Volvo-Forum.nl

Helaas is de Audioline/RTI-actie afgelopen, dus het Volvo-systeem kost weer 'gewoon' 4.045€. Icm de Mobility Line is het weliswaar iets goedkoper, maar het blijft een wel erg fors bedrag voor een nav.systeem. Zelfs Audi is goedkoper, en daar krijg je er ook nog eens een cd-wisselaar bij! Mijn vraag is dus: is het systeem z'n geld waard, of kun je beter zelf een aftermarket systeem aanschaffen. Het Volvo-systeem is natuurlijk erg fraai gemonteerd, dat wel. Ik hoor graag jullie ervaring/mening!

Thom

Tsja... ik was altijd erg gecharmeerd van de inbouw van dit systeem en dat was voor mij de reden om te gaan voor RTI. Dat 'ie aanmerkelijk goedkoper was, was een mooie bonus. Zeker nu ik er mee rijdt... Ik moet namelijk zeggen dat ik niet zo gecharmeerd ben van het routeringsalgoritme. Het gebeurt mij geregeld dat (met de routeoptie 'snel') de voorgestelde route niet de snelste is. Dat wordt pijnlijk duidelijk als ik een route-aanwijzing negeer en mijn eigen route ga rijden. Na korte tijd is er dan een nieuwe route bepaald met (soms) beduidend lagere reistijd.
Sowieso is de reistijd inschatting matig. Over het algemeen wordt de reistijd op snelwegen overschat (dat is op zich niet vreemd, vaak wordt gerekend met een snelheid van 90 km/h), maar die binnenstedelijk onderschat (en dat is wel vreemd).
Ook zitten er slordige vertaalfouten in ("wacht" in plaats van "blijf") en blijft het behelpen met kaartmateriaal waar, ook in Nederland, gebruik gemaakt van E-nummers. Enfin, dat zijn de minder erge dingen.

Daar staat de inbouw tegenover en de integratie met de rest van het voertuig. Of dat de extra kosten waard is... aangezien ik hoop dat bovenstaande punten via software upgrades verholpen kunnen worden, tendeer ik toch naar "ja".

Gr/F

In combinatie met mobilityline betaal je er eigenlijk een soort van 2500 euro voor geloof ik, je krijgt gelijk je radio etc
Sinds modeljaar 2006 met 3 dvds voor heel europa, erg leuk en goed gedetaileerd. Maar er zijn 2 verschillende types he, die van de XC70/S40/V50 en die van de S60/V70 laatste is veel minder interessant als de eerste. Hebben in beide auto's het, maar die van de V50 is een stuk beter betrouwbaar en gedetaileerd.

Met V70 bijvoorbeeld naar Spanje geeft hij aan dat het 17:40 duurt, ik dacht eerst dat hij bedoelde aankomsttijd. Want het is maar 14 uur en een beetje rijden... Maar onderweg past hij het niet aan! Pas laatste 30 km, dat hij nog op 3 uur staat wordt het met de km een kwartier minder...

Verder super systeem, en je hebt niet zo'n lelijk tomtom ding op je voorruit!

tis veel geld voor weinig, ik heb het er ook in zitten. alleen omdat het zo mooi past in de auto, maar voor het zelfde geld heb je ook een pioneer x1r maar dat past niet mooi in het dashbord helaas toch zou ik voor de RTI van volvo gaan. uiteindelijk gaat het er om dat je op plaats van bestemming komt, of dat ie nu 10 uur aan geeft of 1 maakt mij niet uit

Sinds modeljaar 2006 met 3 dvds voor heel europa, erg leuk en goed gedetaileerd. Maar er zijn 2 verschillende types he, die van de XC70/S40/V50 en die van de S60/V70 laatste is veel minder interessant als de eerste. Hebben in beide auto's het, maar die van de V50 is een stuk beter betrouwbaar en gedetaileerd.

Dit begrijp ik niet helemaal...ik dacht namelijk dat de XC70 bij de S60/V70 hoort, daar ze hetzelfde interieur hebben en nog wat zaken.

Thom

Thom schreef:

Sinds modeljaar 2006 met 3 dvds voor heel europa, erg leuk en goed gedetaileerd. Maar er zijn 2 verschillende types he, die van de XC70/S40/V50 en die van de S60/V70 laatste is veel minder interessant als de eerste. Hebben in beide auto's het, maar die van de V50 is een stuk beter betrouwbaar en gedetaileerd.

