Volvo-Forum.nl

Bij toeval zag ik gisteren toen ik op zoek was naar mijn ETM scheurtjes in een riem en ik dacht meteen dat lijkt me niet goed!
Wat is dat voor een riem en kan het kwaad?
Ik zit nog net in de garantie die ik kreeg op onze auto van de Volvo dealer.
De distributieriem kan het volgens mij niet zijn: die is nl. volgens mijn serviceboekje vervangen bij 160.000 km zoals het hoort en onze tellerstand is momenteel 207.000 km, lijkt me onmogelijk dat er dan nu al zulke scheurtjes inzitten, toch?

Gr. Paul.

Volgens mij is dat je multiriem. En die scheurtjes lijken mij erop te wijzen dat ie al een poos eropzit. Maar volgens mij komt hier niet zoveel kracht op vrij dat hij zomaar breekt.

Is de multiriem dan iets anders dan de distributieriem?
Ik dacht dat dat hetzelfde was.
Om de hoeveel tijd dient zoiets vervangen te worden?

Gr. Paul.

Ik heb net nog even goed gekeken in het serviceboekje en daar staat dat bij 160.000 km de nokkenasriem is vervangen samen met de kettingspanner, iets anders dus dan wat ik zie op mijn foto's met de scheurtjes?
Daarnaast zie ik precies omschreven wat ze met een 20.000 km beurt doen en zie ik alle intervallen van bougies, luchtfilter etc. Wat me opvalt is dat iedere 100.000 km ook het benzinefilter vervangen dient te worden, zal dus nu ook moeten met mijn stand van 207.000 km neem ik aan?

Gr. Paul.

Zou er niet te lang mee wachten , waterpomp dynamo zitten er ook op .

Als hij wel breekt sta je wel stil, niet echt leuk op een zondag ergens op de snelweg..

Zo snel mogelijk vervangen! Nou niet meteen naar de garage sprinten, maar wel zo snel mogelijk een afspraak maken. Breken is nooit goed voor alle componenten die er door aangedreven worden. Die scheurtjes duiden op uitdroging. Als de (stalen) koorden er niet in hadden gezeten was de rien allang geknapt..

Succes!

distributieriem bediend je kleppen, breken heeft alleen bij vrijloopmotoren geen gevolg, anders is het duur.

multiriem (ook wel v-snaar) zoals hierboven genoemd het overige. Bij breken sta je stil, maar is het een stuk minder duur dan een kapotte distributieriem.

Hmm, ik heb nog 1 maand garantie op de auto maar dit zal vast en zeker niet onder de garantie vallen neem ik aan?
Wat kost zo'n grap?
Hij gaat sowieso binnen nu en 1 maand naar de garage voor een einde-garantiecontrole, APK en 20.000 km beurt voor de som van €427,27 incl. BTW

Gr. Paul.

pch schreef:Hmm, ik heb nog 1 maand garantie op de auto maar dit zal vast en zeker niet onder de garantie vallen neem ik aan?
Wat kost zo'n grap?
Hij gaat sowieso binnen nu en 1 maand naar de garage voor een einde-garantiecontrole, APK en 20.000 km beurt voor de som van €427,27 incl. BTW

Gr. Paul.

Dit valt in mijn ogen onder garantie immers je dealer had dit al kunnen zien voordat hij je de auto verkocht .
En inderdaad als deze riem knapt heb je geen terminale schade maar je staat wel stil , ik zou dit zelf geen prettig idee vinden en er zo snel mogelijk mee naar de garage gaan....

Deze multieriem loopt volgens mij achter over dezelfde rol als de distribturieriem. Wanneer de multieriem breekt kan ook de distributieriem eraf schieten. Er zijn op het forum mensen die dat al eens hadden gehad... Dan heb je dus wel grote problemen en even grote kosten.....

Wanneer de multieriem vervangen wordt, laat meteen even kijken naar de vrijloop-poelie. Deze was bij mij rond de 208 duizend km versleten waardoor het geheel niet meer soepel liep. Als ze de boel toch los hebben is het een kleine moeite om dat even te controleren.

OK, maar waar kan ik ergens zien of deze versleten multiriem onder "garantie" valt?
Is er ergens te lezen wat de Volvo-garantie is? Of Selected Used Car garantie?

Gr. Paul.

Wat is jullie mening over of mijn huidige multiriem in de staat zoals hij nu is (zie foto) vervangen dient te worden onder garantie?
Wat zegt Volvo daar zelf over in hun garantievoorwaarden?

Als je nog garantie hebt moeten ze gewoon vervangen. Makkelijk zat. Waar heb je anders die garantie voor? Lijkt me niet dat de dealer hier moeilijk gaat lopen doen.

Een Volvo-dealer die een auto met zo'n versleten riem aflevert, moet zich schamen.
Dus dit gaan ze netjes oplossen, zo niet dan willen wij wel weten welke dealer dit is.

AlexV70 schreef:Een Volvo-dealer die een auto met zo'n versleten riem aflevert, moet zich schamen.
Dus dit gaan ze netjes oplossen, zo niet dan willen wij wel weten welke dealer dit is.

Idd !!

Gewoon heen gaan en laten vervangen punt..