Volvo-Forum.nl

zo eventjes wat goed nieuws melden.
na lange tijd niets anders dan slecht nieuws te moeten ontvangen op het werk, hebben we vandaag eens goed nieuws ontvangen.
namelijk dat we de nieuwe modellen van de S60, en de V50 gaan mogen maken.

dus de vooruitzichten zijn dan toch blijkbaar niet zo slecht voor ons hé

Goed! Moet nodig eens komen kijken (Born, met mijn eigen V40 in productie, en Torslanda al wel gezien)

Vind ik fantastisch nieuws,en bevestigd wat al eerder is gezegd:S60 en V50 zullen een duo gaan vormen zoals de S80 en V70!

Eddy3?

S60 en V50 een duo?

Ik maar denken dat de S40 en V50 bij elkaar hoorden.

Msuidgeest schreef:Eddy3?

S60 en V50 een duo?

Ik maar denken dat de S40 en V50 bij elkaar hoorden.

De s60 en de V50 worden ook nu in Gent gemaakt. Dan is het logisch dat de opvolgers ook daar van de band komen.

Ik maar denken dat de S40 en V50 bij elkaar hoorden

Nu nog wel,maar in de toekomst niet meer!

Volvo Gent krijgt nieuwe S60 toegewezen
rr
Bekijk de pagina uit de krant
Volvo Gent mag vanaf 2010 de S60 produceren. Dat werd gisterochtend beslist. Het model zal de huidige S40 en de S60 vervangen, respectievelijk een kleine en een grotere middenklasser. Het model rust op het nieuwe onderstel van de XC60 luxeterreinwagen waarvan de productie volgende week in Gent van start gaat. Na de toewijzing van de XC60 en het feit dat de nachtploeg in de Zweedse Volvo-fabriek definitief wegvalt vanaf 2009, is de toewijzing van de nieuwe S60 voor de Gentse vestiging een serieuze opsteker en een signaal dat de nachtploeg in Gent (althans voorlopig) niet meer ter discussie wordt gesteld. (pdd, lc)

standaard

uiteindelijk zou het de bedoeling zijn dat de S40 niet meer zal gebouwd worden, de geruchten doen de ronde dat dit model gewoon stop zal gezet worden.........maar zoals ik daarjuist zij, het zijn geruchten hé

er was ook een studie gedaan om de V30 te gaan maken, maar dit model is in de diepvries gestoken

en voor de XC60 is volvo nu volop bezig met het maken van een hybride motor, naar mijn mening terug iets te laat, maar allé beter laat dan nooit hé

Gelukkig voor Gent !!!!!

mk1lowdriver schreef: er was ook een studie gedaan om de V30 te gaan maken, maar dit model is in de diepvries gestoken

Goh. las net ergens anders dat de V30 de opvolger van de S40 zou worden...

Vanaf 2010 zou de nieuwe S60 gebouwd worden volgens het persbericht. Heeft iemand een idee wat hiermee bedoeld wordt: "kalenderjaar" of "modeljaar"? Want in het laatste geval is dit eigenlijk al in de loop van 2009.

ga uit van het modeljaar, dus halverwege 2009

Enig idee wanneer de nieuwe V50 gebouwd gaat worden?

jpostma schreef:Enig idee wanneer de nieuwe V50 gebouwd gaat worden?

m.y. 2012

ErwinBr schreef:Vanaf 2010 zou de nieuwe S60 gebouwd worden volgens het persbericht. Heeft iemand een idee wat hiermee bedoeld wordt: "kalenderjaar" of "modeljaar"? Want in het laatste geval is dit eigenlijk al in de loop van 2009.

Daarmee bedoelen ze het kalenderjaar.
Want er moeten nu nog mensen vrijgemaakt worden om dit nieuwe model te leren kennen in Zweden. Deze geven op hun beurt die kennis dan door aan een volgende groep personen( eveneens in Zweden). Die dan aan de rest hun kennis verder uitdragen. Nu zijn die mensen allen nog bezig met de XC60 die volgende week in produktie gaat. Dus mag je ervan uitgaan dat tegen de nieuwe S60 in produktie gaat, het al bijna half 2010 zal zijn.

Als je meent dat je gedurende 1 heel kalenderjaar geen S60's kunt gaan leveren omdat er mensen vrijgemaakt moeten gaan worden en die het allemaal ook nog niet in één keer gaan begrijpen ben je erg slecht op de hoogte met wat een markt vandaag de dag van een fabrikant vraagt, neem daarna dan ook vooral niet meer de moeite om het nog te gaan proberen.

Laat je een en ander niet naadloos op elkaar aansluiten lijkt België imho niet het land dat de S60 moet gaan maken, door dit soort getalm kan de slag met de S60 opvolger ook voorgoed worden verloren.

Ik denk dat je niet echt goed op de hoogte bent hoe een hedendaagse fabriek draait.
Trouwens verdraai je mijn woorden.

den toerist schreef:Ik denk dat je niet echt goed op de hoogte bent hoe een hedendaagse fabriek draait.

dat zal dan wel, ga jij ondertussen maar lopen hopen dat men na een jaar nog eens komt kijken of die S60 er nu eindelijk al een keer is, wees vooral niet verbaasd dat men je niet eens meer bekijkt....

Is die nieuwe auto niet aansluitend beschikbaar op het voorgaande model snapt een "hedendaagse fabriek" zijn klanten niet, alleen die opmerking al baart me serieuze zorgen.
Tussen de S70 en de S60 zat 5 maanden, tussen de S90 en de S80 7 maanden, tussen de V70/875 met de 2.5T/T5 en 2.5D motoren en de V70/285 met diezelfde motoren slechts 2 maanden, kun je dat als autofabrikant niet (meer) moet je zsm iets anders gaan maken.

Ja dat klopt inderdaad maar...... onder leiding van VOLVO. Begrijp je? Die lieten er indertijd er niet echt veel gras overgroeien tot 1999. Snap je, sinds begin 1999 zijn we afhankelijk van FORD en geloof me sinds dien waait er een andere wind door Volvo.

den toerist schreef:Ja dat klopt inderdaad maar...... onder leiding van VOLVO. Begrijp je? Die lieten er indertijd er niet echt veel gras overgroeien tot 1999. Snap je, sinds begin 1999 zijn we afhankelijk van FORD en geloof me sinds dien waait er een andere wind door Volvo.

ik heb het over modelwissels vanaf 1998, kun je een productielijn niet binnen 3 maanden omzetten ben je heel simpel ongeschikt voor die job.

Ford is alleen geinteresseerd in omzet en winst, dan ga je gedurende 1 jaar geen auto's bouwen? doe die fabriek dan meteen dicht