Volvo-Forum.nl

Gistermiddag rijd ik de auto van de afrit, laat de auto per ongeluk afslaan, sta midden op straat, en m'n v50 start niet meer.

Helemaal geen geluid van startmotor of iets dergelijks, alleen hoorde ik enkele relais tikken bij het omdraaien van de sleutel.

Ik kreeg op het dasboard een melding van "immobilizer geactiveerd", dus ik dacht dat er iets mijn alarm was.

In de tussentijd contact met m'n dealer gehad, verwijst naar Volvo Assistance. Na een uur komt de plaatselijke dealer, niet mijn dealer een diagnose stellen. Is de startmoter kapot en ik heb pas 140.000 km in 25 maanden gereden. ik vind het erg vroeg. Wel een vervangende auto gekregen een mooie S40.

Dıt hadden wıj ook... Wıj hadden het met Oud en Nıeuw... Wılden we net wegrıjden, start auto nıet...

Later bleek dat de startmotor nıet goed werkte... Was bıj 80.000 km..

Ook gehad! nieuw slot en electronica daarachter

Komt meer voor contactslot of stuurslot en af en toe een startmotor.

Was inderdaad de startmotor..

LeonW schreef:Komt meer voor contactslot of stuurslot en af en toe een startmotor.

Startmotor defect bij een S40/V50 ????

Contactsloten wel !!! die hebben we al genoeg vervangen, vandaag weer een !!

Meestal voor het niet starten, maar soms ook voor het niet aanslaan.

Startmotoren heb ik al 3 van vervangen...

Met onze V70 nog nooit startproblemen gehad! Behalve 3× in 1 jaar een lege accu (dezelfde). Was versleten. Het is wel zo dat als je 'm net gestart hebt en je laat hem afslaan of je start 'm de eerste keer niet lang genoeg (dus dat 'ie niet aanspringt), de tweede startpoging wel 3 seconden duurt. Maar dat is normaal.

LeonW schreef:Startmotoren heb ik al 3 van vervangen...

Hoe krijg je zo'n ding kapot dan?

Slechte fabrikage?

Laatst oprit op thuis, even wat pakken, terug in de V50 en....niks....?
Route-Mobiel erbij, alles bekijken + computer uitlezen: contactslot stuk!!!
Bij Volvo-dealer nieuwe besteld, dag later eringezet en software-update. Hierna was alles weer perfect, sterker nog: de auto rijd nog beter, hij hield altijd wel ff in. Nu ook dat probleem verholpen.

Huh? een nieuw contactslot en de auto rijdt beter?
Is dat niet vreemd?

Misschien hebben ze daar meteen naar gekeken?

Wat voor software update


Riens

Dat las ik ook ja een software update.
Zal misschien wel een volledige CEM update geweest zijn.
Heeft mijn S40 laatst ook gehad, kreeg elke keer uitlaat reinigingssysteem melding.
Uitlezen gaf aan dat er geen verhoogde waarde meer waargenomen was en de auto weer "normaal" verbruik vertoonde.
Uiteindelijk de CEM voorzien van een nieuwe software versie.

Zal misschien wel een volledige CEM update geweest zijn

Dat zal het zijn geweest. Kreeg van mijn garage te horen dat de Volvo-dealer de auto uitgelezen had, melding: "immobilizer activate" verwijderd had, en tevens een nieuwe versie software heeft geinstallerd???

Ik heb net hetzelfde probleem met mijn S40,en hij heeft amper 30.000km en is net geen drie jaar. Hij start al slecht van in het begin,maar liet er nooit naar uitkijken. Nu is de volledige rechterkant (passagierszijde) van mijn wagen geblokkeerd : deuren en ramen gaan niet meer open,spiegels kunnen niet meer aangepast worden...
Als ik dit allemaal lees,blijkt dit dus vaak voor te komen...
Morgen naar de garage bellen,si.
Twee maanden geleden cervopomp gans kapot, vorige week CD-speler... ik heb nog niet veel geluk gehad met mijn Volvo,eerlijk gezegd.

Misschien rijd je er gewoon te weinig mee Nog geen 30.000 km in 3 jaar?

De "geblokkeerde" rechterkant heeft waarschijnlijk te maken met de stekker bij de deur, hier is een modificatie voor bij de dealer.