Volvo-Forum.nl

Vrijdag teruggekomen van vakantie met een Volvo 440 1.7 GLE automaat van 1993 met daarachter een caravan. Na de caravan losgekoppeld te hebben verplaatste ik de auto. Bij het starten hoorde ik een doffe klap en lag er onder de auto een plas olie. Gezien de kleur van de olie moet dit motorolie zijn. Zaterdagochtend een rondje gereden. Automaat werkte perfect. Dus dat kan het niet zijn. Alleen loopt er ergens olie uit. Er lag een plas olie onder de auto geen druppel. Helaas is het niet te zien waar de olie van dan komt. In iedergeval niet aan de voorzijde van het motorblok. Wie of wie denkt wat het misschien kan zijn er is dit de defenitieve overlijding van mijn Volvo.

Waarschijnlijk carterventilatie verstopt waardoor de prop achter op het blok eruit is gesprongen. Opnieuw aanbrengen en klaar is.....

Olie moet je kunnen zien waar hij gedreven is lang het blok. Onmogelijk dat dit er moet een straal uit komt.
Wat zegt het nivo op je peilstok, lijkt me we een controle waard of niet?

wpee schreef:Olie moet je kunnen zien waar hij gedreven is lang het blok. Onmogelijk dat dit er moet een straal uit komt.
Wat zegt het nivo op je peilstok, lijkt me we een controle waard of niet?

Dag Wim.

Ik heb de auto gisteren in mijn garage gezet en er verder niet meer na omgekeken. De olie komt ergens vanachter het motorblok. In het motorcompartiment is niets te zien. Op de brug zal er wel wat meer duidelijkheid komen. Na mijn rondje rijden gisteren lag er echt een plas olie onder. Ik heb het oliepeil niet gecontroleerd omdat ik er van baal.
Het rijden van mijn 440 met caravan vond ik geen succes. De cvt bak heeft heel wat te verduren gehad. Moet er wel bij zeggen dat mijn vorige auto een Volvo 850 was. Dus misschien wel teveel verwend geweest.

groet pierre.

Kijk eens naar de slangen van de carter ontluchting of deze nog wel vast zitten op de bedoelde plaatsen. Bij mij zijn se er een keer vanaf geschoten, gewoon slangklemmen erop zetten.
De plof snap ik niet helemaal, je zou een verstopte carterontluchting gehad kunnen hebben, verder verklaar ik het niet.
Oliepeil toch even checken. Zonder olie absoluut niet starten

Rij je op LPG? Dan zou de plof veroorzaakt kunnen zijn door backfire. En wat Wim zegt NOOIT starten als zoiets gebeurt. Je draait zomaar je blok in de soep als je oliepeil te laag is, en dan ben je veel verder van huis. Je mag wel trots zijn dat je ouwe trouwe 440 gewacht heeft tot ie thuis was ipv te balen! Dit soort verrassingen horen bij een ouwe wagen, hoe vervelend ze ook mogen zijn.