Volvo-Forum.nl

O.b.v. mijn andere topic over APK(http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=23204) heb ik ook maar even mijn klepspeling van mijn 1.6i volvo 440 uit 1996 gemeten.

hieronder de waarden:

cyl1 uit 0,4
cyl2 uit 0,28
cyl3 uit 0,3
cyl4 uit 0,3

Alle inlaatkleppen 0,25

Als ik mij niet vergis(weet het voor de b16 niet precies) was het voor de uitlaatkleppen stellen op 0,45mm en voor de inlaatkleppen op 0,3

Zijn de door mij gemeten spelingen binnen een acceptabele marge, of zou het stellen van de kleppen mij nog helpen bij het halen van de APK(lambdawaarde)

Als je gegevens kloppen voor de klep waarden, dan zijn ze niet acceptabel en zou het de oorzaak kunnen zijn van je afkeur. De inlaat zit op de grens van acceptabel. Je zal zeker verschil merken als ze goed staan afgesteld!

Hartelijk dank Iroll!!!

Weet iemand toevallig in het noorden/bovenste helft van het land een fatsoenlijke garage/dealer die dit kan/wil doen tegen zinnige bedragen?

Wat zoekwerk op het forum geeft me vooral monteurs welke toch wel ver van mijn bedje zitten(zit zelf in zuid-friesland en groningen(2 adressen ja ))

Zonder turbo 0,20 voor de inlaat en 0,40 voor de uitlaat met een marge van 0,05.

zo, afspraak voor kleppen stellen is gemaakt, na elke officiele volvo garage gehad te hebben, eerst eens hard slikken toen ik steeds 170 euro kreeg te horen, vervolgens ophangen nadat bleek dat elke volvo garage minimaal 3 weken verder is met plannen, heb ik een garage in westerbroek gevonden waar ik maandag al terecht kan voor ca 100 euro(incl).

100 eurootjes is niet teveel toch? is volgens mij 1 manuur à 60 eur(incl) en een stapeltje plaatjes en een spruitstukpakking.

dank voor jullie reacties, ik laat ff weten hoe het voelt na het stellen!!!

€100 is een nette prijs, bij de dealer idd tussen de €150 en €170. Je moet wel verschil voelen als de klepspeling zo verschilt van hoe die hoort te zijn!

Ja hoor kleppen gesteld. Uiteindelijke slechts 71 euro inclusief! Combi-garage westerbroek(volvo-specialist) voor degene die nog op zoek was. Dat is wel zonder pakkingen, die waren blijkbaar nog goed

Ik had overigens niet helemaal goed gemeten, waarschijnlijk was mijn motor nog wat warm o.i.d., de monteur heeft bij cylinder 2 en 3 de plaatjes (I en E) vervangen, maakt toch zeker wel verschil!

Helaas kreeg ik wel te horen dat ik mogelijk een verbrandde klep heb op cyl 4, de compressie op die cylinder was slechts 8 bar....

Maarja, heb ik deze kerstvakantie(ben nog student ) wat te doen, mijn allereerste koprevisie...(mbv mijn redelijk ervaren vader uiteraard)

Als iemand nog een goedkoop adresje heeft voor klepgeleiders, kleppen, kleprubbers(stem seals, hoe vertaal je dat?), koppakking, spruitstukpakkingen etc. etc. etc. en een adresje voor het vervangen van de klepzetels, is een reactie of PM zeer welkom!

evanmandos2 schreef:Maarja, heb ik deze kerstvakantie(ben nog student ) wat te doen, mijn allereerste koprevisie...(mbv mijn redelijk ervaren vader uiteraard)

ZO groot is het tijdsverschil toch niet.............

wpee schreef:

evanmandos2 schreef:Maarja, heb ik deze kerstvakantie(ben nog student ) wat te doen, mijn allereerste koprevisie...(mbv mijn redelijk ervaren vader uiteraard)

ZO groot is het tijdsverschil toch niet.............

Je bedoelt verschil tussen de vakantie van een student(HBO) en een werkende? nee op zich niet, maar docenten beginnen 2 weken voor de vakantie al luier te worden, en de week erna hebben ze nog een kerst/nieuwjaarskater. Al met al ben ik zeker 3 volle weken vrij hoor

wat nou zesjescultuur, met zulke scholen kan ik er toch ook niets aan doen :?

hmm... aan de uni is het tot de vakantie tentamens (donderdag voor de vakantie laatste). Om de vrijdag in de vakantie (afhankelijk van kalender) weer de eerste te plannen. Al 4 jaar geen fijne kerstdagen en gelukkig nieuwjaar meer kunnen vieren (bij wijze van)

HBO, en dan ook nog groningen hé, goede opleiding hoor, maar soms wel een beetje te relaxed.... En ik ben tweede kerstdag jarig, dus fijne kerstdagen laat ik mij neit afnemen, dan maar een herkansing