Volvo-Forum.nl

Van de V40 is de rechtervoor-richtingaanwijzer moeten vervangen worden. Niet na een ongeluk maar wellicht gewoon van een steentje of zo. Dat is bij de dealer gedaan maar toch past het pinklicht niet echt mooi. Het wringt precies wat en het sluit niet mooi aan zoals dat aan de linkerkant is. Nochtans is de auto ongevalvrijs. Ik meen ook dat de mekanieker even aan het pinklicht heeft moeten slijpen. Toen ik er een opmerking over maakte zei hij me dat het niet anders kon, dat je zo'n licht niet kon foutsteken... Zou het kunnen dat het misschien niet fout gemonteerd is, maar gewoon fout besteld? Zijn er verschillen door de jaren heen? De V40 is van 91.

Als je koplamp gewoon goed zit moet het knipperlicht ook wel goed zitten, het enige bevestigingspunt van het knipperlicht zit aan de koplamp. Dat is een soort haak waar je wel wat aan kunt buigen om het allemaal mooier te laten passen.
Er zijn maar 2 maten knipperlichten volgens mij, de korte en de lange, en passen absoluut niet in hetzelfde gat in de zijschermen, dus verkeerd besteld zal niet.

Een v40 uit '91???
Waar zit de fout , model of jaar ?

sorry, 2001 natuurlijk

Bedankt Menjo, je hebt wellicht gelijk. Ik zie nu ook dat de nieuwe pinker niet van het merk Hella is, maar van TB of ZB of zo, het is nogal onduidelijk. Wellicht ligt het daaraan dan?
In elk geval ben ik er niet blij mee. Zeker niet als het van de dealer komt.
Het is niet echt een gezicht vind ik:



Zeker niet als je ziet hoe mooi de linkerkant is:


Zou het kunnen dat die originele van Hella niet meer te krijgen zijn of zo? Dat kan toch niet?

Geert,

Dat is dus duidelijk namaak dus geen OEM. Zoals je zegt het past voor geen meter.
Zijn die belgische dealers helemaal van de pot gerukt.
Ik hoop dat je niet de hoofdprijs hebt betaald (oftewel de officiële VOLVO-prijs voor OEM artikelen) maar dit zou ik niet accepteren.

Ik kan me niet voorstellen dat Hella de echte OEM units niet meer maakt.

Je kunt controleren of het een echte is door hem even los te halen. Als je van boven op de koplamp en knipper kijkt (met motorkap open natuurlijk) zie je daartussen 1 schroef zitten. Als je die een halve slag draait kun je hem zo los halen (misschien dat je hem zelf ook wel zo kunt stellen dat ie weer gewoon goed zit?). Op de behuizing moet gewoon duidelijk Volvo staan en een onderdeelnummer. Is dit niet het geval dan is het een namaak en dat hoef je natuurlijk niet te accepteren van een dealer, tenzij hij dat in overleg gedaan heeft. Zelfs al is het een echt Volvo onderdeel dan zou ik dit nog niet accepteren want dit ziet er natuurlijk niet uit.
Wat heb je betaald voor het knipperlicht? Een echte Volvo zou ongeveer 55 euro moeten kosten.

Oh niet goed gelezen, een echt Volvo onderdeel is het dus zowiezo niet. Ik zou gewoon terug gaan en een goede (echte) eisen. Zeker als je ook het normale bedrag betaald hebt.

Dat is een beetje het probleem natuurlijk. Toen ik die auto pas kocht (twee weken geleden) was de originele aanwijzer gebarsten, en er was al een stukje uitgevallen. De dealer (tevens verkoper) zei me dat hij dit nog ging vervangen maar dat het besteld diende te worden... Dit is dus het resultaat. Maar eerlijk gezegd betaal ik nog liever 55 euro dan hiermee verder te blijven rijden.
Ik vrees wel dat België een beetje een duur Volvo-land is (zo blijkt van verbruikersorganisaties dat Volvo duur is in onderhoud, is dat ook zo bij jullie?). En het zou me ietwat verbazen dat ik voor die prijs een origineel licht zal hebben. Hier krijg je daar een reservesleutel van een 460 voor cfr: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=2236

Die imitatie dingen kosten iets van 25 euro, dus ik ben benieuwd wat je ervoor betaald hebt.

En imitatie past precies niet. Ik heb voor de phase 1 een paar maanden met imitatie gereden omdat ik toch ging upgraden naar phase 2, maar echt passen deed het inderdaad niet.

Ook als je een tweedehands auto koopt en de verkoper belooft iets te repareren voor de koop mag je verwachten dat het goed gebeurt. Dit is gewoon niet goed.
Slecht dat voor die 25 euro verschil de dealer riskeert een klant weg te jagen.

Aha als ik het goed begrijp heb je niets betaald voor dit onderdeel. De monteur heeft het gebarsten exemplaar vervangen bij aankoop van de auto. Maar ja, de vraag is of het hersteld is??? Eerst zat je met een barst en nu zit je met een spleet!! is dat wel een verbetering?

Ik zou terug gaan en zeggen dat de auto niet is afgeleverd in overeenstemming met de afspraak. De afspraak was dat hij het probleem zou verhelpen.

Dit ziet er echt niet uit... En ik begrijp dat het een officiele dealer is? Die moet uit zijn ambt geschopt worden als ie iets zo met een stalen gezicht durft af te leveren...

Beklag doen en niet accepteren zou ik willen adviseren...