Volvo-Forum.nl

In de Autokampioen van deze week een aardig verhaal over de bijzondere 780 van de perschef van Volvo.

En hóp, daar gaan de prijzen weer

Michael Oud schreef:En hóp, daar gaan de prijzen weer

Leg eens uit? Ik snap 'm niet.

Ben schreef:

Michael Oud schreef:En hóp, daar gaan de prijzen weer

Leg eens uit? Ik snap 'm niet.

Ik ook niet.

Nou er wordt een exclusief en misschien ietwat vergeten model aan het grote publiek getoont en hier zullen er vast wel weer een paar van naar zo'n wagen op zoek gaan... Dus meer vraag, dus hogere prijzen.

Bedoel de 240 estate is ook erg duur omdat deze zeer populair is... weet er zo 2 in de wijk waar er een XC70 en 240 estate voor de deur staan...

Zoveel mensen weten nou ook weer niet van het bestaan van de 780. Er zijn wél een hoop mensen die de autokampioen "lezen". Als daar in staat dat de 780 speciaal is, en duur enzo... nouja... dus dat.

Yep, en er zijn er nog vrij weinig te koop in NL en vaak voor toch al hoge prijzen. Terecht overigens, het is een prachtige auto. Zo is het m.i. ook met de 1800 gegaan. Een jaar of 10 geleden nog betrekkelijk goedkoop, nu kun je voor minder dan € 10000 weinig leuks meer krijgen.

tsja maar die van Huib de Vries is wel een erg mooie hoor!

Ik kan de lezers van de Autokampioen niet goed inschatten maar het zou zo maar kunnen zijn dat ze het verhaal NIET lezen.

"weer een oude auto"

Ik verwacht, vanuit dat standpunt, dat de prijsstijgingen wel mee zullen vallen de aankomende weken.

Staat er nog een op het parkeerdek van de Jong Volvo in Rotterdam, mag weg voor weinig heb ik begrepen.

Wat is weinig? Is "weinig" weinig voor 780 begrippen, of weinig voor auto begrippen. Indien het laatste, heb je een naam en een nummer voor me?

mobility center de jong volvo
zo gevonden op google

leuk stuk in de auto kampioen, er zijn alleen een paar dingen die niet kloppen, zoals dat er geen handmatige versnellingsbakken zijn bij een 780
en met zo,n mooie grote foto op de pagina waar het verhaal begint kun je bijna niet om het stuk heen.
ook spreekt men erover dat het een van de mooiere is in binnen en buitenland, maar dit bestrijdt ik.
kijk eens bij de specialist www.schmidt-gemert.nl

de 780 is een hele fijne auto om in te rijden, maar probeer er maar eens eentje te verkopen, dan zal je nog wel eenjaar of 10 moeten wachten, maar dat geeft niks de mijne staat lekker binnen met een km stand van 115.000 dus kan nog jaren mee.
zaterdag staat hij weer op de parkeer plaats bij de volvo klassiekerbeurs.

duur :?:
een 780 :?:

dat is elke 2dehands auto die een iet of wat exclusieve status heeft
maar enkel als je vandaag beslist dat je er morgen ééntje wilt op je oprit staan hebben
als je rustig wacht tot je er één tegenkomt waar de prijs wat gunstiger van ligt is het een andere zaak

en ze zijn er echt

te koop tussen de 5 en 20 duizend euro al naar gelang km stand onderhoud en motorisering

Ik geloof dat koen een fraaie heeft gekocht voor een fractie van de 5 duizend.

