Volvo-Forum.nl

Vorige week wilde ik parkeren bij m'n werk, maar ging de versnelling niet meer in z'n achteruit. Auto bij een willekeurige garage om de hoek neer gezet, bleek dat de schakelstang was losgeschoten. Is weer gemaakt, dus kon weer lekker op pad.

Gisteren wilde ik optrekken bij het verkeerslicht. De auto kwam niet vooruit en ik kreeg 'm ook niet goed in z'n versnelling. Toen de rookwolken onder de motorkap vandaan kwamen en het interieur binnendrongen wist ik al hoe laat het was. De lucht van een verbrande koppeling is onmiskenbaar.

De auto is door de ANWB naar de volvo dealer gesleept, maar die waren om 6 uur 's middags natuurlijk al naar huis. In principe was de koppeling nog goed volgens de ANWB, maar heeft deze wel schade opgelopen.

Mijn vraag is: hoe serieus is de schade nu? Hoe lang kan dit nog goed gaan of moet ik zsm de koppeling vervangen?

hmm koppeling nog goed maar wel niet vooruit komen.
Llijkt me geen deskundige opmerking (!) van de anwb.

Ik denk toch dat de koppeling niet goed is, maar in principe moet je wel de auto in de versnelling kunnen krijgen met een slipende koppeling.
Dus of je koppelingsplaten zijn op, of je verenpakket is niet meer in orde. Bovendien zou ik bij reparatie even heel goed naar je druklager kijken en dit gelijk vervangen.

Ik denk idd dat je koppeling de geest heeft gegeven, moeilijk schakelen kan door het druklager komen, dus deze ook zeker laten vervangen.

Antwoord wordt hierboven al gegeven. Drukgroep lijkt mij de geest gegeven te hebben.

Wanneer je je bak er toch af hebt moet je de hele koppeling vervangen, dus plaat, drukgroep en lager. Voor 150 tot 200euri's ben je klaar en kun je weer een héél lange tijd vooruit.

En vergeet vooral de krukaskeering niet !

ik ben niet helemaal duidelijk geweest, maar het probleem was dus dat de schakelstang opnieuw is losgeschoten. Hierdoor reed ik weg in een verkeerde versnelling en verbrande de koppeling.

De status nu: de schakelstang zit aan de bak bevestigd met een borgring of zo, maar de bevestiging op de versnellingsbak bleek dus helemaal afgebroken te zijn. Het is provosorisch, maar wel degelijk gemaakt.

De koppeling heeft ook voldoende pedaalslag, maar zal toch schade opgelopen hebben. De vraag is dus hoelang dit nog goed zal gaan. Volvo dealer zegt: niet vervangen vooralsnog.

Maar ik denk dat het wel verstandig is om te doen. Dus dan hebben we de plaat, drukgroep, druklager en krukaskeering op het boodschappenlijstje staan. Anders nog iets?

Als de koppeling nu niet slipt, dan niets doen.
Of als je het goedkoop kan doen, dan zou je er over kunnen denken.

Hij slipt niet inderdaad, maar is wel zwaar. Dus gewoon maar even laten voor wat het is?

Als je koppeling niet slipt zal hij niet kapot zijn. Dat de koppeling een keer verbrand zal 'm meestal niet de kop kosten. Probeer anders de bevestiging opnieuw te laten maken, terug naar orinineel evt. met donoronderdelen van een andere bak + evt. laswerk.

suc6 gr.