Volvo-Forum.nl

Even een uitleg, zoals jullie allen weten zit Volvo in dat Ford groepje waar nog wat autootjes uit gekomen zijn.

Voorbeeld:

Aston Martin:
Sleutel van de Aston Martin DB9, is dezelfde als de S40/V50 tot MY07
(hier alleen gebruikt als sleutelhanger/afstandsbediening, er is wel daadwerkelijk een eigen Aston Sleutel)

Het geluid van niet in de gordel zitten is hetzelfde als bij alle Volvo's
Vervolgens is de RTI gelijk aan de S40/V50 serie.



Jaquar:
De nieuwe XF heeft dezelfde spiegels als de S80 (met knippers)
Het nieuwere model van de XJ heeft dezelfde spiegels als de V50

jeetje Paul! Je bent een echte speurneus hoor! Knap werk.

Kwam zelf niet verder dan dat ik in een VW, een Audi, Skoda en een Seat dezelfde schakelaartjes zie.

Ik ga ook eens opletten of ik iets kan vinden. Leuk topic.

Thnx,

Er zijn onderhuids natuurlijk nog meer overeenkomsten maar dit zijn de dingen die je ziet. Vond ik wel leuk

In een Mitsubishi (ik geloof de Colt) zit hetzelfde navigatiesysteem als in de S40 en V40. Iets andere knopjes maar verder zelfde interface. Logisch, kwamen uit dezelfde fabriek. Overigens: Knap treurig van Ford om een van zijn meest premium modellen vol te hangen met onderdelen van andere merken.

Onderdelen van een Fiat Uno die in een oudere Ferrari zit

Geen Volvo, maar de Aston Martin DB7 heeft dezelfde achterlichten als de Mazda 323F (maar dan met maskers eroverheen)

zou ze eens proberen om te zetten als ik jou was, neem vooral ruim de tijd....

waarschijnlijk zijn de ventieldopjes ook overgenomen

Paul, ben je wel zo zeker dat de Jaguars Volvo-spiegels hebben ? Volgens mij heb ik Jaguar-spiegels hoor En ik heb ook een Aston Martin sleutel !

Mij maak je niets wijs hoor :squarewink:

Bij een van de Aston Martins zijn ook de ventilatieroosters van Volvo, als ik het goed heb.

Leuk topic trouwens, wie weet er nog meer?

Bijvoorbeeld de Volvo 2.5T motor in de Ford Focus RS? Enz enz?

k heb zo ooit 'n vroegere baas van me uitgelachen toen hij vol trots zijn splinternieuwe jaguar aan mij liet zien. ik was toen pakweg een jaar of 22 en 't eerste dat ik erop kon zeggen toen ik het interieur zag was:

"he, dat zijn dezelfde knopjes om de vensters te bedienen als in mijn ford fiesta!"

z'n gezicht was in één woord : ONBETAALBAAR!

*evil grin*

Indertijd was Volvo onderdeel van de Premium Automotive Group van Ford. Bij het opzetten van de PAG was het doel vooral om goedkoper te werken en opzoek te gaan naar synergieën tussen de merken. Eén ervan is een collectief design voor "secundaire" onderdelen, onderdelen die niet direct karakter bepalend zijn. Vandaar dat je het een en ander zal tegenkomen. Daarnaast is het gebruiken van dezelfde leverancier ook kosten besparend. Faurecia bijvoorbeeld maakt een hoop voor evenzovele automobiel fabrikanten en zal niet altijd unieke delen produceren. Brose levert het binnen werk voor de deurramen en heeft een basis die in vele auto's voorkomt.

och, in een veyron worden zo op het eerste gezicht ook achterlichten gebruikt die zo uit de schappen van volkswagen worden geplukt.

Aston Martin V8 had citroen CX spiegels.

Volgens mij is er ook een Aston Martin met een C30/C70/S40/V50 radio unit. En als ik goed naar de nieuwe XF kijk zie ik qua model gewoon een S80

bart simpson schreef:zou ze eens proberen om te zetten als ik jou was, neem vooral ruim de tijd....

Die achterlichten van de bewuuste Aston Martin zijn 100% identiek aan die van de Mazda 323 F zoals genoemd. Die kunststof maskertjes zijn bedoeld om het iets anders te laten lijken. Ruim de tijd heb je beslist niet nodig om het spul te vervangen.

Bij kleine series is met name het ontwikkelen van kunststof delen (handgrepen, ventilatierioosters, spiegels, stuurhandles, achterlichten enz) een dusdanig dure hobby dat het logischer is om deze delen uit grote series te betrekken.

De spiegelkappen van Volvo tref je ook aan op de Aston Martins, en ja, er staat daar gewoon VOLVO op.

Oja, als je een C30/S40/V50/C70 op de brug zet dan zie je op de bodem her en der FoMoCo staan (Ford Motor Company).

bart simpson schreef:zou ze eens proberen om te zetten als ik jou was, neem vooral ruim de tijd....

Edit: Zie Maurice's antwoord

Het maakt mijn keuze wel makkelijker, mijn volgende auto wordt gewoon een Aston! :twisted:

AndorabLe schreef:och, in een veyron worden zo op het eerste gezicht ook achterlichten gebruikt die zo uit de schappen van volkswagen worden geplukt.

can you blame them? als je weet hoeveel VERLIES men maakt per verkochte veyron...