Volvo-Forum.nl

Mijn stuur (V40) stond niet helemaal recht een tijdje geleden als ik rechtuit reed.
Een klein beetje naar links.
Ik heb hem toen laten uitlijnen. Geen verschil.
Ik heb hem nu nog eens laten uitlijnen. Weer geen verschil. Nog steeds een beetje naar links al sik rechtuit rijd.
Normaal zeggen ze dat de uitlijning niet goed is als het stuur scheef staat...
Hoe zit dit?

Ik heb met de V40 twee keer m'n stuur scheef teruggekregen na bandenwisselen bij een "specialist". Teruggeweest, toen stond ie scheef de andere kant op...... :?
Uiteindelijk naar de lokale dealer, en keurig recht teruggekregen (en €70 lichter oid, maar allah.....)

Ook mijn stuur (4-spaaks) staat niet helemaal recht. Minimale afwijking naar links.

Volgens dealer heeft dit niets te maken met de stand van de banden, maar de manier hoe het stuur is gemonteerd.

Recht zetten kan wel, maar stuur moet dan verwijderd en terug geplaatst worden. Zijn ze zo een uurtje mee kwijt = euro 80.

Als het je waard is doen, anders lekker laten zitten.

Ik heb bij mijn V70 classic zelf het stuur verwisseld. Van kunstof naar leer.
Dat is echt maar vijf minuten werk.
Het stuur zit inderdaad op een gekartelde naaf en kan dus steeds zeg maar een centimeter naar links of rechts.

Revenge schreef:Ook mijn stuur (4-spaaks) staat niet helemaal recht. Minimale afwijking naar links.

Volgens dealer heeft dit niets te maken met de stand van de banden, maar de manier hoe het stuur is gemonteerd.

Recht zetten kan wel, maar stuur moet dan verwijderd en terug geplaatst worden. Zijn ze zo een uurtje mee kwijt = euro 80.

Als het je waard is doen, anders lekker laten zitten.

Dan heeft die garage wel een erg langzame monteur in dienst, maar ja die wil natuurlijk vlug veel geld verdienen die afzetter.
Niet laten doen natuurlijk, kan je zelf heel goed doen.
Huub

V401.8 schreef:Mijn stuur (V40) stond niet helemaal recht een tijdje geleden als ik rechtuit reed.
Een klein beetje naar links.
Ik heb hem toen laten uitlijnen. Geen verschil.
Ik heb hem nu nog eens laten uitlijnen. Weer geen verschil. Nog steeds een beetje naar links al sik rechtuit rijd.
Normaal zeggen ze dat de uitlijning niet goed is als het stuur scheef staat...
Hoe zit dit?

Hebben ze het stuur wel in de middenstand gezet met uitlijnen???

Bij mij ook een klein beetje naar links.
Auto laten uilijnen maar als ik rechtuit rijdt staat het stuur nog steeds een tikkie naar links.

Het stuur kan netjes recht worden gezet met uitlijnen. Dan moeten ze even de moeite nemen om in de bestuurdersstoel te gaan zitten en het stuur recht vast te zetten voordat ze beginnen met uitlijnen. Stuur loshalen is niet nodig, of er moet iets grondig mis zijn, zodat je met uitlijnen niet ver genoeg kan corrigeren.

Gewoon loshalen en er weer recht op terug zetten..!!

met de stuurstangen kan je het stuur netjes in het midden zetten

4x laten uitlijnen, schuur staat nog een tikje uit het lood.

Heb ermee leren leven!

De schuur staat scheef? dan moet je toch echt bij een aannemer zijn en niet in de garage.
Huub

laheije schreef:De schuur staat scheef? dan moet je toch echt bij een aannemer zijn en niet in de garage.
Huub

Oeps!

"Wie schrijffouten vindt mag ze houden"

Ik moet zeggen dat ik in mijn V40 ook constant het gevoel heb dat het stuur niet goed staat. Als ik voor m'n gevoel recht in de stoel zit dan staat zowel m'n stuur als m'n hoofdsteun scheef.. haha een vreemde ervaring, dat wel, ik dacht dat het aan mij lag.

Bij mij staat het stuur ook een tikje naar links....

bij uitlijnen moet dit gewoon goed komen. Is het daarna niet goed, dan is of niet goed uitgelijnd of de monteur was een beetje scheel. Uitlijnen kost meestal iets van 60 tot 80 euro. Wil je dat niet uitgeven dan kun je je stuur zelf losmaken en weer vastzetten, stelt op zich niets voor, elleen is hij dan wel alleen met trapjes verstelbaar, dus heb je kans dat je het nog niet 100% hebt. Bovendien moet je wel uitkijken met de airbag. Als je dat risico niet wil lopen zou ik het stuur er niet zelf afhalen.
Maar uitlijnen kan nooit kwaad, en dan ff erbij zeggen dat je je stuur recht wil hebben. Ze zetten sowieso je stuur in een stand vast voordat ze gaan schroeven, kijk anders zelf of je het recht vindt staan dan.

Soms zijn er ook van die lui die het stuur gewoon loshalen en dan rechtzetten omdat hun auto naar een kant trok... ><

heb bij mijn oude 440 ook het stuur scheef gehad. Had het stuur eens gedemonteerd, nu bleek dat de tandjes waar de naaf overheen schuift scheef stonden. Deze waren door de jaren heen iets naar links kromgetrokken, waarschijnlijk omdat iemand jarenlang alleen met zijn linkerarm stuurde met elleboogje rustend op 't portier. Is ook nog een optie dus. Kreeg het stuur er niet meer anders op, cm naar links of rechts niet mogelijk. Zo zat de vorm van de tandjes erin gesleten.

gr.
schaefer

Nee, bij onze V40 2.0T stond het stuur ook iets scheef.

Hetzelfde bij mij. Stuur staat ongeveer 10 graden naar links. Is al meerdere keren uitgelijnd. Donderdag gaat de garage nog een keer uitvoerig onderzoeken.

Ze gaven aan de het hoogstwaarschijnljik aan de achterbanden ligt. Voorbanden had ik eerder vernieuwd maar achterbanden leken wel okee.

Kan een scheef stuur aan de banden liggen?