Dit begrijp ik niet helemaal...ik dacht namelijk dat de XC70 bij de S60/V70 hoort, daar ze hetzelfde interieur hebben en nog wat zaken.

Thom

Het is inderdaad ook onzin, je hebt gelijk in wat je stelt... de S60-V70-XC70 (en de S80) zijn een identieke reeks, de S40-V50 zijn als de XC90

Het is vast al eens eerder gevraagd.
Weet iemand wat het gaat kosten als je RTI achteraf laat inbouwen?

Ik heb nu zo'n HU-1205 en kan die voor zo'n E650 à E700,- verkopen.
Daarvoor koop ik een compleet HU-803 pakket incl. versterker en centerspeaker. Of pas er dan geen Navigatie meer op die plek?? :?:

jawel, dan krijg je een klein center speakertje ipv die grote speaker. en achteraf rti in bouwen kost je tegen de 4500 euro,

bart simpson schreef:

Thom schreef:

...Maar er zijn 2 verschillende types he, die van de XC70/S40/V50 en die van de S60/V70 laatste is veel minder interessant als de eerste.

Dit begrijp ik niet helemaal...ik dacht namelijk dat de XC70 bij de S60/V70 hoort, daar ze hetzelfde interieur hebben en nog wat zaken.

Het is inderdaad ook onzin, je hebt gelijk in wat je stelt... de S60-V70-XC70 (en de S80) zijn een identieke reeks, de S40-V50 zijn als de XC90

Is het ook onzin dat er twee versies van RTI zijn? Of is er inderdaad een nieuwere generatie die in de S40-V50-XC90 lijn zit? Zo ja: weet iemand de verschillen?

F

Persoonlijk ben ik nooit zo gecharmeerd van 'standaard' oplossingen, maar dan doel ik vooral op audio (als muziekfreak zijnde).

Voor het navigatiesysteem heb ik onlangs ook eens goed naar het dik 4000 euro kostende RTI systeem gekeken. Resultaat is dat we nu een Acer hebben voor 335 euro (geintegreerde GPS) met TomTom 5. Zodra ik op de bestemming ben aangekomen pak ik het ding uit de houder en stel ik m in op wandelroutes... Bovendien een volwaardige pc bij de hand (qua functionaliteit dan).

Mocht de ontvangst in de loop van de tijd niet naar behoren blijken kan ik altijd nog een losse GPS antenne kopen voor 35 euro :roll:

Destinator zat er 'gratis' bij, maar de gebruikersinterface was niet intuitief genoeg naar mijn smaak (ik ben en blijf van mening dat je ieder willekeurig apparaat in basis moet kunnen bedienen zonder het boekje erbij te pakken, anders is het een slecht apparaat. Ik schrijf trouwens software voor mijn beroep....)

Maar het blijft uiteraard een 'mooie oplossing' voor het oog. Ik vraag me trouwens af wat dat betekent voor de toekomst. Een nieuwe handheld heb ik zo gekocht en aan de klets. Ik ben bang dat je over een paar jaar toch beperkt bent met zo'n vast systeem (en dan is ie pas echt duur geweest).

Kortom, ik weet niet hoe ze bij Volvo erbij komen om gewoon 4000 euro te durven vragen?! Ik zie de toegevoegde waarde niet ???


Gr

thuuR schreef:Kortom, ik weet niet hoe ze bij Volvo erbij komen om gewoon 4000 euro te durven vragen?! Ik zie de toegevoegde waarde niet ???

In een systeem af fabriek zit alleen al zo'n € 1.000,-- aan bpm (maar dat laat jou vrij om de toegevoegde waarde niet te zien natuurlijk)

Het zou wel leuk zijn als je die gps ontvanger ( in de vin op dak ) zou kunnen gebruiken voor een ander systeem... (b.v. TomTom go of pda )

Plex schreef:Het zou wel leuk zijn als je die gps ontvanger ( in de vin op dak ) zou kunnen gebruiken voor een ander systeem... (b.v. TomTom go of pda )

Als je af fabriek geen telefoon of RTI hebt is de vin "leeg" je kunt er achteraf ook niets meer in stoppen.

