Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Ik ben vanmiddag bezig met het plaatsen van een setje hulpveren.
nu begreep ik dat dit zeer simpel te monteren moet zijn.
helaas wil het niet echt lukken mijn probleem is als volgt.
ik heb de auto opgekrikt maar als ik de veer in de orgineele veer wil draaien zit het rubberen stootblok aan de boven kant in de weg. het lijkt net of de veren te lang zijn.
Hopelijk kan iemand mij wat tips geven?

/edit ik heb net een paar foto's genomen misschien dat het dan wat duidelijker is wat ik bedoel.

zijn het wel hulpveren en niet gewoon hoofdveren? Want ik heb pas zelf de veren vervangen, alhoewel het op de foto lijkt alsof de veren wel net zo lang, maar iets minder zwaar zijn. Het vervangen van de veren loste bij mij in ieder geval wel het probleem op, het doorhangen aan de achterzijde, zeker bij belading. Het vervangen van de veren bleek achteraf een simpel klusje.
Het is wel zo dat ik denk dat je , ook bij het plaatsen van hulpveren, de achteras even moet los maken, zodat de veren helemaal los komen.

Gebruik een set spanbanden om de veer samen te trekken. Plaatsen en de spanbanden verwijderen. Of een stel veerspanners kopen om het professioneel te doen.

Zoals Iroll al aangeeft is het met een veerspanner goed te doen. Setje kost om en nabij de €25,- bij de automaterialen zaak.

Als je even lekker wilt sleutelen kun je ook de schokdemper en de diagonale stabilisatiestang losdraaien.

Is geen moeilijke opgave, maar zorg er wel voor dat de auto stevig op de bokken staat, en Links is Los

Volgens mij is dit geen hulpveer maar een hoofdveer.
Hulpveren zijn meestal dunner en kleiner zodat ze in de hoofdveer passen.

Heren,

Bedankt voor jullie reacties hopelijk gaat het me morgen wel lukken.
Dit is voor mij de laatste kans voor dat ik aanstaande vrijdag op vakantie ga.
ik zal proberen met een spanband of met ty-rips de veer samen te trekken.

nog een vraagje hoe maak ik de achteras los? :oops:

FrostBurn schreef:ik zal proberen met een spanband of met ty-rips de veer samen te trekken.

i.p.v. spanbandjes en ty-wraps, koop een fatsoenlijke veerspanner als je zelf wil sleutelen. :banghead:
zelfs met die van 25 euro moet je nog uitkijken.
een echt fatsoenlijke veerspanner betaal je rond de 300 euro...
je wil niet weten wat een veer kan aanrichten als die los schiet.

een achteras hoeft niet los om veren te vervangen.
de achterbrug zakt vanzelf als je de schokdemper loshaalt.

Ik had de schokdemper wel al los gedraaid maar daardoor zakt de achterbrug niet.

De stabilisatorstang al los gehaald? Zo moet het toch wel gaan lukken.

Wanneer ik de veren vervang draai ik de stabilisatoren en de schokdempers aan beide kanten los, met een krikje laat ik de as zakken en ze zijn zo los.

Voor eenmalig gebruik is zo'n veerspanner van 25euro goed te gebruiken hoor, lijkt me dat FrostBurn er niet al te veel geld aan uit wil geven.

ik heb ze er vorige week ook onder gezet,; schokbreker losmaken auto recht omhoog opkrikken, niet aan de achteras,
hoofdveer ertussenuithalen, hulpveer erin, ring bovenzijde aanbrengen, dan het rubberblok erin, ring onder aanbrengen en het geheel weer aanbrengen, eerst onder, dan boven, kost een weinig kracht en je redt het zonder veerspanners.



.

heb iets wat hier wel mee te maken heeft.

bij me volvo heb ik dat als er paar mensen inzitten dat hij achter vrij ver doorzakt. als ik op de trekhaak duw dan staat ie in 2x helemaal stil.
moet ik dan mijn schokbrekers of veren vervangen?

duidelijk een geval van de veren

wat je daar hebt zijn geen hulpveren, dus zal lastig passen..
gezien dat bij mn eigen auto de hulpveren de helft smaller zijn dan de hoofdveren, en dit bij jou niet het geval is..

ik heb het zelf gedaan dit voorjaar, op de brug, een werkje van niks

460volvo schreef:wat je daar hebt zijn geen hulpveren, dus zal lastig passen..
gezien dat bij mn eigen auto de hulpveren de helft smaller zijn dan de hoofdveren, en dit bij jou niet het geval is..

idd 460, de mijne zijn grijs en ook iets dunner van staal en diameter volgens mij





.

VLOVLO schreef:

460volvo schreef:wat je daar hebt zijn geen hulpveren, dus zal lastig passen..
gezien dat bij mn eigen auto de hulpveren de helft smaller zijn dan de hoofdveren, en dit bij jou niet het geval is..

idd 460, de mijne zijn grijs en ook iets dunner van staal en diameter volgens mij





.

Helaas vertekend de foto nog al iets.
De veren zijn qua diameter een stuk kleiner dan de 'hoofdveren'
ze zijn ook dunner, dat ze niet grijs zijn komt daar dat ik ze zwart had gespoten (denk dat roesten ze niet zo snel )
ik heb morgen een afspraak om ze er onder te laten zetten.

dan moet de foto toch wel heel veel vertekenen,..
maar dan neem ik mn woorden terug!

Rob schreef:duidelijk een geval van de veren

eergister gekeken op internet bij scandcar kun je schokdempers bestellen voor 35e per stuk. prima prijs lijkt mij.

ging ik gister naar de volvodealer hier in hilversum om even te vragen of zij voor me konden kijken of het veren of dempers waren. ding op de brug enz. Het zijn toch de schokdempers. Vraag ik aan die kerel wat 2 schokbrekers kosten, ik zet ze er zelf wel op. Zou ik daar 350euro voor 2 dempers moeten betalen!! nouw daar ben ik ook snel klaar..

Emiel123 schreef:

Rob schreef:duidelijk een geval van de veren

eergister gekeken op internet bij scandcar kun je schokdempers bestellen voor 35e per stuk. prima prijs lijkt mij.

ging ik gister naar de volvodealer hier in hilversum om even te vragen of zij voor me konden kijken of het veren of dempers waren. ding op de brug enz. Het zijn toch de schokdempers. Vraag ik aan die kerel wat 2 schokbrekers kosten, ik zet ze er zelf wel op. Zou ik daar 350euro voor 2 dempers moeten betalen!! nouw daar ben ik ook snel klaar..

Leuk hé, dealerprijzen

poeh hee, das nog duurder dan mijn hele volvo heeft gekost, of zijn het vergulde dempers ?