Volvo-Forum.nl

Wie kan mij vertellen hoe ik een S80 van 1998 2.9, kan resetten. :?:
De verlichting werkt op het contact.

De accupolen een minuutje of vijf loshalen

NOS schreef:De accupolen een minuutje of vijf loshalen

Ben bang dat dat niet echt gaat helpen.

De lichten horen op contact aan te gaan trouwens, als dat het probleem is (snapte niet helemaal wat die zin erbij deed).

Voor goed resetten; even langs de dealer, als je ze lief aankijkt is het vaak gratis.

thomasglt schreef:

NOS schreef:De accupolen een minuutje of vijf loshalen

Ben bang dat dat niet echt gaat helpen.

De lichten horen op contact aan te gaan trouwens, als dat het probleem is (snapte niet helemaal wat die zin erbij deed).

Voor goed resetten; even langs de dealer, als je ze lief aankijkt is het vaak gratis.

De lichten horen op contact aan te gaan trouwens, als dat het probleem is (snapte niet helemaal wat die zin erbij deed).

Ik had iets duidelijker moeten zijn, bij deze nog een keer.

Heb wel eens gehoord dat je de auto kan resetten door het contact op stand 2 te zetten, de lichten uit te zetten en de min pool van de accu moet halen, deze tegen de plus houden en de min weer aansluiten.
Maar hoe zet je de lichten uit? Of moet de schakelaar alleen in de nul stand staan?

Wie kan dit verhaal bevestigen of heeft een andere truc?

Ik heb ook een dealer die gek is op mijn vriendin... (die heel lief kan kijken)

Hij heeft al de auto gratis gereset, een gratis achter lampje. En een "kom maar even langs voor die motorkapschade dan gaat hij even onder de borstel".... (voor weinig)

Goede service maar ik vraag me toch af of het even goed is als ik daar aankom???

Punt is gewoon even langs de dealer, als er dan iets stuk gaat dan kan hij het zelf lekker repareren.!

Huskvarna schreef:

thomasglt schreef:

NOS schreef:De accupolen een minuutje of vijf loshalen

Ben bang dat dat niet echt gaat helpen.

De lichten horen op contact aan te gaan trouwens, als dat het probleem is (snapte niet helemaal wat die zin erbij deed).

Voor goed resetten; even langs de dealer, als je ze lief aankijkt is het vaak gratis.

De lichten horen op contact aan te gaan trouwens, als dat het probleem is (snapte niet helemaal wat die zin erbij deed).

Ik had iets duidelijker moeten zijn, bij deze nog een keer.

Heb wel eens gehoord dat je de auto kan resetten door het contact op stand 2 te zetten, de lichten uit te zetten en de min pool van de accu moet halen, deze tegen de plus houden en de min weer aansluiten.
Maar hoe zet je de lichten uit? Of moet de schakelaar alleen in de nul stand staan?

Wie kan dit verhaal bevestigen of heeft een andere truc?

Het klinkt als flauwkul, wat misschien bij oudere auto`s wel werkte. Het licht kan niet volledig uit (dat is gewoon zo geschakeld). Daarbij; ik zou het niet aandurven om de min op de plus te houden in verband met de restspanningen in de auto.

Alleen de min eraf helpt zeker weten niet, dat heb ik al eens geprobeerd.

Je zal dus toch even naar de dealer moeten... of gewoon doorrijden met het lichtje aan.

Daarbij; ik zou het niet aandurven om de min op de plus te houden in verband met de restspanningen in de auto.

Ik durf het ook niet aan, maar als iemand er ervaring mee heeft dan zou ik die graag horen.
Volgens het verhaal is het belangrijk in welke stand je contact staat in veband met die restspanningen.

Dat is als je de min pool eraf hebt gehad..

Eerst de stand van de sleutel in II en dan pas de min pool eraan. Dan ga je piekstromen tegen, volgens mij heeft het iets met de airbag te maken.

volgens mij het contact uit zetten de dagteller reset indrukken en vasthouden contact aanzetten en ongeveer 5 seconden wachten tot lampje knippert en dagteller loslaten. Bij mij is dan het lampje gereset.

Het klinkt als flauwkul, wat misschien bij oudere auto`s wel werkte

Heb het geprobeert met de verlichting in de stadslichtstand en zoveel mogelijke verbruikers uitgeschakeld en even gewacht met terug zetten van de minpool.
Verder het verhaal zoals beschreven.
En het werkt uit de kunst met dank aan Dr. Rossi.