Volvo-Forum.nl

Als ik met mijn V50 1.6 diesel (april 2007) een kruispunt nader en de koppeling indruk en tegelijkertijd rem, daalt het toerental SOMS tot 600 toeren, waardoor de motor zwaar gaat draaien en de motor "moeite" doet om aan te blijven. Ik hoor dan ook heel duidelijk in de motor een klik (een relais ?). Als ik dan stilsta herstelt de motor zich op 800 toeren en hoor ik weer zo een klik. In de garage hebben ze de PC er al aangehangen en luidt het "geen probleem" ... doch er is wel een probleem, want dezelfde auto van vrienden doet dat niet. De ene keer gebeurt het wel en de andere keer niet : help

Ik heb ondertussen iets gelezen over ijsvorming op de injectoren of problemen met de bougies. Iemand al van gehoord ? en Hoe te verhelpen ?

probeer eens met uitgeschakelde airco..

Die test heb ik al gedaan. De "relais" is dan weg, maar het dalend toerental blijft... soms. Dat is net het probleem ... er zit geen regelmaat in.

Dealer blijven lastigvallen

hmmm dit klinkt mij bekend in de oren. Heb een V50 1.6d MY08. Het komt bij mij maar heeeel af en toe voor. Heb er eigenlijk nooit echt aandacht aan geschonken...

Herken het niet, had in het begin wel last van het feit dat ik iets sneller moest terug schakelen (tsja benzine gewend...)

Ik heb ondertussen iets gelezen over ijsvorming op de injectoren of problemen met de bougies. Iemand al van gehoord ? en Hoe te verhelpen ?

Ik heb dit de afgelopen week ook ineens een paar keer gehad. Langs de dealer, maar die kon idd geen foutmelding vinden. Het is mij wel opgevallen dat het iedere keer gebeurde bij een koude motor. Nu al een paar dagen geen last van gehad, dus ...
Ik hoorde trouwens geen klik ofzo, toerental daalde gewoon naar 600tpm en ging langzaam aan weer naar de gewone 800tpm bij stationair.

herken dit idd ook, slechts 1 of 2 keer meegemaakt, met koude motor het toerental bij gelijktijdig remmen&ontkoppelen zien verlagen. wel geen klik gehoord

Die van mij doet dit ook regelmatig (dagelijks) V50 1.6D (2008). Koude of warme motor, airco aan of uit maakt niet echt een verschil.

Ik maak me er geen zorgen over, maar zou wel graag de reden weten.

Hee dat heb ik nou ook, maar alleen bij koude motor. Ik rij er al 2 jaar mee rond het dacht dat het normaal was, ik heb nooit gevraagd er naar te laten kijken. Heb gister 80K beurt laten doen en is me sindsdien niet meer opgevallen. Zal er 's op letten.