net gekeken

bij schmidt gaat dat van 9500€ (2.0Turbo met redelijk wat km) tot 21.000€

da's inderdaad veel geld

maar hangt er natuurlijk vanaf of je graag een picobello exemplaar koopt waar je zelf niets meer hoeft aan te doen of liever op zoek gaat naar een opknapper met wat werk en hoeveel geld "veel geld" is
da's ook nogal persoonsgebonden


maar welke weg je ook kiest, een 780 is zalig om mee te rijden
kan ik bevestigen na een jaar met een TDIC als dagelijks vervoer en sinds kort een V6

waarom ik net die wagen zo speciaal vindt?
redelijk exclusief ding
mechanisch goedkoop te onderhouden want identiek aan 760
koetswerk is tijdloos klassiek mooi
ooit al een 780 naast een maserati biturbo geparkeerd?
net broertjes

interieur is discreet en rustgevend
rijdt zalig relax, zowel de diesel als de V6
ik ben eigenlijk nooit gehaast als ik met de 780 onderweg ben
het is gewoon genieten
en soms die duim omhoog of lichtclaxon van tegenliggers en onderzoekende of prijzende blikken aan de stoplichten

en binnen 3 jaar oldtimer en dus belastingvrij...
4 jaar voor mijn V6

Michael Oud schreef:Ik geloof dat koen een fraaie heeft gekocht voor een fractie van de 5 duizend.

zou kunnen, maar wat is fraai, je kan geluk hebben voor de fractie van 5 duizend, daar kom je achter bij de eerste grote beurt bij de volvo dealer.

Maar als je iets wilt weten over je 780 neem dan eens contact op met hedwig lambrechts.
je geeft hem je chassis nummer door en vaak weet hij de hele historie van de auto, een lopende volvo 780 enceclopedie.
hedwig.lambrechts@skynet.be

Michael Oud schreef:Ik geloof dat koen een fraaie heeft gekocht voor een fractie van de 5 duizend.

geloof het maar
voorste uitlaatdemper is besteld
versleten oliekeerringetje dat olielek veroorzaakt ook
ik moest ook nog nieuwe banden op de mooie originele velgen leggen maar heb net mijn droomvelgen met banden gevonden voor minder dan de prijs van 4 nieuwe banden...

alle andere kleine dingetjes met wat verbeelding, wat vet en wat sleutelen opgelost

vanaf nu dus onderweg met een 87 V6 op LPG
foto's op onderstaand topic
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=24590

k² schreef:

Michael Oud schreef:Ik geloof dat koen een fraaie heeft gekocht voor een fractie van de 5 duizend.

geloof het maar
voorste uitlaatdemper is besteld
versleten oliekeerringetje dat olielek veroorzaakt ook
ik moest ook nog nieuwe banden op de mooie originele velgen leggen maar heb net mijn droomvelgen met banden gevonden voor minder dan de prijs van 4 nieuwe banden...

alle andere kleine dingetjes met wat verbeelding, wat vet en wat sleutelen opgelost

vanaf nu dus onderweg met een 87 V6 op LPG
foto's op onderstaand topic
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=24590

ziet er netjes uit, nu nog ff een originele radio op de volvo beurs en het plaatje is compleet.

jan weemering schreef:
zou kunnen, maar wat is fraai, je kan geluk hebben voor de fractie van 5 duizend, daar kom je achter bij de eerste grote beurt bij de volvo dealer.

Maar als je iets wilt weten over je 780 neem dan eens contact op met hedwig lambrechts.
je geeft hem je chassis nummer door en vaak weet hij de hele historie van de auto, een lopende volvo 780 enceclopedie.
hedwig.lambrechts@skynet.be

Hedwig is idd onklopbaar

bij de dealer ben ik nog nooit geweest met mijn eigen auto's
ik hou van 'oude' wagens omdat ik er bijna alles zelf aan kan doen
de S60 van mijn vriendin gaat wel bij de dealer zolang er garantie opzit

hier in de buurt zijn 2 officiële garages, zelfde dealer,
de 2 hoofdmecaniekers zijn broers en familie van me, de ene knapt amazones op als nieuw en is ook met een 262 bezig (had blok en bak V6 al gereserveerd indien ik hem zou slopen), de andere is de P1800 specialist
Hedwig kent ze zeker en vast
de verkoper van diezelfde dealer is mijn achterbuur
één van mijn beste vrienden is een mecanicien die daar gewerkt heeft
....
dus als ik iets nodig heb vind ik het stuk meestal redelijk makkelijk
als ik iets zelf niet kan, is er altijd hulp in de buurt