Volvo-Forum.nl

Ik ben op zoek naar een opvolger voor mijn huidige V70. Die gaat binnenkort het internet op. Nu zit ik rond te kijken naar een opvolger maar omdat er financieel gezien veel moet gebeuren heb ik niet veel geld over voor een opvolger. Nu zit ik al in Duitsland te kijken maar wordt daar ook niet veel wijzer. Ik heb afhankelijk wat ik voor mijn huidige krijg max. 15.000 te besteden liefst incl. btw omdat ik dat terug kan vangen. Maar nu word het wel erg moeilijk om een V70 diesel te vinden met minder dan 2ton op de teller. Iemand een idee? Anders ben ik genoodzaakt te kiezen voor een ford mondeo of opel vectra etc. En dat zou ik liever niet doen natuurlijk.

We gaan zoeken!

Man, er staat zat te koop. Even op Mobile.de gekeken. Even de zoeklimiet ingesteld op bouwjaar 2002-2005, niet meer dan 150.000km en een D5. Ik had meteen 60 treffers. Allemaal rond de 10.000 euro. Komt nog een duizend of twee bij voor het invoeren en hoppakee...

Invoeren 2000,-? Dat is kenteken en keuring? Maar dan komt er nog wel een 4000,- bij voor de verschuldigde bpm he.

Ik ben nu zover met uitzoeken dat je voor een v70 D5 uit 2004 ongeveer 63% bpm korting krijgt maar wat komt er verder nog bij aan kosten?Invoeren, rdw keuring, kenteken?

Richard S schreef:Ik ben nu zover met uitzoeken dat je voor een v70 D5 uit 2004 ongeveer 63% bpm korting krijgt maar wat komt er verder nog bij aan kosten?Invoeren, rdw keuring, kenteken?

vorig jaar v70 2.4 t geimporteerd. keuring RDW + APK 125,-- en ongeveer 30 euro aan kentekenplaten.

groet

dik

dik999 schreef:

Richard S schreef:Ik ben nu zover met uitzoeken dat je voor een v70 D5 uit 2004 ongeveer 63% bpm korting krijgt maar wat komt er verder nog bij aan kosten?Invoeren, rdw keuring, kenteken?

vorig jaar v70 2.4 t geimporteerd. keuring RDW + APK 125,-- en ongeveer 30 euro aan kentekenplaten.

groet

dik

Meen je, dat valt mee enorm mee. Dan komt daar dus de restbpm bovenop en dan ben ik er?


Voor vervoer hiernaartoe leen ik de platte wagen van mijn schoonvader dan. Dus dat scheelt in de kosten

Ik bedoelde restbpm ongeveer 2000 euro.

Voor een XC70 uit 2006 zou het ongeveer 7000 zijn.

Zie hier:
http://www.pacauto.nl/
http://www.wegkamp.nl/
http://www.caryncar.com/NL/Stock_detail-V70-5-391.php
http://www.kloksmit.nl/ Even bellen voor prijzen! (ik heb hem daar ook weg)

Je kunt natuurlijk ook bij een bedrijf kopen die in Import Volvo's doet

Ik kan je www.carrun.nl aanbevelen (nee, geen aandelen), komt mijn huidige (Duitse) V70 ook vandaan.....

hans anesthesie schreef:Man, er staat zat te koop. Even op Mobile.de gekeken. Even de zoeklimiet ingesteld op bouwjaar 2002-2005, niet meer dan 150.000km en een D5. Ik had meteen 60 treffers. Allemaal rond de 10.000 euro. Komt nog een duizend of twee bij voor het invoeren en hoppakee...

Vorig jaar mijn 2.4D uit okt. 2003 vanuit Belgie geimporteerd.
€16000 aanschaf(Volvo dealer)
€ 5500 Rest BPM
???? keurings kosten ed. bij elkaar geen €500

BartV70

Heb even gekeken. Bij een V70 D5 uit juli 2004 betaal je nog zo'n 4500,- euro BPM. Keuringskosten zo'n 500,-

Voor 10.000,- kun je een gebruikte V70 vinden in Duitsland of Belgie.
Het zou dus moeten kunnen

klikkkk

Zijn er nog meer wensen duidelijk..
Kleur, interieur, uitvoering....
Helpt behoorlijk bij het zoeken. Altijd leuk, zoeken.
mooi

Joost, je link doet het niet.

nu wel??

DAT Autohus is een auto groothandel met duizenden occasions, veelal ex-lease.
De prijzen zijn lager dan bij een off.Volvo dealer, maar verwacht niet een
service en kennis en persoonlijke sfeer van een kleinere dealer.
Je kunt er natuurlijk een goede auto kopen, maar het risico op een minder
goede auto is groter.
Het is de keus, een off.Volvo dealer is duurder maar alle zekerheid, of een kans wagen bij een DAT Autohus
of bv Milano.( http://www.milano.nl/html/occasions_volvo.asp )
Bij de off.dealer in Duitsland starten ze rond de e€12000 voor een 2003 D5 met 150.000km.
http://www.ucl.volvocars.de/

Mensen bedankt voor de hulp tot nu toe. De auto die Hans had gezien heb ik zelf idd ook gezien, zie ik wel erg zitten op zich. Maar het hangt er een beetje vanaf wat ik voor mijn huidige terug krijg. 15.000 is momenteel echt het max. (als ik voor mijn huidige krijg wat ik wil) Het liefst blijf ik daar onder. Ivm andere grote zakelijke uitgaven, en de aanschaf van een huis.
Als ik in Duitsland zo rond kijk is het wel mogelijk om voor het geld een v70 te krijgen. Ik wil iig geen lichte kleur meer, wel Cruise control, minder dan 170k gelopen, diesel, liefst leren bekleding anders deels leer.

klikkk
Deze is te mooi om waar te zijn denk ik. Precies 150k gelopen voor die prijs en die leeftijd?

In de advertentie staat beetje verstopt: beschädigung hinten. Zegt denk ik genoeg. Netto exportprijs is trouwens nog lager: € 9.160,=

Kijk, toch te mooi om waar te zijn dus:) bedankt