Volvo-Forum.nl

Volvo liefhebbers.

Wij, mijn vader en ik, hebben een probleem. Mijn vader heeft een V50 2.0 diesel van 2004 met 180.000 km op de teller. De Volvo is voorzien van een achteraf ingebouwd roetfilter.

Nu is het volgende dat de auto steeds minder presteerd. De versnelling 1 tot 3 is de auto vlot en is het gevoel niet dat hij minder snel is dan voorheen. In de 5 en 6 bij vollast, accelereert de auto erg golvend en minder snel dat wij gewend zijn. (Vergelijk het met een oude Turbo motor met warm weer). Het voelt net of de turbo word geremd door iets. Ook wanneer het kouder is en er de turbofluit komt, hoor en voel je dit. Ook de topsnelheid wordt niet gehaald. 200 op de teller met enig aandringen. Maar vooral de tussen acceleraties zijn niet zoals het hoort.

Nou heb ik het idee dat de problemen begonnen zijn na montage van het roetfilter. Ik weet het bijna zeker. Ik ben benieuwd of meer mensen hier last van hebben of dat het probleem toch ergens anders moet worden gezocht.

Het roetfilter zorgt voor extra weerstand in het uitlaatsysteem dus minder prestaties. althans dat is mijn beredenatie. Ik las wel dat de symptomen overeenkomen met een kapotte luchtmassa meter. Maar deze fout zal toch makkelijk door de dealer te lokaliseren zijn? We hebben het probleem gemeld maar zijn konden niks vinden.

Goed, wie o wie weet hier antwoord op? De Volvo krijgt volgende week een beurt, maar ik zie het zo gebeuren dat zij weer niks kunnen vinden. Zeker wanneer het aan het filter ligt.

Groeten,
Ernst-Jan

Hey,

Ik zit met het zelfde probleem maar bij mij is het na mijn onderhoudsbeurt van 60000 km pas naar boven gekomen.Bij mij zit de roetfilter er standaard in maar heb al aan iemand van peugeot gevraagd en die denkt dat het de roetfilter is die bijna vol is.Maar volgende week mag hij eens binnen bij mijn garage en zal je op de hoogte houden als het probleem bij u nog niet gevonden is.

Hee!

De Volvo is onderhand bij de dealer geweest en het is over. Althans, het is een stuk minder geworden. Hij liep weer fluitend naar de 200+. Er is een roetfilterreiniger in gegaan tijdens de ondehoudsbeurt. Ik ben benieuwd hoelang dit goed blijft gaan.

Als je wil mag je mij wel op de hoogte houden.

Groeten,
Ernst-Jan

Hey,


ale goe nieuws dan.Zou je dat product nergens in een auto zaak kunnen kopen of ergens bestellen

Hey,

Ben naar de garage geweest in het begin van de week en ze hebben mijn turo gereset omdat ze zagen dat er een storing op zat.Maar na enkele kilometers wist ik dat het niet in orde was.Daarmee heb ik vandaag mijn luchtfilter er uit gehaald en de sensor die daraan verbonden is eens los gekoppeld en alles terug gemonteerd en nu trekt hij terug door zoals vroeger.Nu maar hopen dat het morgen nog het zelfde zal zijn en het probleem niet terug komt.

Hee!

Die reiniger is gewoon bij de Volvodealer verkrijgbaar. Maar of dat ook nodig is bij een filter af fabriek weet ik niet. Die reinigt zichzelf. Dat moet je ff nachecken. Kwaad kan het denk ik niet.

Het probleem is dat er verder geen storing was. Alles was OK. Dus lastig zoeken. Maar het kan ook zijn dat bij ons gewoon een turboslang ergens niet goed vast zat en er lucht ontsnapte.
Wat ik wel weet is dat jouw probleem en mijn probleem verschillend zijn.

Ik heb afgelopen woensdag de auto weer meegehad en hij reed nos steeds vertreffelijk. Hij trok vloeiend naar 170 km/h in zijn 5. En dan zit ik al rond de 3700 tpm. Hij lijkt weer helemaal OK.

Misschien kun je eens langs een andere dealer rijden. Wij hebben het "geluk" dat onze dealer gewoon erg goed is. Behoort tot de top in Nederland. Misschien hebben zij wel een oplossing en een andere kijk op jouw probleem.

Succes!

Groeten,
Ernst-Jan

hey,

ja zal nodig zijn dat ik nog eens naar de dealer ga want het probleem is er nog steeds.Hij rijdt wel goed tot ik aan de 4de versnelling kom.Als ze het niet vinden zal ik het adres van jouw dealer wel ens vragen.
Alvast bedankt he