voor een poosje, en begon het weer opnieuw.
ik verdacht mijn elektromag-koppeling,en dit werd bevestigd door de airco-specialist waar ik later in de week een afspraak had.
er werd een speling van 0.7mm gemeten(hoort tussen 0.3-0.6mm tezijn)
ook een klein lekje linksonder op de condensor waar genomen.
het rare is dat s,avonds de airco tijdens de verdere rit(2 uurtjes) geen kuren meer vertoonde,evenals de rest vd week deed tie het gewoon.
aangezien ik deze week op vakantie ga(spanje)weet ik even niet wat te doen.
reparatie zal wel ri 500euro gaan schat ik.
maar wat is verstandig vwb de e.m.koppeling?
aflaten stellen of vervangen?(volgens specialist vervangen)
en is de e.m.koppeling wel los te verkrijgen?
of zit ik dan direct aan een complete compressor vast?

wat zouden jullie doen?

zijn er geen airco-deskundigen hier op het forum?

Speling mag tussen 0,3 en 0,5 liggen. Ik weet alleen niet of de compressor kan blijven zitten. Volgens Volvo moet de compressor gedemonteerd worden, maar ik heb daar mijn twijfels bij. Je zou even moeten kijken of je voldoende werkruimte hebt bij de compressor.

Waarom zou je de compressor vervangen? Lijkt me een veilige keuze van de specialist.

edraket schreef:Speling mag tussen 0,3 en 0,5 liggen. Ik weet alleen niet of de compressor kan blijven zitten. Volgens Volvo moet de compressor gedemonteerd worden, maar ik heb daar mijn twijfels bij. Je zou even moeten kijken of je voldoende werkruimte hebt bij de compressor.

Waarom zou je de compressor vervangen? Lijkt me een veilige keuze van de specialist.

werkruimte is zeer krap!
daarbij komt nog dat de koppeling erg vast kan zitten(heb ik gehoord)
de complete compressor wil ik ook niet gaan vervangen,het gaat om de magneetkoppeling.
ben er ook achter dat deze tussen de 200 en 300euro kost :roll:

200-300 voor alleen de kopppeling of de compressor? Zal de eerste wel zijn. Maar waarom niet alleen afstellen?

edraket schreef:200-300 voor alleen de kopppeling of de compressor? Zal de eerste wel zijn. Maar waarom niet alleen afstellen?

Zit met een gelijkaardig probleem, garage heeft naar eigen zeggen nogal wat slechte ervaringen met het afstellen van die bewuste magneetkoppeling.
Dus ze afstellen ( door er enkele tussenringen eruit te halen) raden ze eerder af. Naar het schijnt zou de temp.sensor in de compressor defect zijn en niet appart te vervangen. Dus een nieuwe (of revisie) compressor kost zo'n €398,17 vandaag hebben ze deze geplaatst in de wagen en hebben ze nog een lek vastgesteld aan de een radiator ( v.d airco ) vooraan in de wagen.
Dus ja dat word dan ook best vervangen, ( rond de €360) aangezien we ook met onze wagen volgende week op reis gaan met onze kinderen in de wagen kan dit maar best zo vlug mogelijk hersteld worden hé.

edraket schreef:200-300 voor alleen de kopppeling of de compressor? Zal de eerste wel zijn. Maar waarom niet alleen afstellen?

idd alleen voor de magnetische-koppeling.
afstellen kan(hoop ik)ook,al heeft de auto inmiddels wel 360dkm gelopen dus de koppeling zal wel niet meer nieuw zijn.
waarschijnlijk zal ook bij het afstellen de compr-pomp uitgebouwd moeten worden ivm zeer krappe werkruimte en het nogal vast kunnen zitten van de magneet-poeli.(sommigen kunnen het als de pomp nog ingebouwd is lees ik op het 850 forum,maar weet niet of er bij een 850 meer ruimte is)
dus weer opnieuw afvullen moet ik dan zowiezo.
dus als afstellen(met een magneet-kop)die al 360dkm gelopen heeft nog verstandig is?
stel dat dit maar een tijdelijke oplossing is,dan had ik beter een nieuwe m-kop kunnen plaatsen.of zoals den tourist doet,een nieuwe pomp.

