Volvo-Forum.nl

ik heb een vraagje hoe kan je de handrem kabel redelijk vervangen zonder dat ik te veel moet los schroeven ik zou de linkse en rechtse willen vervangen en de remschoenen ook. zit aan de kabel achter de rem schijf/trommel nog iets speciaals dat vast kan komen zitten want de handrem blijft hangen ik heb nu alles besteld en zou niet willen dat als ik alles los doe dan nog iets te kort kom als je begrijpt wat ik bedoel he want dan sta je daar he groetjes en hoop op een snel en goed antwoord.

Hé hallo
Kijk even op de volvo 700 site.
Daar heeft pas iemand z,n handremkabel vervangen en heeft de benzinetank iets moeten laten zakken om de kabel te kunnen plaatsen
Suc(V) 6

Goh, zit daar zo'n verschil in met een 740 dan? daar kan je overal zo bij. Ik heb over veel verschillen aan de buitenkant gelezen op dit forum, maar technisch heb ik er niemand over gehoord? Als ik alweer iemands topic mag kapen;

Mijn handremkabel is anders dan degene die ik steeds voorgeschoteld krijg bij de verschillende automaterialenzaken, De aansluiting van rechts aan links is anders. Mijn buitenkabel (links) zit aan een alu blokje vast. Weet iemand waardoor dit verschil komt? Oude kabels repareren lukt me niet goed en wil ik ook eigenlijk niet, maar hoe kom ik aan een nieuwe? Heb ik eigenlijk 940 systeem? Oudere versie? Andere optie?

Ik neem aan dat een 940 en 960 van hetzelfde bouwjaar niet zoveel verschillen, qua handrem dan, dus kan ik zeggen, been there, done that.

De beide schijven moeten eraf.
Zet de auto op een vlakke ondergrond, blokkeer met wiggen of bakstenen met spanband de voorwielen en til beide achterwielen van de grond (of gebruik een brug...) Zet onder de as een assteun, aan beide kanten 1.
Zo heb je namelijk meteen een voorbeeld, als je met de ene kant bezig gaat, namelijk de andere kant.
Ik heb foto's gemaakt, toen ik eraan begon.
Stuur me een berichtje (met mailadres) en ik kan ze je even mailen.

Ik kan hier wel typen hoe het zit, maar dat is 1: lang geleden en 2: niet eenvoudig, de bevestiging van de kabel in het mechaniek in de remtrommel is lastig te omschrijven.

Je hebt trouwens twee stukken, een lange naar rechts en een korte naar links.
De doorvoer naar de handremhendel is inderdaad een lastige, de tip om even op v700v te kijken naar dat topic is wel een verstandige.