Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal.
Na een deugd doende vakantie in frankrijk (dordogne/coreze) (heen en terug een dikke 1900km + nog een 250/300km daar zelf gereden).

Perfecte rit zoals altijd, enorm zuinig met een volle tank thuis vertrokken en na 1123km moeten tanken (zat nog een kleine 19L in de tank) En er is toch sportief gereden max eens 170 aan geraakt.

In de bergen (nuja "bergen") was het verbruik iets hoger door de trekkracht aan te spreken natuurlijk, maar je zal me niet horen klagen, zeker als je een bmw met 2.0 diesel 162/163pk en een audi Q7 3.0 quattro eruit trekt op vlak en klim wegen.

Maar genoeg geklets:
Vandaag vertrok ik naar de bakker en juist de oprit af (niet echt op het dashboard gelet) zag ik het oranje driehoekje branden.

Op de bc stond der, service vereisd abs en abs lampje zelf brande ook, volgende mededeling was: abs/Antiskid tijdelijk uitgeschakeld.

Wat zou dit kunnen zijn, heb me om gedraaid en rustig naar een afgelegen weg gereden (lekker ruim) en enkele tests gedaan.

Hard remmen werkt de abs niet (geen trillend pedaal) en als je echt hard remd (noodstop) blokeerde het rechts voor of achterwiel, de 2de noodstop blokeerden ze alle 4 (wat een gehuil/gejank en rook, en de geur van verbrand rubber + 4 serieuse strepen op straat).

Maar verder is er niets waar tenemen, geen trillend stuur of andere trillingen, waneer je de wagen laat uitbollen zonder remmen voelen de velgen en schijven niet warm aan (lopen dus niet aan). Verder remt en reageerd de rem perfect.

De schijven zien er nog heel goed en recht uit, geen blauw/paarse strepen ofzo, blokjes zijn nog heel goed en niet verbrand/glazig.

Iemand een idee? Moet binnenkort toch om een nieuw stelbanden en de rti eens laten nakijken (tijden de heen en terug rit van reis, vooral terug rit) viel de navigatie soms weg en kwam op het scherm " dvd kan niet gelezen worden, bij herhaling door werkplaats laten nakijken" (nuja niet zo letterlijk)

reden waarom abs uitgeschakeld is is niet zo belangrijk, ik zou zelf niet zonder abs doorrijden, voegt toch wel erg veel aan veiligheid toe

dus gewoon wegbrengen en leenauto

Het kan een kleinigheidje zijn. Ik heb eens een gebroken abs ring (een ring met nokken waardoor met een sensor bepaald kan worden of het wiel draait) gehad. Dat is snel en goedkoop te herstellen. Indien je geen schurende geluiden hoort is het waarschijnlijk een storing in de elektronica. Dus maar spoedig naar laten kijken.

Ik heb het een half jaar geleden ook gehad, Volgens het boekje moet je eerst de motor afzetten en daarna opnieuw starten. Mogelijk was het een kleine storing en brandt het lampje dan niet meer (dat was bij mij het geval).
Blijft het lampje branden dan naar de garage.

In een bocht hoor je iets heeeel licht ratelen (rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr geluid) vroeger was dit niet.

Wat reimerink zegt, heb ik al geprobeerd maar het blijft.

Moet wel zeggen we zijn tijdens een rit naar "le puy marie" door weg werkzaamheden moeten rijden (open gebroken weg) auto en wielkuipen incl velgen hingen vol modder, en in de wielkuipen allemaal kleine steentjes.

Terug op het domein alles netjes afgespoten, en nergens problemen gemerkt.

Het enige wat in mij op komt is stof in de sensor geraakt of wel enkele nokken weg van de abs ring.

Ik hb de storing eens een paar uur gehad na een uitermate grondige reiniging door een reinigingsbedrijf ging vanzelf over en kwam ook niet meer terug..

Als er echt iets loos is wat gevaar op kan leveren dan rijdt de auto niet meer. Ik heb een keer de melding: 'Anti Skid Service Vereist' gekregen. Auto kon niet eens worden gestart omdat deze melding verschijnt als ABS het helemaal niet doet. Zolang je dus kunt rijden denk ik dat er vermoedelijk minder aan de hand is dan helemaal geen ABS meer. Dat ratelende geluid is natuurlijk zowieso niet ok....

hoi ,
De oorzaak voor de melding " abs antiskid service vereist" was bij mij de linker centerbout die was losgekomen.
Deze bout zit achter het kapje met volvologo ( als het nog niet is verdwenen) op ieder wiel.
De centerbout houd de aandrijfstang ( vooraan ) vast op het wiel. Op de aandrijfstangen zitten dan abs ringen met daarop sensoren om de nokken te "tellen". Deze sensoren kunnen ook vervuild/stuk zitten of de ring stuk.

Vandaag al even naar de garage gereden, en aan de pc gelegd, pc gaf aan dat het iets met de sensor was.

Maar de v70 kan pas echt nagekeken en hersteld worden de 27ste aug, volgens de technieker kan er met gereden worden, enkel goed opletten en in het hoofd houden dat bij noodstop of andere harde rem situatie's de wielen kunnen (zullen) blokeren.

heb he took gehad, was een sensor in het stuurhuis, kosten bijna 300 euri, gelukkig was ie nog in de garantie!

Dimi schreef:Vandaag al even naar de garage gereden, en aan de pc gelegd, pc gaf aan dat het iets met de sensor was.

Maar de v70 kan pas echt nagekeken en hersteld worden de 27ste aug, volgens de technieker kan er met gereden worden, enkel goed opletten en in het hoofd houden dat bij noodstop of andere harde rem situatie's de wielen kunnen (zullen) blokeren.

Nou, lekker....sturen ze je met zo'n mededeling weer de weg op.
Ik zou er geen meter meer in durven rijden!
"Enkel goed opletten..." :roll:

Nou, lekker....sturen ze je met zo'n mededeling weer de weg op.

Moah, voordat er ABS was zijn er triljoenen kilometers zonder gereden, en heb je zelf waarschijnlijk ook wel de nodige km's zonder gereden, toch??

Je hebt gewoon ff een veilige auto zonder ABS, das alles.

Dat ze je er gewoon mee op pad sturen vindt ik niet kunnen.. Gewoon andere garages afbellen tot er een is die eerder kan!

Succes verder!

pure100 schreef:heb he took gehad, was een sensor in het stuurhuis, kosten bijna 300 euri, gelukkig was ie nog in de garantie!

Bij mijn S60 ook het geval, na melding anti-skid service vereist, 380 euro geloof ik, geen garantie meer.

@Dimi, kijk toch maar even naar die centrale bout van het linker voorwiel (zou rechts ook even kijken).
Wat @moondustV70D5 al aangaf. Komt vaker voor dat die los zitten.

AlexV70 schreef:@Dimi, kijk toch maar even naar die centrale bout van het linker voorwiel (zou rechts ook even kijken).
Wat @moondustV70D5 al aangaf. Komt vaker voor dat die los zitten.

Oke, laat ik nakijken, moet as. vrijdag naar garage, bedankt!

AlexV70 schreef:@Dimi, kijk toch maar even naar die centrale bout van het linker voorwiel (zou rechts ook even kijken).
Wat @moondustV70D5 al aangaf. Komt vaker voor dat die los zitten.

Kan je wiel er niet vanaf lopen?

Nee

De centrale bouten zaten muurvast, het was dus de sensor in het stuurhuis, bleek ook uit diagnose, kosten idd. 300 euro.