Volvo-Forum.nl

Volvo presenteert op de komende Autosalon van Parijs nieuwe, zuinige dieselvarianten van de C30, de S40 en de V50. Alle drie de auto's verbruiken extreem weinig brandstof - 4,4 liter per 100 km voor de C30 en 4,5 liter per 100 km voor de S40 en V50 - waardoor een zeer lage CO2-uitstoot van 115 en 118 gram per kilometer haalbaar is.


De drie Volvo's zijn hiermee de schoonste auto's in hun klasse voor wat betreft CO2-emissie. Deze versies zijn uitgerust met speciale voorzieningen die ze nog economischer in het gebruik maken. Het DRIVe-label dat ze dragen, onderstreept de milieuvriendelijke ambities van deze Volvo's.
De DRIVe-uitvoeringen zijn gebaseerd op de Volvo C30 Efficiency, de conceptauto die Volvo in oktober 2007 voor het eerste toonde op de IAA in Frankfurt. De maatregelen om de CO2-uitstoot te reduceren die Volvo daar presenteerde, gaan voor het einde van dit jaar in productie in de Volvo C30, S40 en V50.
‘We wilden bewijzen dat een lage CO2-uitstoot niet is voorbehouden aan kleine dieselauto's. Door de Volvo V50 aan te bieden met een CO2-uitstoot van 118 gram per kilometer, maken we dit ook mogelijk voor families en andere klanten die extra ruimte nodig hebben én een milieuvriendelijke keuze willen maken', zegt de president en CEO van Volvo Cars, Fredrik Arp.

das absoluut geen verkeerde ontwikkeling!

helaas zullen ze nog altijd voor mij te duur zijn om te lease...

Het wachten is op een bezine variant welke 1 op 16 haalt, zou voor de meeste mensen als extra auto nog interresanter izijn als een diesel met de wegenbelasting...

Rob Bakker schreef:das absoluut geen verkeerde ontwikkeling!

helaas zullen ze nog altijd voor mij te duur zijn om te lease...

Het wachten is op een bezine variant welke 1 op 16 haalt, zou voor de meeste mensen als extra auto nog interresanter izijn als een diesel met de wegenbelasting...

Dat verbruik kan makkelijk gehaald worden, maar dan moet je genoegen nemen met een vermogen van 60pk

Wat voor uiterlijke verschillen krijgen de DRIVe modellen? Een dichte grille bijvoorbeeld?

Na even speuren

"De DRIVe-versies zijn uitgerust met speciale voorzieningen die de auto’s nog economischer in het gebruik maken. Om de luchtweerstand te verminderen is bijvoorbeeld het onderstel verlaagd, de grille gesloten en zijn de voorwielen voorzien van windgeleiders. Daarnaast zijn de overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak verlengd en staan de auto’s op banden met een extra lage rolweerstand. En natuurlijk is ook aandacht besteed aan de efficiëntie van de aandrijflijn. Zo zijn onder meer de motorkoeling, het motormanagementsysteem en de stuurbekrachtiging geoptimaliseerd. "

klik hier voor DRIVe filmpje

Filmpje op autoblog van de DRIVe modellen.

Wel mooi in dat gecko green!

C30 DrivE heeft een mooie dakspoiler en diffusor .. :8:

Hier iets groter en scherper

De andere spoiler en diffuser staan de C30 in mijn ogen heel goed

ik moet zeggen dat ik de wielen niet echt de lelijkste vind. Die variant welke op de Honda Civic Hybrid gemonteerd worden zijn erger.....

de grotere spoiler voor de C30 staat hem goed!

zijn reeds in productie want deze velgen passeren reeds op de assemblagelijnen

Zijn misschien de auto's voor Parijs en de importeurs?

We zullen ze wel zien bij de fabrieksbezoek. Misschien mijn volgende auto!

De spoiler staat hem goed maar de velgen iets minder.
Vind het niet lelijk maar ook niet mooi.

Die velgen haal je er gewoon af en je zet er 18inch onder

Netjes !

Ik vind de wielen zo erg helemaal niet.
Nu maar hopen dat er met deze modellen een letterlijke en figuurlijke frisse wind gaat waaien door Volvo.

Paul schreef:Die velgen haal je er gewoon af en je zet er 18inch onder

dat zal die 4.5 liter per 100 wel beinvloeden, dan

Denk je

Vind ze wel vet! Die velgen staan ze oerlelijk..

Ik begin altijd te huiveren als ik aan lage rolweerstandsbanden denk.
Vaak te smal en te weinig weggevoel. En daarbij zeer schaars en kostbaar.

Hoewel ik het van harte toejuich dat Volvo nu eindelijk een Energie A-klasse gaat leveren vind ik persoonlijk dat ze dat met "normale" banden moeten halen.

Lelijke velgen,en die lage rolweerstand staat synoniem met zero voor wegligging.

V480-S60 schreef:Ik begin altijd te huiveren als ik aan lage rolweerstandsbanden denk.
Vaak te smal en te weinig weggevoel. En daarbij zeer schaars en kostbaar.

Ik heb zulke banden en ben zeer tevreden. Scheelt ongeveer 1km/l bij mij. Helemaal niet duurder dan andere banden en als het goed is gaan ze ook nog eens veel langer mee (kan ik waarschijnlijk over een half jaartje meer over vertellen).

En als je de velgen gaat vervangen snap ik niet waarom je dit model zou kopen, die velgen zitten er niet voor niets op.

menjo schreef:
Ik heb zulke banden en ben zeer tevreden. Scheelt ongeveer 1km/l bij mij. Helemaal niet duurder dan andere banden en als het goed is gaan ze ook nog eens veel langer mee (kan ik waarschijnlijk over een half jaartje meer over vertellen).

En als je de velgen gaat vervangen snap ik niet waarom je dit model zou kopen, die velgen zitten er niet voor niets op.

Zulke banden hebben niet minder grip?

Wat een reden kan zijn? Als er korting op de leasebijtelling wordt gegeven bijvoorbeeld