Ah thx voor het snelle antwoord!

...spijtig... had wel handig geweest...

misschien kan deze plaats gebruikt worden voor een externe antenne voor pda...
misschien is er wel een kabel voorzien van deze vin naar het dashboard...

Plex schreef:Ah thx voor het snelle antwoord!

...spijtig... had wel handig geweest...

misschien kan deze plaats gebruikt worden voor een externe antenne voor pda...
misschien is er wel een kabel voorzien van deze vin naar het dashboard...

Gesteld dat er al een kabel ligt, de vin is en blijft leeg en kan alleen van het dag afgezaagt worden......... niet echt een optie volgens mij.

Ik heb die HU-1205 erin zitten maar wil eigenlijk wat betere audio in de vorm van een HU-803 pakketje.

@ thuur: Kun je mij wat meer specificaties van jou acer geven. Dat klinkt erg interessant voor die prijs. :roll:

hans anesthesie schreef:Ik heb die HU-1205 erin zitten maar wil eigenlijk wat betere audio in de vorm van een HU-803 pakketje.

@ thuur: Kun je mij wat meer specificaties van jou acer geven. Dat klinkt erg interessant voor die prijs. :roll:

Bij Paradigit gekocht een Acer n35 met ingebouwde GPS antenne.

Let wel: er is 1 groot nadeel met PDA's die niet van de gevestigde merken zijn: als de batterij plat gaat ben je alles kwijt. Maar er zit een goedwerkend Backup & restore programma op waarmee het prul binnen 2 minuten weer terug naar wens hebt. Je kunt nl. backup-en naar de SD-kaart (heb er nu zo'n 256 Mb ultra fast in zitten, is genoeg voor Benelux en hoofdwegen van Europa en backup en wat eBooks)

Nogmaals: Destinator krijg je erbij, interface was ik niet van gecharmeerd. TomTom zul je zelf moeten verwerven


@bart simpson: waarom kun je het dan niet bij de dealer bestellen voor 3000 euro? Als het niet af-fabriek is hoef je geen BPM te betalen! :?


Gr

"af dealer" heb je een groot stuk arbeidsloon te betalen, en er moeten wat interieurdelen vervangen worden, het is best nogal een "verbouwing".
"af fabriek" ligt een auto al open en is het een kwestie van de juiste delen er zo in zetten.
"af dealer" zit er door het ontbreken van de BPM wel weer een groter BTW component in, alles heeft zo zijn voordeel

Ik heb het ook achteraf laten inbouwen. In mijn vorige V70 (V70XC Classis) had ik ook een RTI systeem en die miste ik behoorlijk.

hans anesthesie schreef:Het is vast al eens eerder gevraagd.
Weet iemand wat het gaat kosten als je RTI achteraf laat inbouwen?

Ik heb nu zo'n HU-1205 en kan die voor zo'n E650 à E700,- verkopen.
Daarvoor koop ik een compleet HU-803 pakket incl. versterker en centerspeaker. Of pas er dan geen Navigatie meer op die plek?? :?:

Je moet even goed rondshoppen daarvoor.

Ik heb hem achteraf laten inbouwen. Ik had op Marktplaats via iemand een RTI systeem gekocht voor € 900 (scherm + DVDspeler/computer + kabelboom). Losse DVD heb ik ook via Marktplaats (€ 35). Bediening, wat andere kabels en de benodigde frames en interieurdelen misten.

De centerspeaker hebben ze vervangen door een speciale kleinere centerspeaker die past i.c.m. het scherm.

Volvo Hooftman Woerden heeft alle losse onderdelen besteld en alles ingebouwd voor ca. € 700,-- incl BTW. Ben er erg tevreden mee.

Ik mis alleen de handleiding. Als iemand die toevallig als pdf heeft of een kopietje kan maken... dat zou fantastisch zijn.,

Voor het mooi zou ik altijd voor het Volvo-systeem gaan. Ik had het in de S80, maar mis het niet in de V70. Het stuurde me vaak verkeerd en was dus niet betrouwbaar genoeg. Maar zo'n Halfordsachtig ding ergens aan de ruit of het dashboard geplakt vind ik helemaal niks.

Kuiper