Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben in het bezit van een Volvo V70 2.5 10V uit '97. Sinds 2 maanden merk ik dat de auto steeds vaker inhoudt bij het optrekken vanaf 1000 - 1500 toeren. Alsof hij niet voldoende brandstof krijgt. De auto geeft geen storingen en hij is pas uitgelezen en gereset bij een volvo garage. Hier werd niets gevonden. De verdeelkap en de rotor zijn onlangs vernieuwd en het gasklephuis is ook gereinigd. Maar niets heeft tot nu toe geholpen.
Herkent iemand deze klacht bij dit type auto en zo ja wat is er aan te doen.
Kan het zijn dat goedkope benzine de boosdoener is. Hierdoor zouden de injectoren eerder verstopt raken ?

Groeten H.J.

een flesje injector reiniger kan geen kwaad natuurlijk.

Wellicht ook even de bougies en bougiekabels nakijken.

Daar zat iki ook aan te denken. Of even de LMM vervangen.

een paar keer een betere brandstof tanken zal ook het verschil al kunnen zijn

[quote="LeonW"]een flesje injector reiniger kan geen kwaad natuurlijk.[/quote]
Bedankt voor de tip. Dit is onlangs al gebeurd maar misschien moet ik het nog een keer doen.

[quote="hans anesthesie"]Daar zat iki ook aan te denken. Of even de LMM vervangen.[/quote]
Hoi Hans, kun jij mij zeggen waar ik die LMM kan vinden dan ik op zoek gaan naar het juiste type

[quote="Koots"]Wellicht ook even de bougies en bougiekabels nakijken.[/quote]
De bougies zijn vorig jaar bij de beurt vervangen en zagen er 3 weken geleden volgens de monteur in de volvo garage normaal uit. De kabels ga ik even checken. Die tip heb ik al meer gekregen.

H.J.

kabels komt inderdaad wel meer voor

Kabels heb ik ook gehad. Zie je heel duidelijk, die van mij waren echt goed gaar in 1 keer. Liep ook maar op 3 cilinders op het laatst, (2 dagen na begin problemen)

Heb de gok genomen en een nieuwe set bougiekabels en een nieuwe bobinekabel aangeschaft bij Nordicar. De hele boel vervangen en het probleem lijkt volledig opgelost. Bedankt voor de goede tip.
H.J.

Een heel goedemiddag heren,

Alweer een interessant thema, want mijn Volvo ('97, 2.5 10V) vertoont dezelfde perikels. Bij 1000-1500 toeren 2 keer stotteren (niet altijd, maar wel meer en meer) en dan boven de 2000 is alles ok. Geen acceleratieproblemen, gewoon stotteren. Zowel op benzine als op lpg, dus het is geen brandstofprobleem.

Mijn bougies zijn 30.000km oud en gereinigd. Mijn bougiekabels zijn nu 37.000km oud en origineel volvo. Ik ga die kabels vanavond eens nakijken, maar zou die zo snel weer aan vervanging toe zijn ? De vorige bougiekabel heb ik pas na 175.000 km vervangen.

Iemand een idee hoe lang bougies en bougiekabel meegaat/zou moeten meegaan ?

Groeten en alvast een fijne avond,

Peter

Bij mij was er een bougie doorgeslagen. Gat in de mantel. Zelfde probleem. Heb er nog een hele tijd mee gereden totdat hij echt nog maar op vier cilinders liep. Volgens mij gewoon een kwestie van pech.

Joost.