wie het weet mag het zeggen!

compressor + condensor rond de 1100 euro Incl bij volvo dealer in NL

C 30 T5 schreef:compressor + condensor rond de 1100 euro Incl bij volvo dealer in NL

en voor oudere auto bij airco specialist?

crackedtooth schreef:

C 30 T5 schreef:compressor + condensor rond de 1100 euro Incl bij volvo dealer in NL

en voor oudere auto bij airco specialist?

bij airco specialist kost het mij ong.tussen de 500-600euro
om mag-kopppeling +condensor +weer opnieuw afvullen
ook geen koopje dus!

Sinds deze namiddag heb ik mijn wagen terug (eindelijk) AC-compressor vervangen + de condensor (vooraan de radiator) vervangen en nog wat olie erop + nog wat R134a erop gedaan en nog wat "O"-ringen vervangen goed voor zo'n €1305,18. allé ik kan er weer tegen voor een tijdje hoop ik.
Dit + de vorige herstelling (zo'n 3 weken terug intussen) hebben me al een aardige duit gekost. Bijna het volledige systeem is vervangen intussen.

toppertje schreef:

crackedtooth schreef:

C 30 T5 schreef:compressor + condensor rond de 1100 euro Incl bij volvo dealer in NL

en voor oudere auto bij airco specialist?

bij airco specialist kost het mij ong.tussen de 500-600euro
om mag-kopppeling +condensor +weer opnieuw afvullen
ook geen koopje dus!

Zijn de onderdelen van de airco bij een aircospecialist goedkoper?

den toerist schreef:

toppertje schreef:

crackedtooth schreef: en voor oudere auto bij airco specialist?

bij airco specialist kost het mij ong.tussen de 500-600euro
om mag-kopppeling +condensor +weer opnieuw afvullen
ook geen koopje dus!

Zijn
de onderdelen van de airco bij een aircospecialist goedkoper?

dat zou ik wel denken ja!

Is totaal een uurtje werk , compressor los en poelie verwijderen, 1 vul ring er uit en je kan er weer een paar jaar tegen.
Bij van Tilburg in Deurne

eerst deed de airco het gewoon om na ong.20min het voor gezien te houden.
ook na verloop van tijd(airco stond gewoon aan)nog steeds geen koude lucht!
toen de airco maar handmatig uitgezet, en na een tijdje weer aangezet.
toen deed hij het weer voor een poosje, en begon het weer opnieuw.

Dit probleem heb ik ook al een tijdje. Ik was al bang voor te weinig koelmiddel, lekkage.... Ook ik heb gedacht aan de electromagnetische koppeling, .....maar handmatig aan een uitzetten werkte wel ?? Vrijdag jl. naar een aircospecialist in Wateringen geweest. Wat bleek: de airco bevriest ! Oorzaak is een defecte thermostaat. Dat klopt ook met een ander symptoom, ik had geen "last" meer van het kenmerkende in- en uitschakelen van de airco dat je vooral merkt als je stil staat voor een stoplicht.
Nog een symptoom: de airco lijkt er dus mee te stoppen, maar het is in feite de ventilatie die stopt. Door de bevriezing komt er bijna geen lucht meer door het systeem. De fan extra verhogen helpt ook nauwelijks. Alleen na het uitzetten van de airco doet de ECC haar werk weer naar behoren.
Ik hoor maandag a.s. wat de kosten zijn om de thermostaat the vervangen.

Zojuist terug van de aircospecialist in Wateringen. Nieuwe thermostaat er in en de airco/climatecontrol werkt weer als vanouds. Totale kosten inclusief airco-controle 50 euro.

De aircospecialist in Wateringen weet teminste waar ie het over heeft , met terecht aircospecialist.